» EE8 Unfaller beheben - JA oder NEIN

civiccasi · 24.08.2016, 18:28

Jaaaaaaa 😍😍😍 vorher noch den Kühler zertreten damit der schön qualmt!

Smile22 · 24.08.2016, 19:17

Sry für die Diskussionrunde

motomotz · 24.08.2016, 20:52

Nen ee8 schlachtet man nicht, den repariert man.
Es gibt kaum mehr welche, deshalb sollte die erhalten bleiben.

CR-fleXi1 · 24.08.2016, 22:25

@motomotz : Mein reden👍☺

Hab zwar nurn ED9 aber immerhin bis auf das übliche und meiner Farbe original.
Und das is ebenfalls selten geworden😊
Würd ja sagen bring her und zu meinem karosseriebauer ,denn der weiß
jetzt wo es den letzten Richtsatz gibt, und wie man das richtig macht auch
aber so 3 mille muss man schon einplanen ,evtl mehr ohne lack und die Entfernung leider auch.

Oder wenn ihr ihn nich wollt ,gebt ihn mir 😊

FabianEE8 · Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2016 Beiträge: 288

das ding ist ja einfach das ein ee8 mitlerweile die totale wertanlage ist.

wie es mit einem unfaller aussieht weis ich nicht aber in 10 jahren juckt das auch keinen und er wird dir teuer aus den händen gerissen

SchraubeED9 · 27.08.2016, 08:37

FabianEE8das ding ist ja einfach das ein ee8 mitlerweile die totale wertanlage ist.

wie es mit einem unfaller aussieht weis ich nicht aber in 10 jahren juckt das auch keinen und er wird dir teuer aus den händen gerissen

Wieso in 10 Jahren erst ? Das ist doch jetzt schon der Fall . :yes:

SaschaOF · 27.08.2016, 08:43

Nun - ein teurer Exot, der jedwede Reparatur rechtfertigt, ist der EE8 nicht. Und wird es auch kaum werden. Auch ist er kaum eine Wertanlage. Zumindest verstehe ich darunter etwas anderes. Aber der Schaden an diesem Wagen ist doch gut zu beheben - ich würde ihn adoptieren, gerne auch mit Aufbauverpflichtung.

FabianEE8 · Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2016 Beiträge: 288

also ich werde meinen wenn es gut läuft niewieder verkaufen...
man brauch ja nur mal bei autoscout einen ee8 in tadellosen zustand suchen und sich die preise ansehen.

ich denke mal in 10 jahren werden die sich bei 20.000 einpendeln vllt

SaschaOF · 27.08.2016, 12:08

Das ist dann aber immer noch kein besonderes Investment.

SchraubeED9 · 27.08.2016, 12:24

Ja, so die reine Wertanlage als gewinnbringendes Objekt ist der CRX an sich nicht. Ist halt kein Asten Martin oder Bugatti .
Aber es spielt für jeden der ideelle Wert bei seinem Fahrzeug eine Rolle.
Jeder der schon mal seinen Rex gestrip und dann wieder zusammen gebaut hat , trenn sich sehr sehr ungern von seinem Gefährt , weil er weiß , wieviel Herzblut
und Knete und Aufbaustunden in dem Wagen stecken .Das bezahlt dir eh keiner .
Und dann ist da noch die "verfügbare Anzahl" an Autos die noch da sind. Angebot und Nachfrage.Und da es nicht mehr werden treibts wie
bei allem " RAREN " den Preis nach oben. Wie sagt man so schön."ES ist kult" , Kult ist teuer. Ich würd ihn auch wieder aufbauen, habe schon schlimmere gesehen
und die laufen wieder .

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8446 Wohnort: Aargau	24.08.2016, 18:28 zitieren Jaaaaaaa 😍😍😍 vorher noch den Kühler zertreten damit der schön qualmt! Gefällt mir Teilen twittern
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1503 Wohnort: Rhede	24.08.2016, 19:17 zitieren Sry für die Diskussionrunde
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1659 Wohnort: 39030 Percha	24.08.2016, 20:52 zitieren Nen ee8 schlachtet man nicht, den repariert man. Es gibt kaum mehr welche, deshalb sollte die erhalten bleiben.
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CR-fleXi1 Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City	24.08.2016, 22:25 zitieren @motomotz : Mein reden👍☺ Hab zwar nurn ED9 aber immerhin bis auf das übliche und meiner Farbe original. Und das is ebenfalls selten geworden😊 Würd ja sagen bring her und zu meinem karosseriebauer ,denn der weiß jetzt wo es den letzten Richtsatz gibt, und wie man das richtig macht auch aber so 3 mille muss man schon einplanen ,evtl mehr ohne lack und die Entfernung leider auch. Oder wenn ihr ihn nich wollt ,gebt ihn mir 😊
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FabianEE8 Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2016 Beiträge: 288	27.08.2016, 08:25 zitieren das ding ist ja einfach das ein ee8 mitlerweile die totale wertanlage ist. wie es mit einem unfaller aussieht weis ich nicht aber in 10 jahren juckt das auch keinen und er wird dir teuer aus den händen gerissen
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 986 Wohnort: Lauta / Sachsen	27.08.2016, 08:37 zitieren FabianEE8das ding ist ja einfach das ein ee8 mitlerweile die totale wertanlage ist. wie es mit einem unfaller aussieht weis ich nicht aber in 10 jahren juckt das auch keinen und er wird dir teuer aus den händen gerissen Wieso in 10 Jahren erst ? Das ist doch jetzt schon der Fall .
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	27.08.2016, 08:43 zitieren Nun - ein teurer Exot, der jedwede Reparatur rechtfertigt, ist der EE8 nicht. Und wird es auch kaum werden. Auch ist er kaum eine Wertanlage. Zumindest verstehe ich darunter etwas anderes. Aber der Schaden an diesem Wagen ist doch gut zu beheben - ich würde ihn adoptieren, gerne auch mit Aufbauverpflichtung.
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FabianEE8 Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2016 Beiträge: 288	27.08.2016, 09:47 zitieren also ich werde meinen wenn es gut läuft niewieder verkaufen... man brauch ja nur mal bei autoscout einen ee8 in tadellosen zustand suchen und sich die preise ansehen. ich denke mal in 10 jahren werden die sich bei 20.000 einpendeln vllt
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	27.08.2016, 12:08 zitieren Das ist dann aber immer noch kein besonderes Investment.
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 986 Wohnort: Lauta / Sachsen	27.08.2016, 12:24 zitieren Ja, so die reine Wertanlage als gewinnbringendes Objekt ist der CRX an sich nicht. Ist halt kein Asten Martin oder Bugatti . Aber es spielt für jeden der ideelle Wert bei seinem Fahrzeug eine Rolle. Jeder der schon mal seinen Rex gestrip und dann wieder zusammen gebaut hat , trenn sich sehr sehr ungern von seinem Gefährt , weil er weiß , wieviel Herzblut und Knete und Aufbaustunden in dem Wagen stecken .Das bezahlt dir eh keiner . Und dann ist da noch die "verfügbare Anzahl" an Autos die noch da sind. Angebot und Nachfrage.Und da es nicht mehr werden treibts wie bei allem " RAREN " den Preis nach oben. Wie sagt man so schön."ES ist kult" , Kult ist teuer. Ich würd ihn auch wieder aufbauen, habe schon schlimmere gesehen und die laufen wieder .
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maxrev.de Gast	28.08.2016, 07:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Unfaller beheben - JA oder NEIN" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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