» ED7 Time Attack Tracktool ( irgendwann fährt auch mal wieder einer) ) )

Unterschied Frontmaske Limo - HatchbackNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEE9 Problem (völlig ratlos)
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20.10.2016, 10:51
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Wird schon.... hier und da ein bisschen dran drehen dann klappt das ;) hab da mal was vorbereitet ^^





pn
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20.10.2016, 19:18
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Klasse,ich bin echt gespannt wie ein Flitzebogen :yes: damit sollte die Büchse nochmal etwas schneller ums Eck gehen :!:


Verfasst am: 22.10.2016, 20:54
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Heute hatten wir etwas Zeit und ich habe mal geschaut wie weit ich ein kleines Detail am Auto erleichtern kann.hier nun das ergebniss.

 Der Käse

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 Das Ausgangsmaterial

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pn
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22.10.2016, 20:57
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Ja die Türscharniere geben nicht viel her.. aber die menge macht es. Hast ja 8 Halbstücke davon.. sind am ende auch fast 1kg :D

pn
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22.10.2016, 21:07
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Ja am Ende macht es die Summe aus allen erleichterten Teilen und Stellen am Auto :dumb:


Verfasst am: 23.10.2016, 18:12
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Freitag kam dann das oben angekündigte Fahrwerk an. Danke an Alin von STD-Suspension.com für den Umbau auf unsere Bedürfnisse und den sehr guten Support! :yes:
Aus Interesse habe ich mal ein Frontfederbein gewogen und gegen mein BC-Racing verglichen.

BC: 3.77kg
STD komplett: 3.92kg
STD ohne Behälter: 3.44kg

Wenn man die Größe des Ausgleichsbehälters berücksichtigt,kann ich mit dem leichten
Mehrgewicht leben.Das wird hoffentlich durch die besseren Einstellmöglichkeiten wieder
kompensiert :P


 Das war mal wieder wie Weihnachten

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Verfasst am: 02.11.2016, 07:17
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Moin Moin.
Da die Abende länger werden,haben wir uns in den Keller verzogen um etwas neues zu probieren.
Ich wollte gerne Leichtbautüren an meinem Auto verwenden,doch leider ist dem einzigen Hersteller(bei dem auch die bekannten großen Händler ihre Türen kaufen) die Form für den 4. Gen kaputt gegangen :wall: und für eine Bestellung bauen sie keine neue Form.
Hm,was nun?
Ok wir versuchen die Originaltür auf low Budget leichter zu machen.
Nach dem Wegfall des Fensterhebers und des Innenbleches stand 11,9kg auf der Waage. Schon besser aber immernoch zu schwer!
Deshalb haben wir uns entschlossen eine Leichtbau Türaußenhaut anzufertigen.
Gemacht hat sowas noch keiner von uns aber Versuch macht ja bekanntlich klug :P oder so.
Da einer unserer Teamkollegen noch Materialreste liegen hatte,belaufen sich die Kosten nur auf ca 20€.
Da schmerzt es nicht so sehr wenn es misslingt :D


 Tür mit Trennmittel versehen

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 Material ausrichten und zuschneiden

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 Dann werden die Lagen und Verstärkungen aufgebracht und mit Harz getränkt

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Verfasst am: 02.11.2016, 07:20
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Nach der Laminierung wurde eine Nylonhaut aufgetragen und 1-3
Folien/Filzgewebe usw. Dann ging die Tür in einen Vakuumsack
und wir warten gespannt auf das Ergebniss.


 So liegt Sie nun da zum aushärten

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Verfasst am: 02.11.2016, 20:19
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So, es wurde ausgepackt.

Naja nicht schön (wir wollen ja kein bling bling Sichtcarbon)aber es hat prinzipiell
funktioniert. :D stellenweise war ich mit dem Harz zu sparsam und das Vakuum ist auch etwas zu schwach ausgefallen :roll:
Mittlerweile kennen wir auch die Materialstärke,Ich glaube 375g/m2 :o ist etwas zu optimistisch. Beim nächsten mal werden wir auf 160g/m2 reduzieren.
Im großen und ganzen bin Ich aber sehr zufrieden mit unserem 1.mal lol
Jetzt bleibt abzuwarten ob Sich das Carbon ablösen lässt,ich werde berichten ;)


 Noch mit Peel ply

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 Die matte Oberfläche sollte eigtl überall sein

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 Mehr Harz und mehr Unterdruck!

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pn
General 

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02.11.2016, 20:28
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Ich finde es für einen Versuch schon wirklich gut - man muss ja auch den einsatzzweck sehen! Und vor allem den Kostenfaktor betrachten den das war sicher jetzt keine Unsumme und das ist doch schon mal TOP!

Weiter machen! :D :D

Das abreisgewebe ist an sich schon perfekt... da brauchst nur noch eine Lage Klarlack drüber und ran ans Auto.. Golfball Effekt :D


 2x  bearbeitet
pn
Gast 
09.04.2021, 10:30
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