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| General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Wenn du die Möglichkeit hast, würde ich da auch mal rein schauen und zur Not reparieren, wie Casi sagt. Google mal Schalldämpferwolle/Auspuffwolle. Gibt es entsprechend abgepackt und normalerweise steht auch immer dabei, wieviel Volumengewicht rein muss. Zu dicht gewickelt und es dämpft nicht mehr. ![]() Das Gängigste ist eben Edelstahl, es gibt aber auch Glas-/Steinwolle. Bekommt man auch bei Polo. Edit: Wenn du dich für Glaswolle entscheiden solltest, nimm dennoch ein wenig Stahlwolle, als erste Lage. Das schützt die Glaswolle ein wenig vor den Wirkungen von Fehlzündungen. Sonst kann es passieren, dass schon nach kurzer Zeit die ersten Fetzen hinten raus flattern. ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Danke für deine Antwort. Gegoogelt hab ich auch schon. Aber wenn ich "nur" mal reinschaue dann muss ich auch wieder neuen Schellen etc besorgen. Glaube nicht, dass ich die nach 8 Jahren ganz los bekomme. Hab auch ehrlich gesagt kein bock die Töpfe aufzutrennen und wieder zu zuschweißen. Werde mir ne neue G200 besorgen und die alte, als "laute" Anlage verkaufen. Verfasst am: 19.08.2018, 11:13 zitieren Einmal neu bitte... IMG-20180819-WA0002.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20180819-WA0003.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24233 Wohnort: Langenzenn | zitieren sehr schön ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Nun geht's in den Winterschlaf und die "to do - Liste" für die nächste Saison ist echt lang... ![]() IMG-20181020-WA0006.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren jaja die Winter-TO-DO... was is denn so geplant? |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 *sold*; EG8 *RIP*; FN2SC; EM2 *sold* ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy | zitieren Erstmal die ganzen Wartungen,wie z. B. Kompressoröl+Filter und ne neue Bremse für die VA hab ich liegen. Nen Oilcatcher will ich haben um gleichzeitig den Druck aus dem Kurbelgehäuse zu nehmen. Mir drückts das Öl schon manchmal beim Messstab raus... Neue Sitze sind in Planung. Dann brauch ich downforce auf der HA. Die is viel zu leicht. Vielleicht wirds n Seeker,mal schauen. 1x bearbeitet |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8781 Wohnort: Aargau | zitieren Klingt gut, was für sitze sind geplant? |
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Veteran ![]() Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna | zitieren Nehme die Pole Position Kumpel!! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24233 Wohnort: Langenzenn | zitieren Pole Positions sind leicht, man bekommt sie eingetragen und man sitzt gut darin! |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlfan`s FN2 - weiter geht's..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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