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Power Rohr esd ho2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEG Innenraumteile in EJ/EK? Geht das?
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19.08.2019, 20:39
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Hallo Leute,

es ist Zeit, dass ein neuen Fahrwerk in meinen EJ6 kommt. Leider habe ich bislang keine Erfahrung mit verschiedenen Fahrwerken gemacht. Daher wollte ich Fragen, was könnt ihr empfehlen und warum? Bislang stehen zur engeren Wahl das D2 Street und das AP Fahrwerk, eventuell könnt Ihr mir auch mehr zu diesen Fahrwerken sagen.

Gruß
Chromy


pn
Senior 

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19.08.2019, 20:43
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ich fahr das AP im Hatch und bin extrem zufrieden. Ich fahr das Auto häufig zur Arbeit und es ist zwar komfortabel, aber kann auch sehr sportlich das Auto in den Kurven halten. Ich find es ist ein guter Kompromiss und suggeriert keine übertriebene Sportlichkeit durch zu harte Federn/Dämpfer Kombinationen. Das Preisniveau ist natürlich minimal geringer als zum D2 - aber die Verarbeitung ist trotzdem ULTRA gut. Was ich gehört und gesehen habe ist, dass die D2 Fahrwerke nach dem verstellen konserviert werden sollten, sonst setzen die gerne mal Oberflächenrost an.

pn
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20.08.2019, 04:44
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Das D2 Fahrwerk - ist meine Empfehlung.

Das Ansprechverhalten ist besser als bei ap. Kleine Schläge werden super weggefedert trotz super sportlicher Kurvenlage.

Das mit dem Konservieren stimmt. Es ist zwar aus Alu und kann daher nicht rösten, aber es gibt da einen Bereich der sollte ordentlich gefettete werden da sonst Schmutz eindringt anschließend verkrustet.


pn
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20.08.2019, 05:42
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Aha ein d2 fahrwerk kann nicht rosten soso.

pn
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20.08.2019, 16:59
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Also ich hab ein D2 Street im EJ6 und kann es nicht unbedingt empfehlen. Fahre es mit 195/40 R17.
Bei mir ist es alles andere als sportlich und federt sehr weit ein, ist dafür aber sehr komfortabel und federt fast alles weg. Bremsen/Lenken bei über 120 Kmh fühlt sich aber wirklich eklig schwammig an. Also mir gefällts nicht. Hat aber auch schon locker über 50k gelaufen und ja, alle Dämpfer sind dicht und funktionieren :D

Edit: meins ist extrem verrostet bzw die Federn. Muss UNBEDINGT gewartet und stets gefettet werden
Beim D2 ist die dämpferpatrone aus Stahl und kann rosten. Die untere Hülse, womit man NUR die Tiefe verstellt, ist aus Alu.


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pn
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21.08.2019, 09:27
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EG_Loco96Also ich hab ein D2 Street im EJ6 und kann es nicht unbedingt empfehlen. Fahre es mit 195/40 R17.
Bei mir ist es alles andere als sportlich und federt sehr weit ein, ist dafür aber sehr komfortabel und federt fast alles weg. Bremsen/Lenken bei über 120 Kmh fühlt sich aber wirklich eklig schwammig an. Also mir gefällts nicht. Hat aber auch schon locker über 50k gelaufen und ja, alle Dämpfer sind dicht und funktionieren :D

Edit: meins ist extrem verrostet bzw die Federn. Muss UNBEDINGT gewartet und stets gefettet werden
Beim D2 ist die dämpferpatrone aus Stahl und kann rosten. Die untere Hülse, womit man NUR die Tiefe verstellt, ist aus Alu.
Hast du den dämpfer auf ganz hart stehen?


pn
Senior 

Name: Dennis
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21.08.2019, 09:29
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Nein, und hatte ich auch nie :D

pn
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21.08.2019, 09:43
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LimoAha ein d2 fahrwerk kann nicht rosten soso.

alu rostet nicht


pn
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21.08.2019, 12:26
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EG_Loco96Nein, und hatte ich auch nie :D
Alle d2 dämpfer sind verstellbar. Warum hast du noch nie auf hart gestellt?


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 3394
21.08.2019, 12:58
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Hatte das D2 Street im EK9 .... auf der Straße funktioniert es wunderbar und auch wenn man 1-2 mal im Jahr nen Track “besucht” ist es noch i.o.

Hab nachher auf KW v3 gewechselt da ich 99,5% Track fahre.

aber für die meisten wird das Fahrwerk immer ausreichen und Performance technisch werden es auch die wenigsten an die Grenze bringen.


Mein Fahrwerk sah nach 3 Jahren aus wie neu .... bin da Aber keine Referenz da mein Fahrzeug von vorne rein immer ein Sommer / Saison Auto war und ist .


Ps: natürlich kann auch Aluminium korrodieren


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
21.08.2019, 17:26
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