» EE8 Tracktool

Maiki 007 · 17.05.2011, 16:44

Krass, hätte ich jetzt nicht so heftig eingeschätzt. Julian (Gigiagig) hat mal irgendwo geschrieben das er auf der NOS ne ganze Weile 140°C drauf hatte und dann im Anschluss gleich das Öl gewechselt hat. Wieso hat er das gemacht?

Woll-E · 17.05.2011, 16:46

Safety first.

Maiki 007 · 17.05.2011, 17:07

Denke ich auch. Also wenn das einmal so heiss war würde ich es auch lieber raushauen. die 30-40€ fürn nen 10W40 machen das Kraut dann ja echt nicht fett.

Honda-Freak · 17.05.2011, 19:51

Kann mich leider nicht mehr so genau daran errinnern was ich damals im Evo 8 gefahren habe,aber beim Evo sagte man mir ich solle gucken das,dass Öl nicht über 130° gehen soll!!Weiß natürlich nicht ob das stimmt!

Woll-E · 17.05.2011, 19:54

http://www.neues-fahren.de/neues-fahren/fahrtipp_leichtlaufreifen.htm

neues-fahren.de(z.B. SAE 10W-40 entspricht einem Temperaturbereich von –20 bis über 140 Grad Celsius).

gigiagig · 18.05.2011, 10:08

Maiki 007Krass, hätte ich jetzt nicht so heftig eingeschätzt. Julian (Gigiagig) hat mal irgendwo geschrieben das er auf der NOS ne ganze Weile 140°C drauf hatte und dann im Anschluss gleich das Öl gewechselt hat. Wieso hat er das gemacht?

Genau, diese Temperatur hatte ich noch als ich ohne Ölkühler gefahren bin.
Jetzt mit dem neuen Ölkühler komme ich max auf 90 Grad an Tagen mit ca. 15-20 Grad aussentemperatur und auf max. 100-110 Grad wenn es bis 30 Grad Warm ist.

Gewechselt einfach aus vorsicht. Will kein Risiko eingehen.

Maiki 007 · 14.06.2011, 12:37

Hi Leute,

am WE bin ich mal gegen ein paar Moped Kollegen angetreten.
2 x Kawa Z1000 und 1 x Kawa ZX10R

Der Kollege mit der ZX10R wollte erstmal schauen ob er mich mit seiner 55er E-Klasse von AMG packt.... lol

ich sag nur lächerlich,....! Also unten raus ging der gut, Heckantrieb und satt Drehmoment, aber ab 60/70Km/h war es dann vorbei. Keine Chance der Gute.

Völlig deprimiert holte er dann sein Moped... :laughat:

Also in der Kurve sehen alle o.g. Mopeds keinen Stich, ist ja auch bekannt das man mit vier Rädern besser in der Kurve liegt

. Bis ca. 90/100Km/h sehe ich wiederrum bei allen keinen Stich, ist ja auch klar....

von 100-250 sehen die Z1000er alt aus, sind zwar nur teilverkleidet aber trotzdem, die hab ich versemmelt.

Die ZX10R ist heftig! Der Stuhl von meinem Kumpel hat 210PS. Also da sah ich alt aus. wobei von 200 auf 250 fährt die jetzt auch nicht so extrem davon. Man sieht schon das sie abzieht, hätte es mir aber bei der Leistung des Mopeds spektakulärer vorgestellt.

Alles in allem war das Feedback aus der Mopedgang sehr positiv. Sie fanden für den CRX nur wenige Worte.....

Ausser "Was für ein krankes Auto" :hrhr:

Lob genug wie ich finde....

CRXPaddy · 14.06.2011, 12:51

So muß das sein :yes:

Könntest nochmal ein schönes Video machen

Maiki 007 · 14.06.2011, 12:55

Jetzt müssen ertmal Reifen und Bremsen neu und eine Bremsenkühlung rein. Danach gibts sicher wieder ein Video....

Hado · 14.06.2011, 14:31

Super, zeigs den amg-kutschen ;P

Und hast deinen crx schon umlackiert oder isser noch grün-schwarz?

