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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Ich denke die beiden machen beide vergleichbar gute Arbeit! Wobei Errol hier aus Paderborn ne deutlich kürzere Anreise hätte! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27187 Wohnort: Osaka | zitieren Weil Matze meine letzten 3 Autos abgestimmt hat und ich 100% zufrieden war darum! Und nochmal! Ich hab kein Bock das hier zu diskutieren! Ob du es verstehst oder nicht interessiert mich und jeden anderen hier vermutlich sehr wenig. Kannst mich zu dem Thema gerne per PN verhören! Und deine Aussage "und nicht nicht mit einen der sich mal ne software gekauft hat und jetzt rum probiert!" ist mehr als peinlich ![]() und dazu "würd ich mich als partner irgendwo verarscht fühlen als kunde ebenso was auch der fall in meiner person ist" Was für ein Kunde bitte??????????? Du hast bei uns NOCH NIE was gekauft und wenn ich Privat was veranstalte habe ich keine Kunden! Bitte unterlasse solche Unsterstellungen doch einfach! gruß Fabian Verfasst am: 28.04.2013, 09:18 zitieren Ohne Worte echt...... wie mich das aufregt! 185 PS aus nem C4 nur mit ITR Nocken und ASB....ist TOP! Da hat der Tuner nix mit zu tun! Dein Setup versagt einfach mit OEM KAT und Krümmer mehr nicht! Kannst ja Turbotoy dazu selber mal befragen was er dazu zu sagen hat .... |
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Elite ![]() Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx | zitieren hab ich schon gemacht und werd das ergebis dann präsentieren. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27187 Wohnort: Osaka | zitieren Ja ist doch TOP ![]() ![]() |
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Junior Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: JDM EE8 siR Anmeldedatum: 02.04.2013 Beiträge: 71 Wohnort: nähe Kaiserslautern | zitieren Will euch ja net stören jungs aber ne andere frage ![]() ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27187 Wohnort: Osaka | zitieren Würde nen 100 bzw 200 Zeller nehmen ![]() Eintragen wird bei egal welchem Aftermarket Kat immer schwierig....aber solange er funktioniert sollte das keine Probleme machen! |
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Junior Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: JDM EE8 siR Anmeldedatum: 02.04.2013 Beiträge: 71 Wohnort: nähe Kaiserslautern | zitieren also kann ich nen 100 zeller fahren ohne eintragung? checken die wohl nicht wa? nur bei tüv den OEM kat drauff ![]() btw wegen abstimmung werde ich auf jeden fall zu turbotoy gehen.... allein deswegen weil er etwas bekannter ist und ich bisher meistens eig. nur gute meinungen von ihm gehört habe. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27187 Wohnort: Osaka | zitieren Naja, legal fahren natürlich nicht, muss eintragen werden! Aber wenn die dich mit dem Kat zum TÜV schleppen wirste die AU damit locker bestehen ^^ von daher würde ich mir da keine Sorgen machen. Beim TÜV würde ich den OEM Kat dran machen, alleine um Streß zu vermeiden ![]() |
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Junior Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: JDM EE8 siR Anmeldedatum: 02.04.2013 Beiträge: 71 Wohnort: nähe Kaiserslautern | zitieren @ fago noch ne frage, der tegiwa krümmer passt ohne probleme bei b16a1 oder....? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ee8 b16a1 dyno daten - was geht noch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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