» EG6, Probleme mit der Kupplung!

Ecki91 · 24.05.2011, 10:47

also ich muss aufjedenfall was mit den bremsen machen, bin am we mal mit 200 auf der bahn gefahren und je schneller man fährt umso mehr stinken die bremsen... kann ich die bremssättel selber überholen oder muss da ein fachmann rann? sprich kann ich da einfach sattel ab bisschen w44 und kupferpaste und dann wieder zusammenbauen^^?

EarL_VTEC · 24.05.2011, 11:02

Kannste so oder so machen, aber rein von dem wie du schreibst würde ich den Fachmann ranlassen sonst schuftest dich tot wenn die arg fest sind Beläge und Scheiben kannste dann gleich mit tauschen, die sollten schon glasig sein und die Scheiben ausgeglüht (blau angelaufen) ^^

Ecki91 · 24.05.2011, 11:10

also ich hab hinten auch die beläge und scheiben vor ein paar wochen gewechselt.. da wars auch so das eine scheibe komplett blau war. Total ätzend ich finde der bremst jetzt auch nicht so gut. Nächsten monat muss ich zum tüv und die abs lampe geht meistens ab 20 km/h an kann man da i was machen? wüsste zwar was aber das is nich so ganz legal glaub ich

Sub-Zero · 24.05.2011, 11:11

ABS Leuchte abklemmen bringt dir nix, falls du das vor hattest.

Die leuchtet beim Zündung anmachen nämlich kurz auf. Darauf schauen die Prüfer.

Ecki91 · 24.05.2011, 11:16

deswegen dachte ich mir abs lampe auf die ölleuchte klemmen^^ natürlich nur für den tüv.. wie kann ich denn prüfen was da kaputt is? war da nicht was mit überbrücken von nem stecker?

Ganwalf · 25.05.2011, 14:45

Je nach Bereifung musst aufpassen, dass du nicht bördeln musst.

Bei H&R heißt es zb. dass alle Befestigungsteile noch mindestens 6,5 Umdrehungen weit eingeschraubt werden können müssen.

Also da müsstest du noch ausreichen Platz haben, mit den originalen Bolzen.

Es gibt übrigens auch das von dir beschriebene System. Ist aber nicht nötig.

Wegen dem ABS würd ich einfach mal die Sensoren und vor Allem die Sensorringe putzen. das könnte schon reichen...

LG

Ecki91 · 25.05.2011, 23:13

also gebördelt und gezogen ist alles.. und von kannte bis profil ist vorne noch 2 cm platz.. also würden die bolzen ausreichen?

Ganwalf · 26.05.2011, 15:46

Dreh deine radmuttern 6,5 umdrehungen weit rein und miss, wieviel platz du noch hast.

die Felge und die Platten müssen noch dazwischen passen

Ecki91 · 16.06.2011, 06:58

hmm ich bekomm die felgen nicht eingetragen egal was ich mache es schleift immer... -.- hätte nochmal 2 fragen...

Was bekomme ich noch für meinen Eg3? Einzige was fürn tüv gemacht werden muss sind die Antriebswellen. 163 tkm bis 135 checkheftgepflegt 2. hand..
Wo Genau is der 2 pin Stecker zum auslesen für das ABS ? hatte hinterm handschuhfach einen gesehen aber war mir nicht sicher ob der das war ...

LG

maxrev.de · Gast

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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	24.05.2011, 10:47 zitieren also ich muss aufjedenfall was mit den bremsen machen, bin am we mal mit 200 auf der bahn gefahren und je schneller man fährt umso mehr stinken die bremsen... kann ich die bremssättel selber überholen oder muss da ein fachmann rann? sprich kann ich da einfach sattel ab bisschen w44 und kupferpaste und dann wieder zusammenbauen^^? Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24385 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.05.2011, 11:02 zitieren Kannste so oder so machen, aber rein von dem wie du schreibst würde ich den Fachmann ranlassen sonst schuftest dich tot wenn die arg fest sind Beläge und Scheiben kannste dann gleich mit tauschen, die sollten schon glasig sein und die Scheiben ausgeglüht (blau angelaufen) ^^
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	24.05.2011, 11:10 zitieren also ich hab hinten auch die beläge und scheiben vor ein paar wochen gewechselt.. da wars auch so das eine scheibe komplett blau war. Total ätzend ich finde der bremst jetzt auch nicht so gut. Nächsten monat muss ich zum tüv und die abs lampe geht meistens ab 20 km/h an kann man da i was machen? wüsste zwar was aber das is nich so ganz legal glaub ich
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	24.05.2011, 11:11 zitieren ABS Leuchte abklemmen bringt dir nix, falls du das vor hattest. Die leuchtet beim Zündung anmachen nämlich kurz auf. Darauf schauen die Prüfer.
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	24.05.2011, 11:16 zitieren deswegen dachte ich mir abs lampe auf die ölleuchte klemmen^^ natürlich nur für den tüv.. wie kann ich denn prüfen was da kaputt is? war da nicht was mit überbrücken von nem stecker? 1x bearbeitet Verfasst am: 25.05.2011, 13:12 zitieren bräuchte vorne spurplatten von ca 1 oder 1,5 cm weil die felge beim einlenken schleift. Brauch ich dann längere gewindebolzen oder gibt es da extra platten, das ich die platte mit muttern festziehe und die felge ansich dann mit schrauben in die platte schraube?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	25.05.2011, 14:45 zitieren Je nach Bereifung musst aufpassen, dass du nicht bördeln musst. Bei H&R heißt es zb. dass alle Befestigungsteile noch mindestens 6,5 Umdrehungen weit eingeschraubt werden können müssen. Also da müsstest du noch ausreichen Platz haben, mit den originalen Bolzen. Es gibt übrigens auch das von dir beschriebene System. Ist aber nicht nötig. Wegen dem ABS würd ich einfach mal die Sensoren und vor Allem die Sensorringe putzen. das könnte schon reichen... LG
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	25.05.2011, 23:13 zitieren also gebördelt und gezogen ist alles.. und von kannte bis profil ist vorne noch 2 cm platz.. also würden die bolzen ausreichen?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	26.05.2011, 15:46 zitieren Dreh deine radmuttern 6,5 umdrehungen weit rein und miss, wieviel platz du noch hast. die Felge und die Platten müssen noch dazwischen passen
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	16.06.2011, 06:58 zitieren hmm ich bekomm die felgen nicht eingetragen egal was ich mache es schleift immer... -.- hätte nochmal 2 fragen... Was bekomme ich noch für meinen Eg3? Einzige was fürn tüv gemacht werden muss sind die Antriebswellen. 163 tkm bis 135 checkheftgepflegt 2. hand.. Wo Genau is der 2 pin Stecker zum auslesen für das ABS ? hatte hinterm handschuhfach einen gesehen aber war mir nicht sicher ob der das war ... LG
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maxrev.de Gast	09.08.2012, 12:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG6, Probleme mit der Kupplung!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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