» Eg6 motorproblem, zündung?

D-Q · 28.01.2010, 00:18

dd90
EarlsimmonsStimmen die Steuerzeiten?

puhh steuerzeiten ...

wie mess ich die

Setz dich auf den Motor (natürlich wenn er läuft) und wenn er arg ruckelt, sind sie verstellt

dd90 · 28.01.2010, 09:46

mbboy51Hmm die misst man nicht

Das ist die Stellung der Bezugsmarken der NockenwelleN zur Bezugsmarke der Kurbelwelle!

Also vermutung ist halt dass da was verstellt ist.

Annsonsten bei Google.de nach Steurzeiten suchen...

okay, jetzt weiß ich was du meinst

hmm müssten aber eig passen, weil der zahnriemen wurde ja schon vor 20.000 km gemacht, und warum sollte sich der jetzt verschieben?

hmm ... geht ja i-wie nicht oder ^^

D-Q · 28.01.2010, 10:58

dd90
mbboy51Hmm die misst man nicht

Das ist die Stellung der Bezugsmarken der NockenwelleN zur Bezugsmarke der Kurbelwelle!

Also vermutung ist halt dass da was verstellt ist.

Annsonsten bei Google.de nach Steurzeiten suchen...

okay, jetzt weiß ich was du meinst

hmm müssten aber eig passen, weil der zahnriemen wurde ja schon vor 20.000 km gemacht, und warum sollte sich der jetzt verschieben?

hmm ... geht ja i-wie nicht oder ^^

War n Scherz weißte ja oder?

Kann sein, dass die, die den Zahnriemen gemacht haben die Steuerzeiten verstellt haben...Wird am Nockenwellen- und Kurbelwellenrad gemacht...da gibts Markierungen...lass des ma prüfen

dd90 · 29.01.2010, 10:54

D-Q
dd90
mbboy51Hmm die misst man nicht

Das ist die Stellung der Bezugsmarken der NockenwelleN zur Bezugsmarke der Kurbelwelle!

Also vermutung ist halt dass da was verstellt ist.

Annsonsten bei Google.de nach Steurzeiten suchen...

okay, jetzt weiß ich was du meinst

hmm müssten aber eig passen, weil der zahnriemen wurde ja schon vor 20.000 km gemacht, und warum sollte sich der jetzt verschieben?

hmm ... geht ja i-wie nicht oder ^^

War n Scherz weißte ja oder?
Kann sein, dass die, die den Zahnriemen gemacht haben die Steuerzeiten verstellt haben...Wird am Nockenwellen- und Kurbelwellenrad gemacht...da gibts Markierungen...lass des ma prüfen

hi

also zahnriemen ist richtig eingestellt!

was kann da sonst noch sein ...

Earlsimmons · 03.02.2010, 00:10

Hi, hat sich mittlerweile was ergeben? Ansonsten würd ich immer noch auf die Steuerzeiten tippen, lass die Bezugsmarken mal durchchecken von nem Fachmann. Kann sein das der Zahnriemen einen Zahn übergesprungen ist oder von vornherein falsch eingebaut wurde.

Airmax · 03.02.2010, 00:28

is aber nix elektronisches.. warum sollt er dann nen fehlercode schmeißen?!
mal standardsachen checken wie zündkerzen, zündkabel, zündverteiler...
dann einspritzung.. evtl. defektes einspritzventil? evtl zu schwacher benzindruck?
mit dem einfachsten einfangen

dd90 · 03.02.2010, 15:09

EarlsimmonsHi, hat sich mittlerweile was ergeben? Ansonsten würd ich immer noch auf die Steuerzeiten tippen, lass die Bezugsmarken mal durchchecken von nem Fachmann. Kann sein das der Zahnriemen einen Zahn übergesprungen ist oder von vornherein falsch eingebaut wurde.

hii ...

jap hat sich was getan ... kann jetzt fehlerauslesen

habe dazu aber ein neues thread auf gemacht mit nem vid!

