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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Am besten, du kontrollierst den kabelbaum vom sicherungskasten bis in den motorraum. Dann würde ich ein normal p30 auftreiben. Ich denke, dann läuft die butze wieder wie geschmiert. grundsätzlich ist das ein echt schicker honda und es wär schade, wenn euch die lust daran verloren geht ![]() |
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Master ![]() Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren Jungs... ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Das mit der OEM P30 ist auch unser Plan. Niemand weiß was über diesen Chip. Also fliegt er raus, und wird VIELLEICHT irgendwann mal nach gewissen Änderungen richtig abgestimmt. Alles andere ist machbar. Nur eben aufwendig. Aber das bekommen wir auch noch hin. Ist ja schnell zerlegt so n Civic. Und Platz genug haben wir ja in der Halle ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Eben, das amarturenbrett ist fix raus. Dann verlegst du denkabelbaum ordentlich und schaust nochmal drüber. Warum wurde überhaupt der innenraumkabelbaum gewechselt? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Keen Plan. Es hätten ja nur 2 Kabel gezogen werden müssen. Aber was solls. Noch n paar kleine Teilchen besorgen, dann wird alles gemacht ![]() |
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Master ![]() Name: Bine Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland | zitieren Heute wieder gestartet, klack MKL blieb wieder an. Also nochmal aus gemacht neu gestartet, MKL ging wieder aus. Habe jemanden abgeholt und auf der Rücktour mal leicht Gas gegeben, und was war? Kein Vtec ! MKL ist jedoch nicht angegangen. Drehzahl ist wie vorher, mal im Stand bei ca. 1200 dann eine Ampel weiter auf 700 oder sogar bis auf 500 runter. Also irgendetwas passt da absolut nicht. Wir werden diese Woche in die Halle düsen und den Innenraum zerlegen, hätten wir auch schon längst gemacht, aber unsere Kleine hatten wir immer dabei, daher war es bisher noch nicht möglich, denn solangsam macht es keinen Spaß mehr ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Nicht unterkriegen lassen ![]() Die b-motoren haben manchmal ihre zicken, aber wenn die dann laufen, laufen die ewig. ![]() |
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Master ![]() Name: Bine Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland | zitieren Eine kleine positive Sache gibt es, ITR Airbox kommt mitte November aus den Staaten ![]() |
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General ![]() Name: Iwan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | zitieren Ist die da günstiger? |
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Master ![]() Name: Bine Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland | zitieren Manchmal schon ja ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dragonia´s Civic EJ2 B16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Nach längerer Suche eigentlich nach einem BB1 oder BB6 wurde es doch ein BB9, einfach aus dem Grund das die Laufleistung überzeugend ist/war!!! :D
So nun mal zum Luda:
BJ 1997
Laufleistung: jetzt 54000 km
Tja, ansonsten nen kleiner Unfall hinten... Seite 2, 3, 4, ... 12, 13, 14 [Prelude]von Dragonia | 139 4.476 | 06.09.2012, 18:15 ![]() Dragonia | |
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