» Dima´s EMII FL K-Swap

1HGEJ2 · 12.07.2014, 17:11

Echt tip top.
Wenn du den kswap schaffst dann schaffe ich auch die 300tkm

Ben_is_lol · 12.07.2014, 17:30

Selbst ist der man, find ich cool dass du viel selber schweißt und nicht die überteuerten aftermarket Teile nimmst.
Wie schweißt du wig? Hast schon ne deadline bis wann die Büchse Fahren soll?

dima03 · 12.07.2014, 17:49

@stussy ja da hast du recht. die aktivität hat echt abgenommen, dafür aber die Qualität deutlich zugenommen was besser ist finde ich.

@walter den schaff ich

können ja nen rennen machen, wer als erster am ziel ist du bei den 300 oder ich mit k20

@ben. ich wollte erst wig. da ich aber noch nie wig geschweißt hab wollte ich es nicht riskieren vor allen dingen ist das blech verschieden dick wie zb an den radläufen. und da vernunfig schweißen mit einem verfahren was ich noch nicht kann ist nicht gut. also hab ich schutzgas geschweißt was ich fast täglich schweiße. das war die sichere lösung. ist zwar nich schön geworden wegen dem scheiß schweißprimer. ohne wäre es besser.
ich versuche diesen monat noch fertig zu werden. aber das hängt davon ab wie viel ich arbeiten muss. an sich brauche ich nur noch den aggregateriemen dann bin ich was teile anschaffung angeht durch und muss nur noch zusammenbauen und zu ende löten

1HGEJ2 · 12.07.2014, 18:43

Ich werde es auch bis ende monat schaffen

Sandstrahlen ist ganz gut...nur muss es wieder vernünftig unterm Deckel sauber sein

dima03 · 12.07.2014, 18:54

ich hab keine lust auf muster im deckel was ich wieder auffüllen muss oder runterschleifen das würde mich noch paar tage zurück werfen.
ich werds glaub ich mit bremsflüssigkeit probieren sollte das alu nicht angreifen, hab genug von der suppe auf der arbeit

Steelfist · 12.07.2014, 20:18

Das wird erste Sahne

Wo ich auf den Bildern deine Scheinis mit retrofit sehe: Verbaust du da noch ne Scheinwerferreinigungsanlage oder ne automatische Leuchtweitenregulierung? Oder lässt du die zwei Komponenten weg?

Lildave91 · 12.07.2014, 22:21

Ich verfolge still und heimlich auch die ganze Arbeit und wollte auch schon mal vorbei gekommen sein, doch fehlt mir die zeit.

Drücke dir weiter die daumen und viel Erfolg

dima03 · 13.07.2014, 01:09

Ne die scheinwerfer bleiben so. Habe ja noch ein satz originale da zur not. Will nicht zusätzliches gewicht verbauen. Hab überall wo es geht kabel gekürzt und masse punkte anders gelegt um kabel zu sparen. Wollte linse nur wegen xenon. Normale lampen sieht man nix wenn es nachts mal regnet

Honda Racing Team TH · 13.07.2014, 09:52

Warum hast eigentlich die Längsträger noch nicht neu lackiert, Motor usw. passt ja offensichtlih alles schon gut rein - aber das ist doch momentna nur grundiert?!

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8618 Wohnort: Krefeld	12.07.2014, 17:11 zitieren Echt tip top. Wenn du den kswap schaffst dann schaffe ich auch die 300tkm Gefällt mir Teilen twittern
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1979 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	12.07.2014, 17:30 zitieren Selbst ist der man, find ich cool dass du viel selber schweißt und nicht die überteuerten aftermarket Teile nimmst. Wie schweißt du wig? Hast schon ne deadline bis wann die Büchse Fahren soll?
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	12.07.2014, 17:49 zitieren @stussy ja da hast du recht. die aktivität hat echt abgenommen, dafür aber die Qualität deutlich zugenommen was besser ist finde ich. @walter den schaff ich können ja nen rennen machen, wer als erster am ziel ist du bei den 300 oder ich mit k20 @ben. ich wollte erst wig. da ich aber noch nie wig geschweißt hab wollte ich es nicht riskieren vor allen dingen ist das blech verschieden dick wie zb an den radläufen. und da vernunfig schweißen mit einem verfahren was ich noch nicht kann ist nicht gut. also hab ich schutzgas geschweißt was ich fast täglich schweiße. das war die sichere lösung. ist zwar nich schön geworden wegen dem scheiß schweißprimer. ohne wäre es besser. ich versuche diesen monat noch fertig zu werden. aber das hängt davon ab wie viel ich arbeiten muss. an sich brauche ich nur noch den aggregateriemen dann bin ich was teile anschaffung angeht durch und muss nur noch zusammenbauen und zu ende löten Verfasst am: 12.07.2014, 18:41 zitieren hab da noch eine eine frage, vll kann mir da ja einer helfen. ich will den VD entlacken. hab schon mit glasperlen versucht zu strahlen das bringt nicht den gewünschten vortrieb. mit sand strahlen würde ich warscheinlich ein muster ins aluminium strahlen. abbeizen geht auch nicht schon versucht. mit vedünnung klappt auch nicht den lack aufzuwechen. hab mit nem kleinem brenner probiert so viel gas hab deutschland nicht auf lager. mitleiweile bin ich bei bremsflüssigkeit und batteriesäure angelangt. villeicht kennt einer ne bessere und schnellere lösung
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8618 Wohnort: Krefeld	12.07.2014, 18:43 zitieren Ich werde es auch bis ende monat schaffen Sandstrahlen ist ganz gut...nur muss es wieder vernünftig unterm Deckel sauber sein
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	12.07.2014, 18:54 zitieren ich hab keine lust auf muster im deckel was ich wieder auffüllen muss oder runterschleifen das würde mich noch paar tage zurück werfen. ich werds glaub ich mit bremsflüssigkeit probieren sollte das alu nicht angreifen, hab genug von der suppe auf der arbeit
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Steelfist Senior Name: Benny Fahrzeug: Honda Stream 1.7i Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 226 Wohnort: Schleswig Holstein	12.07.2014, 20:18 zitieren Das wird erste Sahne Wo ich auf den Bildern deine Scheinis mit retrofit sehe: Verbaust du da noch ne Scheinwerferreinigungsanlage oder ne automatische Leuchtweitenregulierung? Oder lässt du die zwei Komponenten weg?
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Lildave91 Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EX: Em2 Fl Aktuell: Integra DC5sold Civic EM2K20 Fl Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 306 Wohnort: Düren	12.07.2014, 22:21 zitieren Ich verfolge still und heimlich auch die ganze Arbeit und wollte auch schon mal vorbei gekommen sein, doch fehlt mir die zeit. Drücke dir weiter die daumen und viel Erfolg
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	13.07.2014, 01:09 zitieren Ne die scheinwerfer bleiben so. Habe ja noch ein satz originale da zur not. Will nicht zusätzliches gewicht verbauen. Hab überall wo es geht kabel gekürzt und masse punkte anders gelegt um kabel zu sparen. Wollte linse nur wegen xenon. Normale lampen sieht man nix wenn es nachts mal regnet
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	13.07.2014, 09:52 zitieren Warum hast eigentlich die Längsträger noch nicht neu lackiert, Motor usw. passt ja offensichtlih alles schon gut rein - aber das ist doch momentna nur grundiert?!
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maxrev.de Gast	10.08.2024, 06:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dima´s EMII FL K-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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