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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Wohnort: Eifel | zitieren Hi Leute, hab mal ne Frage. Was genau bringt eigentlicn ein Fächerkrümmer??? und gibt es einen Unterschied zwischen "4 in 2 in 1" und "4 in 1". ( Abgesehen davon das der eine erst in 2 Rohre und dann erst in 1 übergeht) ![]() Hab gehört das "4 in 2 in 1" im unteren Drehzahlbereich Nm bringt und "4 in 1" im oberen Drehzahlbereich. Stimmt das?? ![]() Würde mich über Antworten mit Erklärung freuen da ich mir villeicht einen zulegen will und nicht weiß ob sich das viele Geld lohnt. ( Auf die Leistung bezogen ![]() Gruß Stelf |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren 1. Suche benutzen.....da gibt's Einiges zu 2. der EG2 hat schon nen 4-2-1 verbaut 3. ja das stimmt...der 4-2-1 steigert im unteren Drehzahlband und der 4-1 im mittleren und oberen Teil |
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Senior ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 254 Wohnort: Trier | zitieren hi! veruche mal die such funktion war auch schon öfters da! ![]() ah aber ich kenne das mit dem krümmer anders 4-2-1 mehr leistung = unterem und mittlerem bereich und 4-1 mehr leistung nur im oberen dehzahlen bereich naja steht so auch in anderen threats! ![]() |
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