» EE8 Tracktool
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Premium-Member   Name: Kai Geschlecht:  Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 |  19.03.2014, 09:58zitieren Ist doof gelaufen, kann man sich jetzt drüber aufregen oder einfach beseitigen und an der geilen Optik vom Wagen erfreuen... Klar nervt sowas aber Maik weiß es denk ich selbst bzw hats gesehen... wird halt beseitigt und gut. Kein Beinbruch... nur ein Armutszeugnis für den Lackierer... Freu mich auf Updates  |
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Premium-Member  Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 19.03.2014, 11:23 zitieren So ist es... Jetzt erstmal zambauen. Hab heute den großen BKV und HBZ verbaut....ein gefummle sag ich euch. Am WE geht's an den Käfig. |
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: CRX si, Ford Fiesta Winterauto Anmeldedatum: 24.09.2011 Beiträge: 813 Wohnort: München | 19.03.2014, 14:18 zitieren maiki, bekommt man die farbe vom fahrwerk wieder weg?  |
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Premium-Member  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach | 19.03.2014, 14:22 zitieren Wird schwierig musst halt Schleifen und überlackieren bzw am Dom die Gummis tauschen ... |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX si, Ford Fiesta Winterauto Anmeldedatum: 24.09.2011 Beiträge: 813 Wohnort: München | 19.03.2014, 14:23 zitieren es muss weggehen |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 19.03.2014, 15:52 zitieren Am Fahrwerk ist keine Farbe. Die domlager bekommst eh net dazu... Verfasst am: 21.03.2014, 07:04 zitieren Hey Leute, Bräuchte mal Anschlussbilder von den jenigen, die die Wasserkühlung Ihres Turbos hinten vom Block beim B16 oder B18 holen. Meine Fotos sind alle weg und nun weiß ich nicht mehr wo der Turbo sein Wasser herbekommen hat. Weiß nur das es hinten am block abgegriffen war. Vor- und auch Rücklauf..... Merck vorab. |
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General  Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2723 Wohnort: Schwabenland | 21.03.2014, 07:18 zitieren maik ich schick dir samstag auf whatsapp, bin da am auto da |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 21.03.2014, 07:25 zitieren Ok, merci |
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| Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden | 22.03.2014, 19:43 zitieren Anstatt der Verbindungsleitung zwischen der Ansaugbrücke und der Drosselklappe muss Du den Vorlauf an der ASB holen und in den vorderen Wasseranschluss der Drosselklappe zurückleiten. Danach geht es weiter durch die Drosselklappe, das EACV und dann in das Sammelrohr hinter dem Block. So ist es bei einem B16A1 aus einem EE9. |
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| Gast | 09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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