» Rußpartikelfilter Ja oder Nein?

Honda Spezi · 21.03.2006, 19:45

Ich fahre einen Tourer Diesel und stelle mir jetzt die frage ob Rußpartikelfilter oder nicht. Was meint ihr?

funztnet · 22.03.2006, 08:03

solange es keine staatliche förderung gibt is mir der spaß zu teuer...

außerdem ist meine ganz persönliche meinung dass diese feinstaub-thematik völlig überzogen ist, und man mit nem vernünftigen gasfuß mehr für die umwelt tut als nur nen filter einzubauen.

wer das maximalste an umweltschonung für seinen wagen rausholen möchte und schon alles andere dafür getan hat dem kann ich einen filter evtl. empfehlen. (wenn er sich mit produktion und entsorgung des filters, sowie der auswirkungen des filters im fahrzeug bzgl. abgasverhalten sowie spritverbrauch auseinandergesetzt hat)

Gotsche · 22.03.2006, 09:38

Es muss Dir klar sein, dass der bereits unter Euro4 fahrende Hondadiesel auch mit dem Filter die geplante Euro5 Norm nicht schaffen wird. Die Emissionsgrenzen für Partikel wären wohl zu streng für den Filter - auch die notwendige Stickoxidreinigung fehlt noch an der Euro5.

Also ist das Resultat momentan:

Honda-Diesel ohne Partikelfilter hat Euro4
Honda-Diesel mit Partikelfilter hat Euro4

Für die geplanten Fahrverbote bei Feinstaubalarm und deren Plaketten hat man momentan keinen Vorteil mit dem Filter. Für eine evtl. Euro5 Förderung reichts auch nicht! Der Staat läßt die Käufer von Diesel-Filtern einfach im Stich! Bzw. es lohnt nur für diejenigen, welche nen Euro3 Diesel fahren nen Filter einzubauen, um auf Euro4 zu kommen.

Nichtsdestotrotz hab ich den Filter unter meinem Accord - einfach der Fußgänger und Radfahrer zu liebe!

Honda Spezi · 22.03.2006, 16:33

Naja ich werde es mir überlegen. Da ich ein gutes Angebot bekommen habe für einen Partikelfilter.

Sobelin · 22.03.2006, 16:40

ab 2008 ist der überlegung hoch einen für einen partikelfilter, denn wer keinen hat wird einen aufschlag von 100% bei den steuern haben.

Honda Spezi · 22.03.2006, 16:49

Ja das habe ich auch schon gehört. Meine Werkstatt möchte 750 Euro incl. Einbau haben aber mir jemand ein gutes Angebot gemacht. Es ist zwar gut das angebot aber immer noch viel Geld.

Gotsche · 22.03.2006, 17:03

Was nu das schon wieder mit doppelten Steuern ab 2008? War doch sicher nur nen "oberschlauer" Vorschlag eines Politikers, der zu viel Langeweile hatte, oder?

Dass man ohne Filter irgendwann bestraft werden soll, ist mir schon klar, aber gleich ab 2008 die doppelte Steuer?

Honda Spezi · 22.03.2006, 17:12

So sind unsere Politiker halt. Uns das Geld aus der Tasche ziehen damit ihre Renten und Diäten nicht gekürzt werden.

sg-1 · Junior Anmeldedatum: 27.02.2006 Beiträge: 69

doppelte steuer? kostet die beim diesel nicht schon 359 euro? wie hoch soll die bitte schön noch sein?

und mit filter hält der diesel dann die neuen grenzwerte ein?

