» b18 swap

danny_ej2 · 10.05.2010, 17:05

und wie viel muss ich da abnehmen?hat des schon einer gemacht von euch?

-shorTy- · 10.05.2010, 17:42

lass es angebaut, flex einmal durch.
getriebe auf neutral stellen.
schaltknauf auf neutral stellen.
schauen wieviel weck muss.
flexen.
schweißen.
fertig

chikitomo · 10.05.2010, 17:48

hatte das gleiche problem. damals nen ITR schaltgestänge für teuer geld gekauft weil mehrere behauptet hatten das es passt :wall:

zum glück hatte ich noch eins vom MC2 da. das hat gepasst! und der tag war gerettet

maxrev.de · Gast

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danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	10.05.2010, 17:05 zitieren und wie viel muss ich da abnehmen?hat des schon einer gemacht von euch? Gefällt mir Teilen twittern
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) (-F11 535D moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5631 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	10.05.2010, 17:42 zitieren lass es angebaut, flex einmal durch. getriebe auf neutral stellen. schaltknauf auf neutral stellen. schauen wieviel weck muss. flexen. schweißen. fertig
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	10.05.2010, 17:48 zitieren hatte das gleiche problem. damals nen ITR schaltgestänge für teuer geld gekauft weil mehrere behauptet hatten das es passt zum glück hatte ich noch eins vom MC2 da. das hat gepasst! und der tag war gerettet
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maxrev.de Gast	10.05.2010, 17:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b18 swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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