» ED6 Motorproblem ab 4000U/min.

pyranha89 · 06.11.2010, 18:58

Habe ein Problem mit dem Motor im Ed6 (Originalmotor 1,5 16V) 90PS.
Die MKL geht ab 4000U/min an und der Motor geht aus, erst nach Zündung aus und wieder an läuft er wieder. Es wurden ein neuer Zündverteiler Zündkerzen (NKL) Benzinfilter eingebaut, unter 4000 läuft er ganz normal und zieht auch gut durch, nur ab 4000U oder ab 140km/h leuchtet die MKL und der Motor nimmt kein Gas mehr an, Fehlercode 8 wird angezeigt, auch nach dem Reset vom Stgr. kommt das Problem wieder, an was könnte das liegen, gibt es einen TDC Sensor wenn ja wo ist der beim ED6??? oder kann das ein anderes Problem sein?Für eure Hilfe wäre Ich sehr Dankbar.

civic90 · 06.11.2010, 20:19

hmmmmmmmmmmmmmmm

blöde
mess ma deine bord spannung!
hatte ich bei meinem!

pyranha89 · 10.11.2010, 18:36

mir fällt auf das im stand beim treten des bremspedals oder beim einschalten des Lüfters stufe 3-4 die drehzahl abnimmt, könnte das die lima sein oder die batterie, starten tut er sehr gut, auch wenns kalt ist ohne probleme..........

civic90 · 10.11.2010, 18:41

macht meiner aber auch!
Lima schlies ich da ma aus..... da meine neu ist!

hab aber auch noch nicht rausgefunden waran dies liegt!

pyranha89 · 10.11.2010, 18:47

komischer fehler, und komisch das es erst ab 4000U/min so ist das er ausgeht als würde "ihm" da was fehlen, auch komisch ist das wenn man z.b. konstant 50 fährt es sich so anfühlt als ob immer jemand kurz und leicht die handbremse anzieht in sec. abständen, ziehn tut er sehr gut also an leistung scheint es nicht zu fehlen aber wie gesagt nur bis 4000 danach ist schluss und gelbe lampe geht an.......werkstatt ist zu teuer die würden erstmal alles erneuern und dann den fehler suchen.....und das ist das auto finanz. nicht mehr wert......

civic90 · 10.11.2010, 19:05

naja wenn du um de ecke wohnen würdest tät ich mal nach schaun!

mach ma den filter (benzin) neu!

dann kipp ma n benzin adjektive rein....gibts bei obi von molly... das reinigt dein system system!
ha ich och drin

Dragonia · 10.11.2010, 19:14

civic90naja wenn du um de ecke wohnen würdest tät ich mal nach schaun!

mach ma den filter (benzin) neu!

dann kipp ma n benzin adjektive rein....gibts bei obi von molly... das reinigt dein system system!
ha ich och drin

Das hat aber nix mit dem Auto zu tun, sondern eher was mit Rechtschreibung

Das, was du meinst, sind Additive

civic90 · 10.11.2010, 19:19

ups.............sorry

bin heute bissel neben der mütze!

voll fertig und muss mich noch nebenbei um n autokauf kümmern!

pyranha89 · 10.11.2010, 19:58

hab nen neuen binzifilti drinnen und zündkerzen ngk sind auch neu, verbrennt auch gut rehbraun, verbrauch liegt bei 7,2 liter öl verbrauch alle 2500km mal nen halben liter......also scheint motor soweit in ordnung zu sein, wie siehts mit dem tdc sensor aus (oberer totpunkt) wo ist der bei dem motor eigentlich???

