» Dragonia´s Civic EJ2 B16

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Also ich denke der motor sollte schon tadellos laufen.

Und wenn der das nicht tut, würde mich das auch ankotzen.

Dragonia · 21.10.2012, 17:36

Danke Ronny genau das ist es! Es macht keiner das Auto schlecht! Und ich betitel den Civic nicht als "Karre", denn das bedeutet für mich, das es eine "verhunzte" Bude ist!
Was würdest du denn machen, wenn dein "Auto" plötzlich solche Zicken macht ??? Fehlercode da-läuft sch****, Fehlercode plötzlich weg und alles läuft wieder top. So einige Massepunkte haben wir geschliffen, da besonders eine Stelle stark korrodiert war. Und wieso sollte ich froh sein, Plasma´s drin zu haben? Die kosten ja nun nicht die Welt... Ich schreibe/zähle nur das auf, was uns aufgefallen ist, ist doch nichts falsches dran?!

ImportTuner133 · 21.10.2012, 17:43

dann mach die plasmas doch raus wenn die dir nicht gefallen...die liegen ja nur über den orginalen drüber...bin auch kein fan von plasmatachos...

Dragonia · 21.10.2012, 17:55

Hast du die Seite davor gelesen Pascal? Es geht hier nicht um Plasmas und rausnehmen... ich habe nur erwähnt, das die nicht für nen OEM Eg6 sind...diese gehen nur bis 9000 Drehzahl und roter Bereich beginnt ab 8000 beim Eg6. Auf den Plasmas im Civic bereits schon ab 7000. Die Km/H Anzeige OEM Eg6 bis 230 und nicht bis 240.

@ Cello, du sagst du kennst das Auto in und auswendig??? Und als dich mein Mann etwas fragte, wusstest du von nichts? Aber ist jetzt auch alles egal, Fehler werden schon irrrrrgendwie behoben. -.-

Cello · 21.10.2012, 18:09

Das merkwürdige ist das der Wagen diese Probleme nie hatte.. Und es ist äußerst merkwürdig das jetzt alles nur macken hat.. Und wie Pascal schon sagte, wenn dir das Plasma Tacho nich gefällt dann nimm's doch raus.. Aber neeee erstmal wieder schlecht machen.. Ich kenne das Auto und ich finde es ungerecht Torben hIer hinzustellen als hätte er nur Pfusch gemacht und euch sch*** gegeben..Sry aber ich seh das so das ihr das halbe Auto auseinander gefummelt habt und nicht aufgepasst habt.. Seit dem hat er Probleme

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Also Marcel, jetzt reicht es !!!!!!!!!!

Wir haben das Auto noch nicht zerlegt. Nur den Fußraum Beifahrerseite, weil ein Fehlercode angezeigt wurde. Der Stecker zum Auslesen war nicht an dafür vorgesehener Stelle. Darauf habe ich Torben angerufen, und er sagte mir, der Stecker wäre sicher dort irgendwo.

Dann erst habe ich das Handschuhfach ausgebaut, und den Teppich hochgenommen.

Dabei fiel mir auf, dass diverse Kabel direkt vor der ECU mit anderen verbunden wurde, Isoband drum, der Kabelbaum sehr straff und auf Spannung vor dem Heizgebläse läuft, anstatt dahinter, wo er OEM sitzt. Desweiteren abgekniffene Kabel ohne Stecker.

Nach ca 20min Suchen habe ich den Stecker dann zwischen dem Heizgebläse und der A-Säule gefunden.

So einen Stecker legt man immer so hin, dass man schnell dran kommt.

Und was geilst du dich jetzt an den Plasmas auf?

Schalt mal n Gang runter und trink n Kaffee. Niemand hat dich gebeten, hier so rum zu motzen.

Wir wollten damit nur sagen, dass es nervt, wenn etwas nicht funktioniert und zeigen, was wir demnächst am Fahrzeug ändern werden.

Wir haben mit keinem Wort erwähnt, dass der Civic eine Bastelkarre ist oder schrottreif usw.

Lies nochmal genau den gesamten Thread !!!!

