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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Du meinst 2019 ist gelaufen! Macht doch nix. Im nächsten Jahr gehts weiter. ![]() Kümmere Dich um deinen neuen Job, das ist wichtiger ![]() Was hast denn alles vor für die nächste Saison? |
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Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1913 Wohnort: Hamburg | zitieren Wow die Saison 2020 ist für dich schon beendet. Was muss das ein Haushaltsloch sein ![]() |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Ja, zuviel Bier. ![]() Natürlich 2019. Geplant sind Kühlluft und Festsattel. ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren |
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Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1913 Wohnort: Hamburg | zitieren Ist das Bild vom abschlepptypen? Der fragte, ob er eins machen kann. Dachte aber er hatches gemacht, als das Auto schon unten war ![]() Also woher ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Salzburgring überlebt. 120 grad Öl aber ok bei knapp 30grad Außentemperatur. 950Grad Abgas im Peak. Catchtank Leitung angeschmort... Beide Seiten innen die Achsmanschetten gewechselt. Da muss was absolut anderes her. Motorhaube hat sich bei Tempo 230 und im 3m Windschatten hinter einen McLaren auf der Start Ziel ausgehakt auf der Beifahrerseite und zum Glück nur einseitig. Deswegen auch das Tape im letzten Bild. Ansonsten hat alles andere prima gehalten. ![]() ![]() 326905BC-02F2-4E5C-91B6-E8AFB95B5CA0.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 5EB1FC48-0C4F-47E3-AA9F-6A816B49DFD0.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 2165B665-056D-4668-BEA3-738649CF73D6.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 7375C4EA-9DF1-4D95-9F45-65A864DF5F89.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() C734BC14-AE02-4C89-9259-1AD157392E81.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 27D431EF-22BE-4A67-9DC0-53B261DCC645.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 046635CF-8269-40E9-8DCA-BFF909354861.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 9F33490A-9509-41D9-8884-CDE0B4AB8E01.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() E9AA8479-DC4B-450C-9903-BA435A347DFE.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() FFBA61CB-8227-44F9-980F-03C601E36DAB.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 88EBB3EB-8410-4F18-9BF4-F89D729C9AEE.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 50699369-92C4-48CA-B07A-D6E308012A7F.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 4C9BA898-B534-4011-98A7-5130D8F0B4C1.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 226A44A4-DDAF-43AF-8974-67D6137E93FB.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn | zitieren Gut das der Gute durchgehalten hat ![]() willst du jetzt noch ein Hitzeschutzblech oder Hitzeleitblech für die Catchtankleitungen verbauen? Welche Antriebsmanschetten meinst du radseitig oder getriebeseitig? Hast du da originale verbaut? Sind die gerissen oder wie hat es Diese zerstört? Hast du vor noch eine Seilsicherung für die Motorhaube anzubauen oder was willst du machen um das entriegeln der Motorhaube zu unterbinden? Auf alle Fälle viel Spaß noch so lange es trocken ist... ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Danke! Ja ich denke noch eine Saison dann sollte alles zu Tage getreten und behoben sein was nicht hält. Die Leitungen werden isoliert mit Hitzeschild Schlauch. Achsmanschetten sind die inneren die Probleme machen. Die äußeren weniger, aber auch die flippen gern mal runter. Die Wellen sind extra gebaut und halten der Leistung stand, nur die Manschetten sind aus dem Zubehör und leider nicht arg belastbar. Ich habe jetzt schon 4 Mal Manschetten innen getauscht auf 200KM Die Motorhaube wird verstärkt, dann bleibt die auch drinnen. Die wird halt sehr weich bei der Hitze. 950 Grad Abgas am Sammler und somit Krümmer im Peak ist schon heftig. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Was belastet denn die Manschetten, der Winkel der Wellen? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 18.11.2015 Beiträge: 126 | zitieren Warum lässt du nicht dein Krümmer Integral Isolierung evtl noch Turbo und Downpipe, dann wäre auch nicht soviel Stauwärme im Motorraum, mehr Energie fürn Turbo und die Schläuche würden evtl nicht tropfen? ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Hallo,
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Kurz zu mir.
Ich heiße Felix und bin seit mehreren Jahren mit meinem del sol in der Honda Szene aktiv und habe meinen Kumpel mit dem Honda Virus 😜 angesteckt.
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![]() Abend zusammen,
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