» ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )

ElChorro · 03.02.2015, 10:12

Icke HH...nachdem ich alle Getriebe gereinigt habe,hab ich mir Gedanken über das Innenleben gemacht.
Da wir beim Slalom recht kurze Sprints bis max ca 180-190 km haben,werde
Ich eine 4.9er Endübersetzung nehmen.
Kombiniert mit dem Closed-Gearratio Set von Mfactory.
Für den standesgemäßen Grip in den Ecken sorgt eine Lamellensperre

Anbei noch meine Mitbewerber(wenn ich denn mal fertig werde)

Icke HH · 03.02.2015, 10:21

Es ist schade ums Auto :cry:

aber ich denke Hendrikjes neuer EE wird auch wieder schnell
und Konkurenz belebt das Geschäfft! :yes:

Maiki 007 · 11.02.2015, 21:04

Da geht was....

Icke HH · 11.02.2015, 21:12

Wir werden sehen sprach der blinde Mann!
Ich habe hier und vorallem in den USA vieles über D16Motoren gelesen um mir
Eine Meinung zu bilden.....D16z2 Mini-Me high reving itb Madness

FTW
Und mit Prognosen werde ich mich tunlichst zurück halten,das gibt nur Stress.
Aber in meinem Kopf geht einiges :hrhr:

lak33 · 12.02.2015, 18:50

bin der englischen Sprache nicht mächtig........bitte um übersetzung!?

sG

Icke HH · 12.02.2015, 20:30

Also im Klartext:
Sehr hoch drehender D16z2 mit Mini-Me und Einzeldrosselklappen Wahnsinn :suspekt:

Alle Klarheiten beseitigt?

Aber nu weiter im Text. Ich habe mich mal dran gemacht die
Kurbelwellenlagerbrücke zu bearbeiten.
Eine Seite habe ich soweit grob vorgeschliffen.
Jetzt werde ich erstmal feine Schleiffächer besorgen und dann geht es nächsten
Donnerstag weiter. :yes:

Headshot91 · 13.02.2015, 07:53

Sieht gut aus , da muss ich auch noch ran.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	03.02.2015, 10:12 zitieren Icke HH...nachdem ich alle Getriebe gereinigt habe,hab ich mir Gedanken über das Innenleben gemacht. Da wir beim Slalom recht kurze Sprints bis max ca 180-190 km haben,werde Ich eine 4.9er Endübersetzung nehmen. Kombiniert mit dem Closed-Gearratio Set von Mfactory. Für den standesgemäßen Grip in den Ecken sorgt eine Lamellensperre Anbei noch meine Mitbewerber(wenn ich denn mal fertig werde) Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	03.02.2015, 10:21 zitieren Es ist schade ums Auto aber ich denke Hendrikjes neuer EE wird auch wieder schnell und Konkurenz belebt das Geschäfft! Verfasst am: 08.02.2015, 18:54 zitieren Weiter geht es Heute hab ich mich mal ans raustrennen des rechten Innenschwellers gewagt. Nun ja was soll ich sagen, von außen Top und von innen Flopp Ne Spaß bei Seite mir war schon vorher klar, das es im Schweller bestimmt nicht besser Als links aussehen kann. So sieht es gar nicht so schlimm aus. image.jpg - [Bild vergrößern] Innen image.jpg - [Bild vergrößern] Blechrückseite image.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 08.02.2015, 20:00 zitieren Desweiteren habe ich mich mal ans zerlegen von einem meiner Köpfe gemacht. Und ja es wird am Ende ein D16z2 +Mini-Me werden. Ein Auslassventil war verbrannt aber die kommen eh alle neu. Morgen gehen dann Kopf und Block zum Motorenbauer ,damit Er mal schaut ob es Verzug am Kopf gibt und Auswaschungen im Block. Naja halt Stück für Stück zum glück Lest get ready for N/A image.jpg - [Bild vergrößern] Ups:-0 image.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 11.02.2015, 19:31 zitieren Montag hatte ich ja den Block und Kopf zum vermessen gegeben und heute durfte ich die Ladung wieder mitnehmen Die Lagergasse ist gerade und alle Zylinder sind nur minimal ausgewaschen. Somit wird einmal neuer Kreuzschliff genügen. Der Kopf hat nur ein bisschen und wird nach dem bearbeiten eh abgehobelt. Morgen werde ich mich mal an die Bearbeitung der Kurbelwellenlagerbrücke machen Und natürlich den Fortschritt berichten. In diesem Sinne Gruß Icke Nicht schlecht son Kombi image.jpg - [Bild vergrößern] Köpfchen image.jpg - [Bild vergrößern] Diagonalverzug image.jpg - [Bild vergrößern]
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	11.02.2015, 21:04 zitieren Da geht was....
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	11.02.2015, 21:12 zitieren Wir werden sehen sprach der blinde Mann! Ich habe hier und vorallem in den USA vieles über D16Motoren gelesen um mir Eine Meinung zu bilden.....D16z2 Mini-Me high reving itb Madness FTW Und mit Prognosen werde ich mich tunlichst zurück halten,das gibt nur Stress. Aber in meinem Kopf geht einiges 1x bearbeitet
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	12.02.2015, 18:50 zitieren bin der englischen Sprache nicht mächtig........bitte um übersetzung!? sG
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	12.02.2015, 20:30 zitieren Also im Klartext: Sehr hoch drehender D16z2 mit Mini-Me und Einzeldrosselklappen Wahnsinn Alle Klarheiten beseitigt? Aber nu weiter im Text. Ich habe mich mal dran gemacht die Kurbelwellenlagerbrücke zu bearbeiten. Eine Seite habe ich soweit grob vorgeschliffen. Jetzt werde ich erstmal feine Schleiffächer besorgen und dann geht es nächsten Donnerstag weiter. Vorher image.jpg - [Bild vergrößern] Fein abkleben image.jpg - [Bild vergrößern] Schon mal grob vorgearbeitet, der Feinschliff kommt natürlich noch image.jpg - [Bild vergrößern]
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb	13.02.2015, 07:53 zitieren Sieht gut aus , da muss ich auch noch ran.
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maxrev.de Gast	09.04.2021, 10:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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