funztnet · 23.03.2006, 07:20

was für neue grenzwerte? falls du euro 5 meinst: nein

und selbst wenn angenommen die grenzwerte besser wären als euro 5, diese schadstoffklasse dann auch eingetragen zu bekommen ist noch nen anderes thema -> siehe thema erdgas-umrüstung und dann trotz besserer abgaswerte von euro4 auf euro 3 zurückgestuft...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda Spezi Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 20 Wohnort: castrop-rauxel	21.03.2006, 19:45 zitieren Ich fahre einen Tourer Diesel und stelle mir jetzt die frage ob Rußpartikelfilter oder nicht. Was meint ihr? Gefällt mir Teilen twittern
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	22.03.2006, 08:03 zitieren solange es keine staatliche förderung gibt is mir der spaß zu teuer... außerdem ist meine ganz persönliche meinung dass diese feinstaub-thematik völlig überzogen ist, und man mit nem vernünftigen gasfuß mehr für die umwelt tut als nur nen filter einzubauen. wer das maximalste an umweltschonung für seinen wagen rausholen möchte und schon alles andere dafür getan hat dem kann ich einen filter evtl. empfehlen. (wenn er sich mit produktion und entsorgung des filters, sowie der auswirkungen des filters im fahrzeug bzgl. abgasverhalten sowie spritverbrauch auseinandergesetzt hat)
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	22.03.2006, 09:38 zitieren Es muss Dir klar sein, dass der bereits unter Euro4 fahrende Hondadiesel auch mit dem Filter die geplante Euro5 Norm nicht schaffen wird. Die Emissionsgrenzen für Partikel wären wohl zu streng für den Filter - auch die notwendige Stickoxidreinigung fehlt noch an der Euro5. Also ist das Resultat momentan: Honda-Diesel ohne Partikelfilter hat Euro4 Honda-Diesel mit Partikelfilter hat Euro4 Für die geplanten Fahrverbote bei Feinstaubalarm und deren Plaketten hat man momentan keinen Vorteil mit dem Filter. Für eine evtl. Euro5 Förderung reichts auch nicht! Der Staat läßt die Käufer von Diesel-Filtern einfach im Stich! Bzw. es lohnt nur für diejenigen, welche nen Euro3 Diesel fahren nen Filter einzubauen, um auf Euro4 zu kommen. Nichtsdestotrotz hab ich den Filter unter meinem Accord - einfach der Fußgänger und Radfahrer zu liebe!
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Honda Spezi Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 20 Wohnort: castrop-rauxel	22.03.2006, 16:33 zitieren Naja ich werde es mir überlegen. Da ich ein gutes Angebot bekommen habe für einen Partikelfilter.
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Sobelin P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter	22.03.2006, 16:40 zitieren ab 2008 ist der überlegung hoch einen für einen partikelfilter, denn wer keinen hat wird einen aufschlag von 100% bei den steuern haben.
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Honda Spezi Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 20 Wohnort: castrop-rauxel	22.03.2006, 16:49 zitieren Ja das habe ich auch schon gehört. Meine Werkstatt möchte 750 Euro incl. Einbau haben aber mir jemand ein gutes Angebot gemacht. Es ist zwar gut das angebot aber immer noch viel Geld.
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	22.03.2006, 17:03 zitieren Was nu das schon wieder mit doppelten Steuern ab 2008? War doch sicher nur nen "oberschlauer" Vorschlag eines Politikers, der zu viel Langeweile hatte, oder? Dass man ohne Filter irgendwann bestraft werden soll, ist mir schon klar, aber gleich ab 2008 die doppelte Steuer?
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Honda Spezi Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 20 Wohnort: castrop-rauxel	22.03.2006, 17:12 zitieren So sind unsere Politiker halt. Uns das Geld aus der Tasche ziehen damit ihre Renten und Diäten nicht gekürzt werden.
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sg-1 Junior Anmeldedatum: 27.02.2006 Beiträge: 69	22.03.2006, 20:17 zitieren doppelte steuer? kostet die beim diesel nicht schon 359 euro? wie hoch soll die bitte schön noch sein? und mit filter hält der diesel dann die neuen grenzwerte ein?
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	23.03.2006, 07:20 zitieren was für neue grenzwerte? falls du euro 5 meinst: nein und selbst wenn angenommen die grenzwerte besser wären als euro 5, diese schadstoffklasse dann auch eingetragen zu bekommen ist noch nen anderes thema -> siehe thema erdgas-umrüstung und dann trotz besserer abgaswerte von euro4 auf euro 3 zurückgestuft...
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maxrev.de Gast	25.03.2006, 14:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rußpartikelfilter Ja oder Nein?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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