» EJ9 ASB Swap auf EK3 ASB

Bossi83 · 10.03.2006, 06:14

Wo bekomme ich passende längere Schläuche?? Oder sind die beim D16Z6 länger und ich könnte die übernehmen?

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der D16Z6 und der D16Y8 ASB? :?:

greyGargoyle · 15.03.2006, 17:55

bei honda

aber da sind sie teuer.

kannst auch einfacha zum schrotthändler und basteln.oder autoteilezubehör

2 schläcuhe mussten bei mir verlängert werden(2dicke schwarze),dann das eavc ab,2öffnungen zu machen, elektrostecker verlängern sprich kabelisolationsschutzschlacuh aufschneiden damit die e-anschlüsse zur dk langten.

so das müsste denk ich alles gewesen sein.

Bossi83 · 15.03.2006, 19:02

Ein längerer Gaszug? Oder kann ich da meinen übernehmen? Bringt die ASB vom D16Z6 denn was?`
Wo ist das eavc ? Kann da mal wer ein Bild posten oder das auf einem Bild markieren?

greyGargoyle · 18.03.2006, 18:12

ne gaszughalter, musst halt selber was austüfftel,weng zurecht biegen, feilen etc.

Bossi83 · 24.04.2006, 17:22

Ich hab noch eine Frage zu dem Thema.
Kann ich auch noch die Drosselklappe vom D16Z6 übernehmen? Ist die besser?
Was ist der MAP Sensor? Wofür ist der und was macht er?

Was wäre, wenn ich auch die Einspritzleiste übernehme? Bringt das was? Geht das überhaupt?

Blues · 14.07.2011, 21:59

Sooo, da pack ich mal schnell meinen Defi aus und belebe das Thema wieder, da ich glaube, dass die Frage hier richtig aufgehoben wäre:

Welche Ansaugbrückendichtung wird denn beim ASB-Swap mit der EK3 ASB benutzt? Die vom EK3 oder vom EJ9?

Ottimoto Racing · 14.07.2011, 22:04

sind eig. alle gleich zumindest bei dem D16motoren..(*glaub ich*)

Blues · 14.07.2011, 22:29

EK3 hat AGR. Daher die Frage. Ich meine, hier hätte schonmal jemand die falsche genommen, aber finde den Thread nicht mehr...

gold-civic · 15.07.2011, 07:28

BluesEK3 hat AGR.

Das interessiert aber nicht beim EJ9, der hat das Loch nicht in der ASB.
also ist es egal. Beim EK3 sollte man nur die EK3 dichtung nehmen,

maxrev.de · Gast

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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	10.03.2006, 06:14 zitieren Wo bekomme ich passende längere Schläuche?? Oder sind die beim D16Z6 länger und ich könnte die übernehmen? Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der D16Z6 und der D16Y8 ASB? Gefällt mir Teilen twittern
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greyGargoyle Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ex Ej9 ; Ex CRV; BMW E60; CRX Del Sol Anmeldedatum: 02.09.2005 Beiträge: 159 Wohnort: Unterfranken	15.03.2006, 17:55 zitieren bei honda aber da sind sie teuer. kannst auch einfacha zum schrotthändler und basteln.oder autoteilezubehör 2 schläcuhe mussten bei mir verlängert werden(2dicke schwarze),dann das eavc ab,2öffnungen zu machen, elektrostecker verlängern sprich kabelisolationsschutzschlacuh aufschneiden damit die e-anschlüsse zur dk langten. so das müsste denk ich alles gewesen sein. Verfasst am: 15.03.2006, 18:06 zitieren gaszug nohc
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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	15.03.2006, 19:02 zitieren Ein längerer Gaszug? Oder kann ich da meinen übernehmen? Bringt die ASB vom D16Z6 denn was?` Wo ist das eavc ? Kann da mal wer ein Bild posten oder das auf einem Bild markieren?
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greyGargoyle Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Ex Ej9 ; Ex CRV; BMW E60; CRX Del Sol Anmeldedatum: 02.09.2005 Beiträge: 159 Wohnort: Unterfranken	18.03.2006, 18:12 zitieren ne gaszughalter, musst halt selber was austüfftel,weng zurecht biegen, feilen etc.
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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	24.04.2006, 17:22 zitieren Ich hab noch eine Frage zu dem Thema. Kann ich auch noch die Drosselklappe vom D16Z6 übernehmen? Ist die besser? Was ist der MAP Sensor? Wofür ist der und was macht er? Was wäre, wenn ich auch die Einspritzleiste übernehme? Bringt das was? Geht das überhaupt?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.07.2011, 21:59 zitieren Sooo, da pack ich mal schnell meinen Defi aus und belebe das Thema wieder, da ich glaube, dass die Frage hier richtig aufgehoben wäre: Welche Ansaugbrückendichtung wird denn beim ASB-Swap mit der EK3 ASB benutzt? Die vom EK3 oder vom EJ9?
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	14.07.2011, 22:04 zitieren sind eig. alle gleich zumindest bei dem D16motoren..(glaub ich)
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.07.2011, 22:29 zitieren EK3 hat AGR. Daher die Frage. Ich meine, hier hätte schonmal jemand die falsche genommen, aber finde den Thread nicht mehr...
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3709 Wohnort: near HH	15.07.2011, 07:28 zitieren BluesEK3 hat AGR. Das interessiert aber nicht beim EJ9, der hat das Loch nicht in der ASB. also ist es egal. Beim EK3 sollte man nur die EK3 dichtung nehmen, 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.07.2011, 10:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 ASB Swap auf EK3 ASB" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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