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Klebeschild / Typenschild für Maxpower EK Schürzen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFabis Coupe - make that B16A2 great again! S.100
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Junior 
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Fahrzeug: Civic EJ6 Coupe 1998 + Audi 80 B3
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15.09.2025, 07:17
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verstehe aber nicht wie sowas bei ner wandler automatik passieren kann das der motor einfach ausgeht bei ner kompletten vollbremsung, oder ist das ne "extremsituation"?

pn
Newbie 
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08.10.2025, 11:39
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Alles Fahrwerke unter 600 kannst du pauschal schon mal knicken wenn's nicht knüppelhart und hoppelfest werden soll.

Das sind alles die selben China Fahrwerke mit irgendnem Popel Gutachten draufgeklebt.

Wenn du ein gutes willst musst du zu dem Hersteller der die Dämpfer auch selbst macht also kW, öhlins, Koni, bilstein etc.

Alles andere ist VOR ALLEM bei Bergpass rennen einfach nur Gefährlich.

Die billig Gewindefahrwerke haben ihren Zweck, nämlich tief runterschrauben und kratzen mehr auch nicht.

Mit den Dingern musst du einmal aufschlagen dann fliegst du aus der Kurve raus.

Und mal neben bei, wenn du schon kein Geld hast dann Spar deinen Schalter Swap erstmal zusammen, davon hast du wesentlich mehr als mit nem kW V2 durch die Kurven im Automatik zu schleichen.


pn
Master 

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08.10.2025, 13:01
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miracoliAlles Fahrwerke unter 600 kannst du pauschal schon mal knicken wenn's nicht knüppelhart und hoppelfest werden soll.

Das sind alles die selben China Fahrwerke mit irgendnem Popel Gutachten draufgeklebt.

Wenn du ein gutes willst musst du zu dem Hersteller der die Dämpfer auch selbst macht also kW, öhlins, Koni, bilstein etc.

Alles andere ist VOR ALLEM bei Bergpass rennen einfach nur Gefährlich.

Die billig Gewindefahrwerke haben ihren Zweck, nämlich tief runterschrauben und kratzen mehr auch nicht.

Mit den Dingern musst du einmal aufschlagen dann fliegst du aus der Kurve raus.

Und mal neben bei, wenn du schon kein Geld hast dann Spar deinen Schalter Swap erstmal zusammen, davon hast du wesentlich mehr als mit nem kW V2 durch die Kurven im Automatik zu schleichen.
Der Typ hat kein Geld also Spar dir die Ratschläge und deine Lebenszeit


pn
Trainee 
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08.10.2025, 18:35
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Ich fahr im EJ9 Höhenverstellbare MTS Dämpfer mit Eibach Federn und find die Kombi super, nicht zu hart und trotzdem straff - ist aber auch mein Daily.

In meiner Toyota Celica hatte ich mal ein D2 Street Gewindefahrwerk. Das gibts immer mal wieder im Sale für ~800€. Aber keine Ahnung ob das für den Civic taugt.


pn
Newbie 
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09.10.2025, 09:53
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TimeudeusIch fahr im EJ9 Höhenverstellbare MTS Dämpfer mit Eibach Federn und find die Kombi super, nicht zu hart und trotzdem straff - ist aber auch mein Daily.

In meiner Toyota Celica hatte ich mal ein D2 Street Gewindefahrwerk. Das gibts immer mal wieder im Sale für ~800€. Aber keine Ahnung ob das für den Civic taugt.


D2 soll wohl auch nicht so dolle sein.

Die sehen ganz nett aus, haben auch viel zu verstellen, aber bei dem Fahrwerk gibt's wieder mehrere Hersteller die dasselbe Produkt gerebrandet verkaufen, sei es D2, K-sport, oder noname China.

Gibt Erfahrungsberichte von Leuten denen das Ding nach 1-2 Jahren entweder kaputt gegangen ist oder tot gegammelt.


pn
Elite 

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09.10.2025, 16:33
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Leider kann ich das bei meinem D2 nicht bestätigen. ^^ Da gammelt, ölt und polter nix. Finde das Fahrwerk für den Preis gut.

pn
Newbie 
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Beiträge: 22
09.10.2025, 16:39
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rancid77Leider kann ich das bei meinem D2 nicht bestätigen. ^^ Da gammelt, ölt und polter nix. Finde das Fahrwerk für den Preis gut.

Wohl eher zum Glück, hoffentlich hält es noch sehr lange :D

Fährst du das auch im Winter oder nur Saison?


pn
Elite 

Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR
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09.10.2025, 16:53
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Nur Saison und nur bei trockenen Straßen. Das macht natürlich riesig was aus. Das Fahrwerk war schon verbaut als ich den Ej6 vor zwei Jahren gekauft hatte. Wieviel es tatsächlich aufm Buckel hat, kann ich nicht sagen.

pn
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Name: Phil
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10.10.2025, 09:03
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miracoliD2 soll wohl auch nicht so dolle sein.

Unsinn, das ist top - kenne mehrere, die das fahren - einer seit 6/7 Jahren im Del Sol - macht bei niemandem Probleme und fährt sich super - natürlich hält es nicht mit Koni Dämpfern mit aber welches Gewindefahrwerk hält mit Koni Dämpfern mit? Ausser einem 2000€ öhlins...

Ach, übrigens zum Thema MTS Technik, der Vollständigkeit halber: mir ist aufgefallen, dass mein Gewindefw. von MTS schon fast am Querlenker auflag, der Dämpfer war bei mir ja durch, nach sehr wenigen Kilometern - tja, die haben mir einen Ersatzdämpfer geschickt (und 90 EUR dafür verlangt) und siehe da: der neue Dämpfer ist locker 3cm länger und schlägt nicht mehr am Querlenker auf.

Heisst, deren Fahrwerk hatte eindeutig ein Designproblem.. hab's abfotografiert und denen per Mail geschickt: zuerst meinten die, dass die nix davon wüssten und nix verändert wurde... nach paar weiteren Mails haben sie's endlich zugegeben und mir gratis einen zweiten, neuen Dämpfer für hinten geschickt.

Anscheinend sind alle MTS Gewindefahrwerke seit 2024 oder so das neue Design und die stellen die Dämpfer schon selbst her(die Federn sind von Eibach). Heisst, ein neues Fahrwerk von denen SOLLTE nicht mehr schnell hingehen aber zur Vertrauenswürdigkeit von einer Fa., die ein defektes, schlecht designtes Teil nicht austauschen möchte, kann sich jeder selbst ein Bild machen. Zumindest fährt es sich jetzt gut und ich lasse es mal paar Jahre drin.


pn
Veteran 

Name: Alex
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10.10.2025, 14:02
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Das mit dem D2 kann ich so auch nicht bestätigen. Habe mein K-Sport auch schon seit ca. 10 Jahren drin und es funktioniert immernoch einwandfrei. Von den 10 Jahren bin ich ca. 4 Jahre Sommer und Winter gefahren, die letzten 6 Jahre nur noch im Sommer bzw. bei schönem Wetter 😉

pn
Gast 
14.10.2025, 10:20
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