» EG4 springt nicht mehr an

Artorus · 26.02.2011, 16:08

MOin Jungs, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...
BIn vorhin kurze Strecke mit nem EG4 gefahren, und dann *shame on me* hab ich ihn absaufen lassen ... also vielleicht 100m ?
Und seitdem krieg ich ihn nicht mehr an :cry:

Wollte ihr heute eigentlich in die Garage bugsieren, aber das fällt wohl flach...
Weiß echt nicht mehr weiter... Hab Vorsichtshalber schon die Zundkerzen gewechselt gehabt, Batterie ist es auch nicht -.-
Und Benzinpumpenrelais funzt auch...
Jemand eine Idee?

wäre euch sehr dankbar

Ganwalf · 26.02.2011, 16:10

zündfunken hast du?

sprit kommt an?

luft bekommt er?

anlasser spurt aus und dreht auch gescheit durch?

Artorus · 26.02.2011, 16:26

naja wenn die Benzinpumpe funzt, geh ich mal davon aus, dass der Sprit ankommt oder? hmm -.- naja obwohl könnte ja dann sein, dass sich der Benzinfilter zugesaut hat oder? o.O ein glück hab ich noch einen alten liegen -.- aber bis der draußen ist ^^
Funke werd ich mal nachgucken, das hab ich nachtürlich vergessen, wo ich schon die Kerzen gewechselt hab ^^ Anlasser dreht bis zum letzten ^^ also der ist es definitiv nicht ^^
das ganze werd ich dann mal morgen in Angriff nehmen und schildern was sich getan hat =)

Civic_Boy_87 · 26.02.2011, 16:27

wegfahrsperre???

Artorus · 26.02.2011, 16:33

die hat der gute nicht mehr

die wurde von mir ausgebaut, aber richtig würde ich mal sagen =)
Alle Lampen leuchten, wenn ich auf Zündung 2 gehe, und Benzindruck wird aufgebaut =) Also an der wegfahrsperre wirds nicht liegen ^^

Civic_Boy_87 · 26.02.2011, 16:42

hast du eine diodenprüflampe???

Bild

Artorus · 26.02.2011, 16:44

hab ich definitiv nicht ...
was kann denn das schicke Teil

Civic_Boy_87 · 26.02.2011, 16:56

also habe die starke vermutung das es an der elektrik liegt. hast du mal den ansaugtraktdeckel (schwarz) der oben drauf ist mal weg gehabt und geschaut ob er einspritzt? genauso wie die signale vom verteiler. (drehzahlsignal) dh wenn deine einspritzdüse nicht funzt liegt es am verteiler. wenn das drehzahlsignal fehlt. und mit der lampe kannst du die taktung prüfen die deine düse braucht.

Swidy · 27.02.2011, 18:20

hab auch schon mal nen d15b2 motor absaufen lassen,
leck mich an hinteren körperbereich hat das gedauert bis wir den wieder laufen hatten

durch normales anlassen war gar nichts zu machen,
habe auch die kerzen mal raus gemacht und die düsen abgeklemmt und
dann mal den anlasser laufen lassen um überflüssigen spritt rauszublasen

am ende haben wir das ding an nem anderen wagen gehangen und
bei 50 km/h im dritten gang an drehen lassen

sehr rabiat aber hat funktioniert

Woodstock242 · 27.02.2011, 18:25

versuch mal die Zündkerzen raus zu drehen und dann mit nem Kompressor rein pussten alle 4 zylinder und dann versuchs nochmal.

Und als nächstes würde ich sagen bekommt dein EG nen swapp den D15B2 kannste vergessen mit dem MOtor hatte ich bisher nur ärger -.-

maxrev.de · Gast

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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	26.02.2011, 16:08 zitieren MOin Jungs, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen... BIn vorhin kurze Strecke mit nem EG4 gefahren, und dann shame on me hab ich ihn absaufen lassen ... also vielleicht 100m ? Und seitdem krieg ich ihn nicht mehr an Wollte ihr heute eigentlich in die Garage bugsieren, aber das fällt wohl flach... Weiß echt nicht mehr weiter... Hab Vorsichtshalber schon die Zundkerzen gewechselt gehabt, Batterie ist es auch nicht -.- Und Benzinpumpenrelais funzt auch... Jemand eine Idee? wäre euch sehr dankbar Gefällt mir Teilen twittern
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	26.02.2011, 16:10 zitieren zündfunken hast du? sprit kommt an? luft bekommt er? anlasser spurt aus und dreht auch gescheit durch?
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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	26.02.2011, 16:26 zitieren naja wenn die Benzinpumpe funzt, geh ich mal davon aus, dass der Sprit ankommt oder? hmm -.- naja obwohl könnte ja dann sein, dass sich der Benzinfilter zugesaut hat oder? o.O ein glück hab ich noch einen alten liegen -.- aber bis der draußen ist ^^ Funke werd ich mal nachgucken, das hab ich nachtürlich vergessen, wo ich schon die Kerzen gewechselt hab ^^ Anlasser dreht bis zum letzten ^^ also der ist es definitiv nicht ^^ das ganze werd ich dann mal morgen in Angriff nehmen und schildern was sich getan hat =)
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	26.02.2011, 16:27 zitieren wegfahrsperre???
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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	26.02.2011, 16:33 zitieren die hat der gute nicht mehr die wurde von mir ausgebaut, aber richtig würde ich mal sagen =) Alle Lampen leuchten, wenn ich auf Zündung 2 gehe, und Benzindruck wird aufgebaut =) Also an der wegfahrsperre wirds nicht liegen ^^
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	26.02.2011, 16:42 zitieren hast du eine diodenprüflampe??? Bild
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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	26.02.2011, 16:44 zitieren hab ich definitiv nicht ... was kann denn das schicke Teil
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	26.02.2011, 16:56 zitieren also habe die starke vermutung das es an der elektrik liegt. hast du mal den ansaugtraktdeckel (schwarz) der oben drauf ist mal weg gehabt und geschaut ob er einspritzt? genauso wie die signale vom verteiler. (drehzahlsignal) dh wenn deine einspritzdüse nicht funzt liegt es am verteiler. wenn das drehzahlsignal fehlt. und mit der lampe kannst du die taktung prüfen die deine düse braucht.
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Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	27.02.2011, 18:20 zitieren hab auch schon mal nen d15b2 motor absaufen lassen, leck mich an hinteren körperbereich hat das gedauert bis wir den wieder laufen hatten durch normales anlassen war gar nichts zu machen, habe auch die kerzen mal raus gemacht und die düsen abgeklemmt und dann mal den anlasser laufen lassen um überflüssigen spritt rauszublasen am ende haben wir das ding an nem anderen wagen gehangen und bei 50 km/h im dritten gang an drehen lassen sehr rabiat aber hat funktioniert
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Woodstock242 Elite Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen	27.02.2011, 18:25 zitieren versuch mal die Zündkerzen raus zu drehen und dann mit nem Kompressor rein pussten alle 4 zylinder und dann versuchs nochmal. Und als nächstes würde ich sagen bekommt dein EG nen swapp den D15B2 kannste vergessen mit dem MOtor hatte ich bisher nur ärger -.-
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maxrev.de Gast	02.03.2011, 19:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 springt nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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