maxrev.de · Gast

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pyranha89 Newbie Name: Kalli Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.5 ED6 Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe dieburg/darmstadt	06.11.2010, 18:58 zitieren Habe ein Problem mit dem Motor im Ed6 (Originalmotor 1,5 16V) 90PS. Die MKL geht ab 4000U/min an und der Motor geht aus, erst nach Zündung aus und wieder an läuft er wieder. Es wurden ein neuer Zündverteiler Zündkerzen (NKL) Benzinfilter eingebaut, unter 4000 läuft er ganz normal und zieht auch gut durch, nur ab 4000U oder ab 140km/h leuchtet die MKL und der Motor nimmt kein Gas mehr an, Fehlercode 8 wird angezeigt, auch nach dem Reset vom Stgr. kommt das Problem wieder, an was könnte das liegen, gibt es einen TDC Sensor wenn ja wo ist der beim ED6??? oder kann das ein anderes Problem sein?Für eure Hilfe wäre Ich sehr Dankbar. Gefällt mir Teilen twittern
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	06.11.2010, 20:19 zitieren hmmmmmmmmmmmmmmm blöde mess ma deine bord spannung! hatte ich bei meinem!
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pyranha89 Newbie Name: Kalli Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.5 ED6 Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe dieburg/darmstadt	10.11.2010, 18:36 zitieren mir fällt auf das im stand beim treten des bremspedals oder beim einschalten des Lüfters stufe 3-4 die drehzahl abnimmt, könnte das die lima sein oder die batterie, starten tut er sehr gut, auch wenns kalt ist ohne probleme..........
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	10.11.2010, 18:41 zitieren macht meiner aber auch! Lima schlies ich da ma aus..... da meine neu ist! hab aber auch noch nicht rausgefunden waran dies liegt!
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pyranha89 Newbie Name: Kalli Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.5 ED6 Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe dieburg/darmstadt	10.11.2010, 18:47 zitieren komischer fehler, und komisch das es erst ab 4000U/min so ist das er ausgeht als würde "ihm" da was fehlen, auch komisch ist das wenn man z.b. konstant 50 fährt es sich so anfühlt als ob immer jemand kurz und leicht die handbremse anzieht in sec. abständen, ziehn tut er sehr gut also an leistung scheint es nicht zu fehlen aber wie gesagt nur bis 4000 danach ist schluss und gelbe lampe geht an.......werkstatt ist zu teuer die würden erstmal alles erneuern und dann den fehler suchen.....und das ist das auto finanz. nicht mehr wert......
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	10.11.2010, 19:05 zitieren naja wenn du um de ecke wohnen würdest tät ich mal nach schaun! mach ma den filter (benzin) neu! dann kipp ma n benzin adjektive rein....gibts bei obi von molly... das reinigt dein system system! ha ich och drin
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Dragonia Master Name: Bine Geschlecht: Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland	10.11.2010, 19:14 zitieren civic90naja wenn du um de ecke wohnen würdest tät ich mal nach schaun! mach ma den filter (benzin) neu! dann kipp ma n benzin adjektive rein....gibts bei obi von molly... das reinigt dein system system! ha ich och drin Das hat aber nix mit dem Auto zu tun, sondern eher was mit Rechtschreibung Das, was du meinst, sind Additive
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	10.11.2010, 19:19 zitieren ups.............sorry bin heute bissel neben der mütze! voll fertig und muss mich noch nebenbei um n autokauf kümmern!
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pyranha89 Newbie Name: Kalli Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.5 ED6 Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 16 Wohnort: nähe dieburg/darmstadt	10.11.2010, 19:58 zitieren hab nen neuen binzifilti drinnen und zündkerzen ngk sind auch neu, verbrennt auch gut rehbraun, verbrauch liegt bei 7,2 liter öl verbrauch alle 2500km mal nen halben liter......also scheint motor soweit in ordnung zu sein, wie siehts mit dem tdc sensor aus (oberer totpunkt) wo ist der bei dem motor eigentlich??? Verfasst am: 10.11.2010, 20:01 zitieren ist eigentlich so das man meint bei 4000U/min geht der drehzahlbegrenzer an, so kann man das am besten beschreiben, ist aber ein neuer zündverteiler drinnen vor ca. 2000km reingebaut.........oder hat der vielleicht ne macke war beim alten nicht so da ist die zündspule 2x durchgebrannt und werkstatt meinte zündverteiler erneuern da eventl die lager ausgeschlagen sind, gemacht getan und seitdem ist der fehler, aber umtausch und garantie ausgeschlossen da fehler nicht nachweisbar, wenn jemand noch einen verteiler übrig hat (gegen geld natürlich) mal mit preisangabe antworten.
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maxrev.de Gast	27.11.2010, 12:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED6 Motorproblem ab 4000U/min." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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