hier das vid. --> http://img23.yfrog.com/i/video0012x.mp4/

also zündkerzen sind neue orginale!

zündkabel passen auch!

meine vermutung zuerst war der zündverteiler, weil ja beim gasgeben der km/hZeiger mitgeht, aber wie misst man den zündverteiler am besten?

hmm ...

sosnt müsste soweit alles passen, beim fehlerauslesen ergab sich kein fehler!!

werde heute oder die tage noch einmal alles checken, mit dem einachsten anfangen wie schon gesagt

danke nochmals!

aber wenn einer noch was weiß, kann er es gerne schreiben

Airmax · 03.02.2010, 19:15

Zündverteiler ausbauen, zerlegen, und die Widerstände der Primär und Sekundärspule prüfen... Brauchst halt die Werte.. hab ich jetz au ned da...

was soll des vid jetz zeigen?! check i ned...

Earlsimmons · 08.02.2010, 19:52

dd90
meine vermutung zuerst war der zündverteiler, weil ja beim gasgeben der km/hZeiger mitgeht

B4=Fahrgeschwindigkeitssensor
A1=Zündverteiler

Müsste eigentlich am SG liegen, das Fahrgeschwindigkeitssignal kommt idR vom Getriebe.

Check mal noch den Saugrohrdrucksensor. Falls du Sollwerte brauchst einfach anschreiben.

dd90 · 12.02.2010, 11:16

Earlsimmons
dd90
meine vermutung zuerst war der zündverteiler, weil ja beim gasgeben der km/hZeiger mitgeht

B4=Fahrgeschwindigkeitssensor
A1=Zündverteiler

Müsste eigentlich am SG liegen, das Fahrgeschwindigkeitssignal kommt idR vom Getriebe.

Check mal noch den Saugrohrdrucksensor. Falls du Sollwerte brauchst einfach anschreiben.

hi

super danke, kannst du mir bitte noch die werte sagen?