Und wenn du noch so weiter machst, und dich nicht zurück hälst, kracht es gewaltig.

Es folgen die Tage Bilder von diversen Entdeckungen, die behoben werden müssen, teilweise harmlos, andere wiederrum sehr gefährlich.

Und nun ist Ruhe hier, sonst wird gefegt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lightning · 21.10.2012, 18:24

Reg dich nicht auf Bine.
Manche haben von einer "perfekten" Arbeit eben eine andere Vorstellung ;-)

Das ist eben der Nachteil bei Fahrzeugvorstellungen in Foren, die Fehler und 0815-Arbeiten können schön verschwiegen werden.
Warscheinlich sind hier im Forum mehr als 50% der Fahrzeuge mehr Schein als Sein.
Aber so ist das eben heut zu Tage.

Willst du was vernünftig haben, dann machst du es am besten gleich selbst.

ImportTuner133 · 21.10.2012, 18:27

genau kommt mal bissjen runter,...jeder hat ne eigene meinung/ ansicht, wie etwas ordentlich gemacht ist...die Beiden hätten es anderst gemacht und wollen es ändern und haben das lediglich hier zur sprache gebracht^^

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Danke Pascal, so siehts aus :yes:

Auch dir Danke, Heiko :hi:

Diese fehler sind und nur aufgefallen, nachdem diese dämliche MKL anging. Sonst wären wir da wohl erst in ein paar Wochen drüber gestolpert

