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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart | zitieren ja hast recht mit dem getriebe... und hörbar ist er auch aba ned wie b16 vtec. aber das der vtecbeim z6 bei 4500 kommt bin ich nicht von überzeugt....würde eher sagen 5200 weil hatte mal den motor. |
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| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 509 Wohnort: Deutschland | zitieren Offiziell setzt er ab 5000 ein. Kann dazu aber nichts weiteres sagen da ich meinen Sol eigentlich nie im Vtec Bereich bewege. Ich werde langsam alt :/ |
| ▲ | pn |
Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren D16Z6 schaltet genau bei 5000 laut Tacho, btw. ihr wisst ja schon dass Tacho auch Abweichungen hat? Laut Honda meines Wissens nach liegt der Bereich bei 4700-4800 beim D16Z6. Der Y8 schaltet bei etwa 5500, warum der Bereich so verändert wurde weiss ich nicht, ich schätz mal um auf der Autobahn Spritsparender fahren zu können. |
| ▲ | pn |
| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 509 Wohnort: Deutschland | zitieren Ja klar hat der Tacho Abweichungen, aber nicht in diesem hohen Maß. |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 V-tec ya oder nein ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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