» EE8 Tracktool

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

Viel zu breit! :dumb:

Zum Glück muss es dir und nicht mir gefallen

Maiki 007 · 04.01.2012, 08:00

Nö das bleibt so! wie sch***e soll das denn aussehen, hinten breit und vorne nicht......? Der wird richtig fett, vorne und auch hinten.

Das sieht jetzt gerade so extrem aus, weil der Sturz positiv ist! So wild ist das nicht. Der CRX fährt sich mit 9x16 eh Kacke. Noch dazu wenn der Sturz so negativ ist wie er bei mir mal war. Hab mich aber dran gewöhnt und kann damit umgehen. CRX fahren ist halt Arbeit. Was meinstn was mein Heck macht wenn ich bei 260 in die Eisen gehe....? Das wird so leicht, da weißt nie wo es hingeht. Von daher, bin gespannt wie es sich fahren lässt. aber egal wie, werde sicher damit zurechtkommen und wie immer trotzdem richtig schnell unterwegs sein. Hab 40er Oberarme, glaub mir die Kiste fährt dahin wo ich will....

Dadurch das die Räder nun wieder gut aufliegen sollte der Nachteil der breiten Spur nicht groß auffallen.

Bin gespannt!

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

Ist das beim EE8/CRX also echt so brutal mit dem Heck wie ich das mitbekommen habe?
Ist für mich jetzt nicht gerade ein Problem, da ich Drifter war und mit querkommenden Hecks gut auskomme, aber bei nem Honda ist mir sowas Neu

Maiki 007 · 04.01.2012, 08:07

DasJohnnyViel zu breit!
Zum Glück muss es dir und nicht mir gefallen

Jede Wette, wenn der fertig ist wird er auch dir gefallen :yes:

@CRXTommy

Auch Du als Breitbaukritiker wirst noch überzeugt.

Zudem wird es kein richtiger Breitbau. Die Räder werden max. nach TÜV-Vorschrift abgedeckt. D.h. mann sieht noch viel vom Rad bzw. der Lauffläche. Die Karosserie bzw. die radläufe werden quasi nur im oberen Bereich breit, der Rest geht fließend in die Schweller und Schürzenform über.

Man darf also gespannt sein! Wird richtig geil die Hütte..

ElChorro · 04.01.2012, 08:12

Das hört sich so an als ob alles vorher dagewesene Mist war und der "Breitbau" neu erfunden wird :roll:

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

Maiki 007Kennst Du meine Bremsen? Habe 4-Kolben Porschebeisser auf der VA. Tarox G88 Scheiben und DS2500 Beläge...... Zudem ist meine Kiste komplett leer. Auf der HA quasi kein Gewicht.

Keine weiteren Fragen...der Zeuge ist entlastet

Maiki 007 · 04.01.2012, 08:20

Hier mal zwei Pics.

Die meisten machen es so, wie beim schwarzen EE8!

Ich mache es so wie im zweiten Bild, und das ist eher selten.

_-_CRX46_-_ · 04.01.2012, 08:25

also als ich auf dem Hockenheimring gefahren bin ist mir das heck auch mit originaler Honda Crx Ed9 bremse ausgebrochen von tempo 160 oder 170 voll in die eißen und hinten alles drausen dann ist das ganz leicht mal weg das heck...

