» EE8 Tracktool

Maiki 007 · 04.06.2019, 19:14

So, am WE mal begonnenen mit dem Mist...
Antriebswellen benötigen neue Gummis und sind leider ein wenig eingelaufen... dumm ist nur, dass ich die Wellen nicht auseinander bekomme.
Sind ja extra angefertigt worden jedoch sind die auch so konstruiert das man ein Gelenk abziehen muss um an die Manschetten zu kommen.
Der Gelenkabzieher funktionierte nur auf einer Seite. Für die andere Seite benötige ich wahrscheinlich eine Presse oder eine Art Spreizer... vielleicht hat jemand eine Idee, denn die Gelenke sitzen Bombenfest...

Die Karosserie ist machbar... viel Arbeit aber geht. Die Frontschürze ist im Eimer, nun kommt die Schneiderfront die natürlich völlig umgearbeitet wird früher zum Einsatz als geplant...

Nächste Woche gehts dann weiter. Plan ist in 4 Wochen zum lackieren zu kommen...

Als kleinen Trost mal die neuen Schuhe drauf. :-D

buggs · 04.06.2019, 19:20

Sauber, dass es so zügig weiter geht!

Drück die Daumen! Bin auf die Schneider Front gespannt!

civiccasi · 04.06.2019, 19:35

Schuhe sind ein gutes Trost Pflaster. Nimm den abzieheR, richtig Druck rauf geben und dann von hinten mit nem weichen Alu Dorn und bello rauf klopfen. Hitze wäre noch ne Idee wenn im Schraubstock eingespannt und gummi sowie fett entfernt sind.

Maiki 007 · 05.06.2019, 04:36

Hab schon alles mögliche probiert. Ich vermute das sich die Sicherungsringe verklemmt haben.
Wenn dem so ist, werden die wohl ohne brachiale Gewalt nicht rausrutschen...

1HGEJ2 · 05.06.2019, 05:03

An hersteller zurücksenden?

Maiki 007 · 05.06.2019, 05:45

Keule so schlau war ich auch schon... :-D

Wenn es den noch gäbe wären die längst dort ;-)

Lori-DC2 · 05.06.2019, 07:45

Maiki 007Sind ja extra angefertigt worden jedoch sind die auch so konstruiert das man ein Gelenk abziehen muss um an die Manschetten zu kommen.
Der Gelenkabzieher funktionierte nur auf einer Seite. Für die andere Seite benötige ich wahrscheinlich eine Presse oder eine Art Spreizer... vielleicht hat jemand eine Idee, denn die Gelenke sitzen Bombenfest...

Würde auch versuchen, ähnlich wie Casi schreibt, das Außengelenk mit nem Aludorn runterzuschlagen, auch mal in beide Richtungen probieren. Wenn es wirklich am Sicherungsring liegt würde ich das ohne Abzieher probieren damit der Ring vielleicht doch noch sauber in die Nut springt. Wobei man außen doch eh keinen Abzieher verwenden kann oder? :hmm:

Es reicht doch auch ein Gelenk zu entfernen um beide Manschetten zu wechseln. Oder meinst du mit andere Seite die zweite Atw?

Und krasse Sch***e aufm Dyno! Jetzt erst gesehen.

Auf den Kosten wirst du sitzen bleiben, nehme ich an? Was sagt der Reifenhersteller?

SPY#-2194 · 05.06.2019, 08:20

Hab die „andere Seite“ auch als die zweite ATW verstanden. Ich schätze Maik fähig genug ein, eine Manschette „rückwärts“ aufzuziehen.

Ich hatte mir mal aus einem Alurest aus der Schlosserei ein echt brauchbares Werkzeug gebaut. Aus Alurundmaterial. Schlitz hochkant in den Zylinder, dass die Welle mit Spiel rein passte. Damit konnte man schön sauber auf das Gelenk ballern. Und wenn das Eigengewicht zu gering war, mit dem Fäustel „klopfen“.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Es gibt auch Manschetten, die über das Gelenk passen.

