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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Wohnort: Eifel | zitieren Hi Leute, hab mal ne Frage. Was genau bringt eigentlicn ein Fächerkrümmer??? und gibt es einen Unterschied zwischen "4 in 2 in 1" und "4 in 1". ( Abgesehen davon das der eine erst in 2 Rohre und dann erst in 1 übergeht) Hab gehört das "4 in 2 in 1" im unteren Drehzahlbereich Nm bringt und "4 in 1" im oberen Drehzahlbereich. Stimmt das?? Würde mich über Antworten mit Erklärung freuen da ich mir villeicht einen zulegen will und nicht weiß ob sich das viele Geld lohnt. ( Auf die Leistung bezogen )Gruß Stelf |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren 1. Suche benutzen.....da gibt's Einiges zu 2. der EG2 hat schon nen 4-2-1 verbaut 3. ja das stimmt...der 4-2-1 steigert im unteren Drehzahlband und der 4-1 im mittleren und oberen Teil |
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Senior ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 254 Wohnort: Trier | zitieren hi! veruche mal die such funktion war auch schon öfters da! ah aber ich kenne das mit dem krümmer anders 4-2-1 mehr leistung = unterem und mittlerem bereich und 4-1 mehr leistung nur im oberen dehzahlen bereich naja steht so auch in anderen threats! bis dann |
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