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	17.05.2011, 16:44 zitieren Krass, hätte ich jetzt nicht so heftig eingeschätzt. Julian (Gigiagig) hat mal irgendwo geschrieben das er auf der NOS ne ganze Weile 140°C drauf hatte und dann im Anschluss gleich das Öl gewechselt hat. Wieso hat er das gemacht? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.05.2011, 16:46 zitieren Safety first.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	17.05.2011, 17:07 zitieren Denke ich auch. Also wenn das einmal so heiss war würde ich es auch lieber raushauen. die 30-40€ fürn nen 10W40 machen das Kraut dann ja echt nicht fett.
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Honda-Freak Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 18.02.2011 Beiträge: 434 Wohnort: Würselen	17.05.2011, 19:51 zitieren Kann mich leider nicht mehr so genau daran errinnern was ich damals im Evo 8 gefahren habe,aber beim Evo sagte man mir ich solle gucken das,dass Öl nicht über 130° gehen soll!!Weiß natürlich nicht ob das stimmt!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.05.2011, 19:54 zitieren http://www.neues-fahren.de/neues-fahren/fahrtipp_leichtlaufreifen.htm neues-fahren.de(z.B. SAE 10W-40 entspricht einem Temperaturbereich von –20 bis über 140 Grad Celsius).
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13900 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	18.05.2011, 10:08 zitieren Maiki 007Krass, hätte ich jetzt nicht so heftig eingeschätzt. Julian (Gigiagig) hat mal irgendwo geschrieben das er auf der NOS ne ganze Weile 140°C drauf hatte und dann im Anschluss gleich das Öl gewechselt hat. Wieso hat er das gemacht? Genau, diese Temperatur hatte ich noch als ich ohne Ölkühler gefahren bin. Jetzt mit dem neuen Ölkühler komme ich max auf 90 Grad an Tagen mit ca. 15-20 Grad aussentemperatur und auf max. 100-110 Grad wenn es bis 30 Grad Warm ist. Gewechselt einfach aus vorsicht. Will kein Risiko eingehen.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	14.06.2011, 12:37 zitieren Hi Leute, am WE bin ich mal gegen ein paar Moped Kollegen angetreten. 2 x Kawa Z1000 und 1 x Kawa ZX10R Der Kollege mit der ZX10R wollte erstmal schauen ob er mich mit seiner 55er E-Klasse von AMG packt.... ich sag nur lächerlich,....! Also unten raus ging der gut, Heckantrieb und satt Drehmoment, aber ab 60/70Km/h war es dann vorbei. Keine Chance der Gute. Völlig deprimiert holte er dann sein Moped... Also in der Kurve sehen alle o.g. Mopeds keinen Stich, ist ja auch bekannt das man mit vier Rädern besser in der Kurve liegt . Bis ca. 90/100Km/h sehe ich wiederrum bei allen keinen Stich, ist ja auch klar.... von 100-250 sehen die Z1000er alt aus, sind zwar nur teilverkleidet aber trotzdem, die hab ich versemmelt. Die ZX10R ist heftig! Der Stuhl von meinem Kumpel hat 210PS. Also da sah ich alt aus. wobei von 200 auf 250 fährt die jetzt auch nicht so extrem davon. Man sieht schon das sie abzieht, hätte es mir aber bei der Leistung des Mopeds spektakulärer vorgestellt. Alles in allem war das Feedback aus der Mopedgang sehr positiv. Sie fanden für den CRX nur wenige Worte..... Ausser "Was für ein krankes Auto" Lob genug wie ich finde....
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	14.06.2011, 12:51 zitieren So muß das sein Könntest nochmal ein schönes Video machen
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	14.06.2011, 12:55 zitieren Jetzt müssen ertmal Reifen und Bremsen neu und eine Bremsenkühlung rein. Danach gibts sicher wieder ein Video....
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Hado Premium-Member Name: Hado Geschlecht: Fahrzeug: EG9, CN2, r.i.p. S2000, BNR32, EG4 Anmeldedatum: 07.07.2010 Beiträge: 489 Wohnort: Austria	14.06.2011, 14:31 zitieren Super, zeigs den amg-kutschen ;P Und hast deinen crx schon umlackiert oder isser noch grün-schwarz? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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