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	21.10.2012, 17:28 zitieren Also ich denke der motor sollte schon tadellos laufen. Und wenn der das nicht tut, würde mich das auch ankotzen. Gefällt mir Teilen twittern
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Dragonia Master Name: Bine Geschlecht: Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland	21.10.2012, 17:36 zitieren Danke Ronny genau das ist es! Es macht keiner das Auto schlecht! Und ich betitel den Civic nicht als "Karre", denn das bedeutet für mich, das es eine "verhunzte" Bude ist! Was würdest du denn machen, wenn dein "Auto" plötzlich solche Zicken macht ??? Fehlercode da-läuft sch****, Fehlercode plötzlich weg und alles läuft wieder top. So einige Massepunkte haben wir geschliffen, da besonders eine Stelle stark korrodiert war. Und wieso sollte ich froh sein, Plasma´s drin zu haben? Die kosten ja nun nicht die Welt... Ich schreibe/zähle nur das auf, was uns aufgefallen ist, ist doch nichts falsches dran?!
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	21.10.2012, 17:43 zitieren dann mach die plasmas doch raus wenn die dir nicht gefallen...die liegen ja nur über den orginalen drüber...bin auch kein fan von plasmatachos...
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Dragonia Master Name: Bine Geschlecht: Fahrzeug: Pony Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 6181 Wohnort: Havelland	21.10.2012, 17:55 zitieren Hast du die Seite davor gelesen Pascal? Es geht hier nicht um Plasmas und rausnehmen... ich habe nur erwähnt, das die nicht für nen OEM Eg6 sind...diese gehen nur bis 9000 Drehzahl und roter Bereich beginnt ab 8000 beim Eg6. Auf den Plasmas im Civic bereits schon ab 7000. Die Km/H Anzeige OEM Eg6 bis 230 und nicht bis 240. @ Cello, du sagst du kennst das Auto in und auswendig??? Und als dich mein Mann etwas fragte, wusstest du von nichts? Aber ist jetzt auch alles egal, Fehler werden schon irrrrrgendwie behoben. -.- 1x bearbeitet
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Cello Premium-Member Name: Cello Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3@D16z6sold // Civic EJ9 // Accord CL9 Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 1421 Wohnort: Neumünster	21.10.2012, 18:09 zitieren Das merkwürdige ist das der Wagen diese Probleme nie hatte.. Und es ist äußerst merkwürdig das jetzt alles nur macken hat.. Und wie Pascal schon sagte, wenn dir das Plasma Tacho nich gefällt dann nimm's doch raus.. Aber neeee erstmal wieder schlecht machen.. Ich kenne das Auto und ich finde es ungerecht Torben hIer hinzustellen als hätte er nur Pfusch gemacht und euch sch*** gegeben..Sry aber ich seh das so das ihr das halbe Auto auseinander gefummelt habt und nicht aufgepasst habt.. Seit dem hat er Probleme
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	21.10.2012, 18:21 zitieren Also Marcel, jetzt reicht es !!!!!!!!!! Wir haben das Auto noch nicht zerlegt. Nur den Fußraum Beifahrerseite, weil ein Fehlercode angezeigt wurde. Der Stecker zum Auslesen war nicht an dafür vorgesehener Stelle. Darauf habe ich Torben angerufen, und er sagte mir, der Stecker wäre sicher dort irgendwo. Dann erst habe ich das Handschuhfach ausgebaut, und den Teppich hochgenommen. Dabei fiel mir auf, dass diverse Kabel direkt vor der ECU mit anderen verbunden wurde, Isoband drum, der Kabelbaum sehr straff und auf Spannung vor dem Heizgebläse läuft, anstatt dahinter, wo er OEM sitzt. Desweiteren abgekniffene Kabel ohne Stecker. Nach ca 20min Suchen habe ich den Stecker dann zwischen dem Heizgebläse und der A-Säule gefunden. So einen Stecker legt man immer so hin, dass man schnell dran kommt. Und was geilst du dich jetzt an den Plasmas auf? Schalt mal n Gang runter und trink n Kaffee. Niemand hat dich gebeten, hier so rum zu motzen. Wir wollten damit nur sagen, dass es nervt, wenn etwas nicht funktioniert und zeigen, was wir demnächst am Fahrzeug ändern werden. Wir haben mit keinem Wort erwähnt, dass der Civic eine Bastelkarre ist oder schrottreif usw. Lies nochmal genau den gesamten Thread !!!! Und wenn du noch so weiter machst, und dich nicht zurück hälst, kracht es gewaltig. Es folgen die Tage Bilder von diversen Entdeckungen, die behoben werden müssen, teilweise harmlos, andere wiederrum sehr gefährlich. Und nun ist Ruhe hier, sonst wird gefegt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	21.10.2012, 18:24 zitieren Reg dich nicht auf Bine. Manche haben von einer "perfekten" Arbeit eben eine andere Vorstellung Das ist eben der Nachteil bei Fahrzeugvorstellungen in Foren, die Fehler und 0815-Arbeiten können schön verschwiegen werden. Warscheinlich sind hier im Forum mehr als 50% der Fahrzeuge mehr Schein als Sein. Aber so ist das eben heut zu Tage. Willst du was vernünftig haben, dann machst du es am besten gleich selbst.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	21.10.2012, 18:27 zitieren genau kommt mal bissjen runter,...jeder hat ne eigene meinung/ ansicht, wie etwas ordentlich gemacht ist...die Beiden hätten es anderst gemacht und wollen es ändern und haben das lediglich hier zur sprache gebracht^^
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	21.10.2012, 18:29 zitieren Danke Pascal, so siehts aus Auch dir Danke, Heiko Diese fehler sind und nur aufgefallen, nachdem diese dämliche MKL anging. Sonst wären wir da wohl erst in ein paar Wochen drüber gestolpert Verfasst am: 21.10.2012, 18:35 zitieren Nochmal kurz zum Thema gefährliche Mängel. Der Kabelbaum von den Nebelscheinwerfern geht OHNE irgendwelche Gummimuffen durch die Stirnwand. Das Kabel ist bereits angescheuert, da es direkt auf einer scharfen Blechkante liegt. Wenn das durchscheuert, gibt es ne große Katastrophe, da dort Dauerplus drauf liegt. Wäre nicht so schön. Folglich wird es vernünftig gemacht, und auch das Bocken, gelegentlich die MKL, der Kabelbaum der ECU und auch andere diverse Sachen werden geändert. Das, und NUR DAS, wollten wir mit den texten sagen. So, nun ist genug. Weiter gehts
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maxrev.de Gast	10.11.2012, 16:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dragonia´s Civic EJ2 B16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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