» EG6, Probleme mit der Kupplung!

Ecki91 · 11.05.2011, 12:33

hmm kp bin ja auch nur schlosser^^ kein kfzt... einzige was ich in 2std auseinander und wiederzusammen schrauben konnte war ein roller aber auto hab ich noch nicht sooo die erfahrung.. leider

1HGEJ2 · 11.05.2011, 22:00

@ ecki
wofü machste das jetzt mit der wanne?

Ecki91 · 12.05.2011, 05:37

Ich habe Öl gewechselt und alles wieder verschraubt, beim anziehen der ölablassschraube gemerkt das die nich richtig packt. Hab dann an einem Tag ca 1 Liter Öl verloren und überall wo ich stand war Öl. Deswegen musste da ein neues Gewinde drauf damit das wieder dicht ist. Und hab dann halt ne Mutter aufgeschweißt, da aufbohren nicht möglich ist weil kein Material vorhanden...
Und siehe da beim abschrauben der ölwanne wollte ich wissen ob mich mein Gefühl getäuscht hat oder nicht also drehte ich die Schraube ca 1/8 weiter und zack war das Gewinde rund... Keine Ahnung was der Vorbesitzer damit gefeiert hat.

EarL_VTEC · 13.05.2011, 06:56

Ecki91so gestern alles zusammengebaut die ölwanne ist dicht und alles läuft wieder. was ich gestern mal so gesehen habe, wenn man vorm motor steht rechts ist so ein gummi lager vom motor das ist gerissen.. o.O ist das teuer bzw schlimm? LG

Ist bei mir auch - kannste wechseln - wieviel es kostet weiß ich leider nicht - oder mit dem schwarzen Scheibenkleber ausspritzen (kleiner Trick) allerdings musste waren bis der ausgehärtet ist vorher darfste nicht fahen

Ecki91 · 13.05.2011, 06:59

kann ich die teile denn selber wechseln oder muss ich dafür inne werkstatt? bor das auto nimmt gar kein ende -.- kühler is auch bald fratze -.- muss man bestimmt den motor anheben oder?

EarL_VTEC · 13.05.2011, 07:11

Ne sind 3 Schrauben 2 an der Karo und eine am Halter vom Motor.... Motor musst nicht anheben

Ecki91 · 13.05.2011, 08:14

achso das is ja nix

hätte gedacht die werden da neu eingepresst oder so

EarL_VTEC · 13.05.2011, 08:21

Wart mal meinst du das obere Lager ?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	11.05.2011, 12:33 zitieren hmm kp bin ja auch nur schlosser^^ kein kfzt... einzige was ich in 2std auseinander und wiederzusammen schrauben konnte war ein roller aber auto hab ich noch nicht sooo die erfahrung.. leider Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 11.05.2011, 21:52 zitieren dichtung kam heute und ist auch die richtige;) dann morgen einbauen und hoffen das alles glatt geht^^
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8743 Wohnort: Krefeld	11.05.2011, 22:00 zitieren @ ecki wofü machste das jetzt mit der wanne?
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	12.05.2011, 05:37 zitieren Ich habe Öl gewechselt und alles wieder verschraubt, beim anziehen der ölablassschraube gemerkt das die nich richtig packt. Hab dann an einem Tag ca 1 Liter Öl verloren und überall wo ich stand war Öl. Deswegen musste da ein neues Gewinde drauf damit das wieder dicht ist. Und hab dann halt ne Mutter aufgeschweißt, da aufbohren nicht möglich ist weil kein Material vorhanden... Und siehe da beim abschrauben der ölwanne wollte ich wissen ob mich mein Gefühl getäuscht hat oder nicht also drehte ich die Schraube ca 1/8 weiter und zack war das Gewinde rund... Keine Ahnung was der Vorbesitzer damit gefeiert hat. Verfasst am: 13.05.2011, 06:08 zitieren so gestern alles zusammengebaut die ölwanne ist dicht und alles läuft wieder. was ich gestern mal so gesehen habe, wenn man vorm motor steht rechts ist so ein gummi lager vom motor das ist gerissen.. o.O ist das teuer bzw schlimm? LG
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24293 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.05.2011, 06:56 zitieren Ecki91so gestern alles zusammengebaut die ölwanne ist dicht und alles läuft wieder. was ich gestern mal so gesehen habe, wenn man vorm motor steht rechts ist so ein gummi lager vom motor das ist gerissen.. o.O ist das teuer bzw schlimm? LG Ist bei mir auch - kannste wechseln - wieviel es kostet weiß ich leider nicht - oder mit dem schwarzen Scheibenkleber ausspritzen (kleiner Trick) allerdings musste waren bis der ausgehärtet ist vorher darfste nicht fahen
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	13.05.2011, 06:59 zitieren kann ich die teile denn selber wechseln oder muss ich dafür inne werkstatt? bor das auto nimmt gar kein ende -.- kühler is auch bald fratze -.- muss man bestimmt den motor anheben oder?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24293 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.05.2011, 07:11 zitieren Ne sind 3 Schrauben 2 an der Karo und eine am Halter vom Motor.... Motor musst nicht anheben
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	13.05.2011, 08:14 zitieren achso das is ja nix hätte gedacht die werden da neu eingepresst oder so
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24293 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.05.2011, 08:21 zitieren Wart mal meinst du das obere Lager ?
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maxrev.de Gast	09.08.2012, 12:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG6, Probleme mit der Kupplung!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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