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15.07.2011, 09:50
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floh hast schonmal so ein Lenkgetriebe überholt ?

pn
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15.07.2011, 14:01
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Das ist eigentlich ziemlich Easy.

Hab ich auch schon gemacht. Meist musst du nur die Weisse Führung am Ende des Lenkgetriebes wechseln. Am besten alles ausseinanderbauen und alle Teile anschauen.

Den Simmerring wirst du aber auch ersetzen müssen. Ich hab den nicht ohne ihn zu zerstören rausbekommen.

Und falls du Ersatzteile brauchst ich hab noch alle innereien aus einem Lenkgetriebe rumliegen und die Stange.


pn
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15.07.2011, 15:11
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von einem servo lenkgetriebe ?

 1x  bearbeitet
pn
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15.07.2011, 17:32
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Oh neee das nicht. Das hab ich überlesen!

pn
Master 

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17.07.2011, 16:34
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civicifloh hast schonmal so ein Lenkgetriebe überholt ?


also das überholen vom "normalen" lenkgetriebe hab ich schon oft gemacht und gebe den eddie recht, ist nicht schwer. auch was die blöde alte buchse angeht... :)

servolenkgetriebe hab ich bei honda nur getauscht. überholt habe ich mal eins vom bmw e30. ist auch nicht schwer, aber meist wir irgendwelches spezialwerkzeug benötigt...

was ist denn kaputt bei dir? ölt es? dann kann es ja auch nur ein simmerring sein...


wen man alles wieder so zusammenbaut und sichert wie es im ausgangszustand war kann eigentlich nix passieren ;)


pn
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17.07.2011, 16:50
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servo ist dicht aber sie eiert nach wenn kurven fährst und die Straße uneben ist oder wenn man beschleunigt im 1. oder 2 gang die Räder durchdrehen und das auto nach links rechts zieht kommt die Lenkung nicht hinterher wie "ausgelutscht"

pn
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17.07.2011, 16:54
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wuddelcrew
civicifloh hast schonmal so ein Lenkgetriebe überholt ?


also das überholen vom "normalen" lenkgetriebe hab ich schon oft gemacht und gebe den eddie recht, ist nicht schwer. auch was die blöde alte buchse angeht... :)

servolenkgetriebe hab ich bei honda nur getauscht. überholt habe ich mal eins vom bmw e30. ist auch nicht schwer, aber meist wir irgendwelches spezialwerkzeug benötigt...

was ist denn kaputt bei dir? ölt es? dann kann es ja auch nur ein simmerring sein...


wen man alles wieder so zusammenbaut und sichert wie es im ausgangszustand war kann eigentlich nix passieren ;)
mal ne frage. auf der bühne hat der tüvprüfer mein rad hin und ehr bewegt dabei machte es geräusche im lenkgetriebe..son leichtes knacken. hab non servo. ist das jetzt diese weiße stopfbuchse? weil er meinte ich solle unten ne schraube etwas lsoer drehen dadurch ist die verzahnung nicht mehr auf spannung?


pn
Master 

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17.07.2011, 17:14
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civici:

biste sicher, dass es von der lenkung kommt? dann mal die spurstangenköpfe prüfen.

wen die ok sind, mal an den spurstangen rütteln und horchen. wenn's da klappert könnten die inneren gelenke hin sein.

oder aber das problem liegt ganz woanders, z.b. querlenkerbuchsen, traggelenke etc. ...

1HGEJ2:

beim rex/civic der ed/ee reihe

wenn die buchse fritte is, hörste das, wenn du im ausgefedertem zustand an der rechten spurstange rüttelst und es son bisschen "polltert".

die schraube die der prüfer meinst gibt es da tatsächlich, ist so eine riesige mutter (36 oder so??) in deren mitte noch eine mit ner viel kleineren SW liegt. große mutter lösen, kleine reindrehen = mehr druck auf zahnstange, also schwerer zu lenken, rausdrehen = weniger druck und leichteres lenken.

wie das beim EJ EM aussieht weiß ich nicht. wenn es eine ähnlich lenkung ist, sollte es ebenso funzen...


pn
Elite 

Name: Erkan
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17.07.2011, 17:24
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ja ist 100% die Lenkung spurstangenköpfe habe ich beide neu gemacht traggelenke etc. kann ich ausschließen

das nervt will sie eigentlich nicht rausschmeißen, ist doch ganz angenem mit servo


pn
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17.07.2011, 17:26
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Weichei! :hrhr:

pn
Gast 
20.01.2014, 19:26
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