1HGEJ2 · 05.06.2019, 15:27

Hoffe du baust das gelenk nicht ab so wie hier ab 18:00 hehe

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	04.06.2019, 19:14 zitieren So, am WE mal begonnenen mit dem Mist... Antriebswellen benötigen neue Gummis und sind leider ein wenig eingelaufen... dumm ist nur, dass ich die Wellen nicht auseinander bekomme. Sind ja extra angefertigt worden jedoch sind die auch so konstruiert das man ein Gelenk abziehen muss um an die Manschetten zu kommen. Der Gelenkabzieher funktionierte nur auf einer Seite. Für die andere Seite benötige ich wahrscheinlich eine Presse oder eine Art Spreizer... vielleicht hat jemand eine Idee, denn die Gelenke sitzen Bombenfest... Die Karosserie ist machbar... viel Arbeit aber geht. Die Frontschürze ist im Eimer, nun kommt die Schneiderfront die natürlich völlig umgearbeitet wird früher zum Einsatz als geplant... Nächste Woche gehts dann weiter. Plan ist in 4 Wochen zum lackieren zu kommen... Als kleinen Trost mal die neuen Schuhe drauf. F25D3E88-AA8E-45F3-93C4-91A80412D0B2.jpeg - [Bild vergrößern] 1C6AEF04-4271-4D87-9BFF-37AAAF8200A5.jpeg - [Bild vergrößern] 0C956B68-68A0-40E4-B1BC-7E3BAC3AF659.jpeg - [Bild vergrößern] DDBF3A8D-06C6-49E1-BF3F-19F000D2C0CF.jpeg - [Bild vergrößern] C9AE350B-A7EC-4F63-B5DD-51F2176D6454.jpeg - [Bild vergrößern] 0D71E6FD-A82A-47E2-86ED-5195A8E5140D.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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buggs Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1915 Wohnort: Hamburg	04.06.2019, 19:20 zitieren Sauber, dass es so zügig weiter geht! Drück die Daumen! Bin auf die Schneider Front gespannt!
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8706 Wohnort: Aargau	04.06.2019, 19:35 zitieren Schuhe sind ein gutes Trost Pflaster. Nimm den abzieheR, richtig Druck rauf geben und dann von hinten mit nem weichen Alu Dorn und bello rauf klopfen. Hitze wäre noch ne Idee wenn im Schraubstock eingespannt und gummi sowie fett entfernt sind.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	05.06.2019, 04:36 zitieren Hab schon alles mögliche probiert. Ich vermute das sich die Sicherungsringe verklemmt haben. Wenn dem so ist, werden die wohl ohne brachiale Gewalt nicht rausrutschen...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8703 Wohnort: Krefeld	05.06.2019, 05:03 zitieren An hersteller zurücksenden?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	05.06.2019, 05:45 zitieren Keule so schlau war ich auch schon... Wenn es den noch gäbe wären die längst dort
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	05.06.2019, 07:45 zitieren Maiki 007Sind ja extra angefertigt worden jedoch sind die auch so konstruiert das man ein Gelenk abziehen muss um an die Manschetten zu kommen. Der Gelenkabzieher funktionierte nur auf einer Seite. Für die andere Seite benötige ich wahrscheinlich eine Presse oder eine Art Spreizer... vielleicht hat jemand eine Idee, denn die Gelenke sitzen Bombenfest... Würde auch versuchen, ähnlich wie Casi schreibt, das Außengelenk mit nem Aludorn runterzuschlagen, auch mal in beide Richtungen probieren. Wenn es wirklich am Sicherungsring liegt würde ich das ohne Abzieher probieren damit der Ring vielleicht doch noch sauber in die Nut springt. Wobei man außen doch eh keinen Abzieher verwenden kann oder? Es reicht doch auch ein Gelenk zu entfernen um beide Manschetten zu wechseln. Oder meinst du mit andere Seite die zweite Atw? Und krasse Sch***e aufm Dyno! Jetzt erst gesehen. Auf den Kosten wirst du sitzen bleiben, nehme ich an? Was sagt der Reifenhersteller?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	05.06.2019, 08:20 zitieren Hab die „andere Seite“ auch als die zweite ATW verstanden. Ich schätze Maik fähig genug ein, eine Manschette „rückwärts“ aufzuziehen. Ich hatte mir mal aus einem Alurest aus der Schlosserei ein echt brauchbares Werkzeug gebaut. Aus Alurundmaterial. Schlitz hochkant in den Zylinder, dass die Welle mit Spiel rein passte. Damit konnte man schön sauber auf das Gelenk ballern. Und wenn das Eigengewicht zu gering war, mit dem Fäustel „klopfen“.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	05.06.2019, 15:07 zitieren Es gibt auch Manschetten, die über das Gelenk passen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8703 Wohnort: Krefeld	05.06.2019, 15:27 zitieren Hoffe du baust das gelenk nicht ab so wie hier ab 18:00 hehe
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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