ansonsten das 2 bild ist echt der Hammer sieht super aus

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

Solche Bilder wie das Zweite liebe ich!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	04.01.2012, 07:57 zitieren Viel zu breit! Zum Glück muss es dir und nicht mir gefallen Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	04.01.2012, 08:00 zitieren Nö das bleibt so! wie sch***e soll das denn aussehen, hinten breit und vorne nicht......? Der wird richtig fett, vorne und auch hinten. Das sieht jetzt gerade so extrem aus, weil der Sturz positiv ist! So wild ist das nicht. Der CRX fährt sich mit 9x16 eh Kacke. Noch dazu wenn der Sturz so negativ ist wie er bei mir mal war. Hab mich aber dran gewöhnt und kann damit umgehen. CRX fahren ist halt Arbeit. Was meinstn was mein Heck macht wenn ich bei 260 in die Eisen gehe....? Das wird so leicht, da weißt nie wo es hingeht. Von daher, bin gespannt wie es sich fahren lässt. aber egal wie, werde sicher damit zurechtkommen und wie immer trotzdem richtig schnell unterwegs sein. Hab 40er Oberarme, glaub mir die Kiste fährt dahin wo ich will.... Dadurch das die Räder nun wieder gut aufliegen sollte der Nachteil der breiten Spur nicht groß auffallen. Bin gespannt!
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PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	04.01.2012, 08:05 zitieren Ist das beim EE8/CRX also echt so brutal mit dem Heck wie ich das mitbekommen habe? Ist für mich jetzt nicht gerade ein Problem, da ich Drifter war und mit querkommenden Hecks gut auskomme, aber bei nem Honda ist mir sowas Neu
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	04.01.2012, 08:07 zitieren DasJohnnyViel zu breit! Zum Glück muss es dir und nicht mir gefallen Jede Wette, wenn der fertig ist wird er auch dir gefallen @CRXTommy Auch Du als Breitbaukritiker wirst noch überzeugt. Zudem wird es kein richtiger Breitbau. Die Räder werden max. nach TÜV-Vorschrift abgedeckt. D.h. mann sieht noch viel vom Rad bzw. der Lauffläche. Die Karosserie bzw. die radläufe werden quasi nur im oberen Bereich breit, der Rest geht fließend in die Schweller und Schürzenform über. Man darf also gespannt sein! Wird richtig geil die Hütte.. Verfasst am: 04.01.2012, 08:10 zitieren DasJohnnyIst das beim EE8/CRX also echt so brutal mit dem Heck wie ich das mitbekommen habe? Ist für mich jetzt nicht gerade ein Problem, da ich Drifter war und mit querkommenden Hecks gut auskomme, aber bei nem Honda ist mir sowas Neu Kennst Du meine Bremsen? Habe 4-Kolben Porschebeisser auf der VA. Tarox G88 Scheiben und DS2500 Beläge...... Zudem ist meine Kiste komplett leer. Auf der HA quasi kein Gewicht. Aber macht Spaß, speziell beim einbremsen in Kurven.... Mit der Serienbremse hatte ich auch nie das Gefühl das er hinten leicht wird
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4092 Wohnort: Nähe FFM	04.01.2012, 08:12 zitieren Das hört sich so an als ob alles vorher dagewesene Mist war und der "Breitbau" neu erfunden wird
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PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	04.01.2012, 08:12 zitieren Maiki 007Kennst Du meine Bremsen? Habe 4-Kolben Porschebeisser auf der VA. Tarox G88 Scheiben und DS2500 Beläge...... Zudem ist meine Kiste komplett leer. Auf der HA quasi kein Gewicht. Keine weiteren Fragen...der Zeuge ist entlastet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	04.01.2012, 08:20 zitieren Hier mal zwei Pics. Die meisten machen es so, wie beim schwarzen EE8! Ich mache es so wie im zweiten Bild, und das ist eher selten. honda-crx-v-foto-bild-51995235.jpg - [Bild vergrößern] CRX breit 2.jpg - [Bild vergrößern]
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	04.01.2012, 08:25 zitieren also als ich auf dem Hockenheimring gefahren bin ist mir das heck auch mit originaler Honda Crx Ed9 bremse ausgebrochen von tempo 160 oder 170 voll in die eißen und hinten alles drausen dann ist das ganz leicht mal weg das heck... ansonsten das 2 bild ist echt der Hammer sieht super aus
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PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	04.01.2012, 08:28 zitieren Solche Bilder wie das Zweite liebe ich!
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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