maxrev.de · Gast

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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	28.01.2010, 00:18 zitieren dd90 EarlsimmonsStimmen die Steuerzeiten? puhh steuerzeiten ... wie mess ich die Setz dich auf den Motor (natürlich wenn er läuft) und wenn er arg ruckelt, sind sie verstellt Gefällt mir Teilen twittern
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	28.01.2010, 09:46 zitieren mbboy51Hmm die misst man nicht Das ist die Stellung der Bezugsmarken der NockenwelleN zur Bezugsmarke der Kurbelwelle! Also vermutung ist halt dass da was verstellt ist. Annsonsten bei Google.de nach Steurzeiten suchen... okay, jetzt weiß ich was du meinst hmm müssten aber eig passen, weil der zahnriemen wurde ja schon vor 20.000 km gemacht, und warum sollte sich der jetzt verschieben? hmm ... geht ja i-wie nicht oder ^^
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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	28.01.2010, 10:58 zitieren dd90 mbboy51Hmm die misst man nicht Das ist die Stellung der Bezugsmarken der NockenwelleN zur Bezugsmarke der Kurbelwelle! Also vermutung ist halt dass da was verstellt ist. Annsonsten bei Google.de nach Steurzeiten suchen... okay, jetzt weiß ich was du meinst hmm müssten aber eig passen, weil der zahnriemen wurde ja schon vor 20.000 km gemacht, und warum sollte sich der jetzt verschieben? hmm ... geht ja i-wie nicht oder ^^ War n Scherz weißte ja oder? Kann sein, dass die, die den Zahnriemen gemacht haben die Steuerzeiten verstellt haben...Wird am Nockenwellen- und Kurbelwellenrad gemacht...da gibts Markierungen...lass des ma prüfen
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	29.01.2010, 10:54 zitieren D-Q dd90 mbboy51Hmm die misst man nicht Das ist die Stellung der Bezugsmarken der NockenwelleN zur Bezugsmarke der Kurbelwelle! Also vermutung ist halt dass da was verstellt ist. Annsonsten bei Google.de nach Steurzeiten suchen... okay, jetzt weiß ich was du meinst hmm müssten aber eig passen, weil der zahnriemen wurde ja schon vor 20.000 km gemacht, und warum sollte sich der jetzt verschieben? hmm ... geht ja i-wie nicht oder ^^ War n Scherz weißte ja oder? Kann sein, dass die, die den Zahnriemen gemacht haben die Steuerzeiten verstellt haben...Wird am Nockenwellen- und Kurbelwellenrad gemacht...da gibts Markierungen...lass des ma prüfen hi also zahnriemen ist richtig eingestellt! was kann da sonst noch sein ...
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	03.02.2010, 00:10 zitieren Hi, hat sich mittlerweile was ergeben? Ansonsten würd ich immer noch auf die Steuerzeiten tippen, lass die Bezugsmarken mal durchchecken von nem Fachmann. Kann sein das der Zahnriemen einen Zahn übergesprungen ist oder von vornherein falsch eingebaut wurde.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	03.02.2010, 00:28 zitieren is aber nix elektronisches.. warum sollt er dann nen fehlercode schmeißen?! mal standardsachen checken wie zündkerzen, zündkabel, zündverteiler... dann einspritzung.. evtl. defektes einspritzventil? evtl zu schwacher benzindruck? mit dem einfachsten einfangen
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	03.02.2010, 15:09 zitieren EarlsimmonsHi, hat sich mittlerweile was ergeben? Ansonsten würd ich immer noch auf die Steuerzeiten tippen, lass die Bezugsmarken mal durchchecken von nem Fachmann. Kann sein das der Zahnriemen einen Zahn übergesprungen ist oder von vornherein falsch eingebaut wurde. hii ... jap hat sich was getan ... kann jetzt fehlerauslesen habe dazu aber ein neues thread auf gemacht mit nem vid! hier das vid. --> http://img23.yfrog.com/i/video0012x.mp4/ also zündkerzen sind neue orginale! zündkabel passen auch! meine vermutung zuerst war der zündverteiler, weil ja beim gasgeben der km/hZeiger mitgeht, aber wie misst man den zündverteiler am besten? hmm ... sosnt müsste soweit alles passen, beim fehlerauslesen ergab sich kein fehler!! werde heute oder die tage noch einmal alles checken, mit dem einachsten anfangen wie schon gesagt danke nochmals! aber wenn einer noch was weiß, kann er es gerne schreiben
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	03.02.2010, 19:15 zitieren Zündverteiler ausbauen, zerlegen, und die Widerstände der Primär und Sekundärspule prüfen... Brauchst halt die Werte.. hab ich jetz au ned da... was soll des vid jetz zeigen?! check i ned...
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	08.02.2010, 19:52 zitieren dd90 meine vermutung zuerst war der zündverteiler, weil ja beim gasgeben der km/hZeiger mitgeht B4=Fahrgeschwindigkeitssensor A1=Zündverteiler Müsste eigentlich am SG liegen, das Fahrgeschwindigkeitssignal kommt idR vom Getriebe. Check mal noch den Saugrohrdrucksensor. Falls du Sollwerte brauchst einfach anschreiben. Neu Bitmap.JPG - [Bild vergrößern]
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	12.02.2010, 11:16 zitieren Earlsimmons dd90 meine vermutung zuerst war der zündverteiler, weil ja beim gasgeben der km/hZeiger mitgeht B4=Fahrgeschwindigkeitssensor A1=Zündverteiler Müsste eigentlich am SG liegen, das Fahrgeschwindigkeitssignal kommt idR vom Getriebe. Check mal noch den Saugrohrdrucksensor. Falls du Sollwerte brauchst einfach anschreiben. hi super danke, kannst du mir bitte noch die werte sagen?
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maxrev.de Gast	21.02.2010, 19:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eg6 motorproblem, zündung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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