» EE8 Tracktool
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Elite  Name: Erkan Geschlecht:  Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen |  18.04.2011, 20:03zitieren |
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Premium-Member   Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | 18.04.2011, 20:42 zitieren sehr schön  wenn ich beim video angucken die augen zu mache fühl ich mich wie letzten samstag in der silvia eines freundes ^^ HKS Blow off xDhoffe ebenfalls, dass das getriebe hält, die bilder sahen ja echt schlimm aus! gibts zum lader auch ne Compressor Map? würd mir den gerne mal anschauen  |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern | 20.04.2011, 11:06 zitieren sehr cooles projekt! Hab mir grad alle 27 durchgelesen War auch in hohnelinden..hab dich aber leider ned gesehn :-/ Schaust mal auf ein Munix Finest treffen in DAH vorbei? Gruss, Kriz |
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Premium-Member  Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 20.04.2011, 11:22 zitieren Danke! Mal schauen, komme vieleicht am Montag mal beim Toom vorbei. Dort ist übrigens auch mein Lackierer um die Ecke, falls Ihr mal was wg. Lackierung braucht. Gruß Maik Verfasst am: 17.05.2011, 10:46 zitieren Hey Ralf, lebst Du noch? Man hört garnix mehr von Dir  Kannst Du mir mal was zur Öltemperatur erklären? Also bei 70-75°C beginnt der Lastbereich. Wenn ich dann ne Weile unter Last fahre, geht die Temperatur hoch bis 100°C. Wenn ich die Kiste richtig hernehme geht die Temp. auf 110-120°C. Ist das normal? Oder kann es sein das der Ölkühler nicht vernünftig arbeitet? Gruß Maik |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | 17.05.2011, 11:37 zitieren Maik, gerne sogar Ja, das mit der öltemp. passt. gruss |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 17.05.2011, 11:48 zitieren Ok, wie weit darf die Öltemp. maximal ansteigen? Für höhere Öltemp. gibt es doch ein spezielles Öl oder 10W60? Gruß Maik |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | 17.05.2011, 15:52 zitieren Lassdiefingervom 10W60 Taugt eher nichts. Das öl darf locker auf 130-140 Grad gehen. |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 17.05.2011, 16:06 zitieren Aber bei den Temperaturen zerhaut es doch die Polymerketten im Öl wodurch wiederum die Schmiereigenschaften minimiert werden. Also auch nicht so gut. Deswegen die Frage nach speziellem temperaturbeständigerem Öl welches auch bei höher Temperaturen noch eine ausreichende Schmierung gewährleistet. Weist Du wie ich meine? was hält ein 10W40 dauerhaft aus? Mal kurz 130°C-140°C ist sicher kein Problem, da die Zersetzung der Ketten eine zeitliche Reaktion ist. Aber was ich so kenne sind max. 120°C Betriebstemperatur. Gruß |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | 17.05.2011, 16:40 zitieren das 10w40 hält kurzezeitgi 180 grad aus. Das 10W40 wird auch im Integra von Honda vorgeschrieben. Der serien ITR hat auf der autobahn an gleichem messpunkt 140Grad innerhalb kürzerster zeit. Gruss |
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| Gast | 09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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