» Del Sol Stammtisch

fago88 · 03.09.2012, 09:00

Has0r
Da fließt wieder gut Geld rein
Aber geile Plan

Jo stimmt ^^ da überlegt man manchmal echt ob sich das überhaupt lohnt soviel Geld auszugeben ...aber es macht einfach Spaß und ist ein Hobby...und solange das Auto/Projekt nicht das Leben bestimmt ist alles cool

Bin mega froh das das Coupe kein daily ist.... glaub sonst würde mich die Karre schon längst ankotzen und mich würden soooo viele Sachen stören...

Aber so ist es eifnach perfekt....2000 km in 2 Wochen gefahren, AGA undicht, Innenraum dreckig, Auto dreckig ...scheiß egal ...ab in die Halle damit und erstmal abstellen..und wenn Zeit ist drum kümmern und wenn keine Zeit dann eben nicht

Has0r · 03.09.2012, 09:01

Klingt ja echt nicht optimal

AC/DC · 03.09.2012, 09:05

Hmm da hast dir ja ein bisschen was vorgenommen Fabi! Ich würd mir immer überlegen wieviel Geld du für wieviel Leistung reinsteckst, K20 schön und gut, aber die 20PS mehr reissen es nun auch nicht raus :no:

mista_bad · 03.09.2012, 09:05

hat mir aber auf jeden fall n denkanstoß gegeben. Wollte ja echt den bisi holen. :-)

aber dann hab ich mir gedacht das ich echt mal guck wat der motor jetz leistet, um dann zu gucken obs nich sinniger wäre den erstmal "zu überholen" werd mal gucken ob ich bei rüdel motorsport auf den prüfstand komm. Oder bei klasen. . .

Has0r · 03.09.2012, 09:07

ZitatHmm da hast dir ja ein bisschen was vorgenommen Fabi! Ich würd mir immer überlegen wieviel Geld du für wieviel Leistung reinsteckst, K20 schön und gut, aber die 20PS mehr reissen es nun auch nicht raus

Bin ich glücklich, dass mir der Serienmotor reicht

Wenn es mich wirklich mal juckt, kommt ein B16 und gut ;-)

AC/DC · 03.09.2012, 09:09

^^ Ganz ehrlich, ich merk da 0 unterschied zwischen B16 und D16, erst ab 140-150 wird der D16 etwas müde, dann zieht der B wirklich etwas schneller vorwärts, ich bleib beim D16

mista_bad · 03.09.2012, 09:13

b16 würd für mich nie in frage kommen. Ausser meiner is kernschrott umd bekomme in dem moment n b16 mit allem drum umd dran fürs gleiche geld. Als projekt, niemals. Nix unter b18

Has0r · 03.09.2012, 09:17

Zitat^^ Ganz ehrlich, ich merk da 0 unterschied zwischen B16 und D16, erst ab 140-150 wird der D16 etwas müde, dann zieht der B wirklich etwas schneller vorwärts, ich bleib beim D16

Ich mache das auch nur, wenn ich mal billiger an einen Schlachter rankomme, oder mein Motor mal nicht mehr will.

AC/DC · 03.09.2012, 09:18

^^genau meine Meinung, ohne den B16 schlecht reden zu wollen, wärs für mich zu viel Geld und Arbeit für einen auf der Landstraße nicht bemerkenswerten Unterschied.

Das B18 Video hier hat es mir angetan damals *sabber*

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	03.09.2012, 09:00 zitieren Has0r Da fließt wieder gut Geld rein Aber geile Plan Jo stimmt ^^ da überlegt man manchmal echt ob sich das überhaupt lohnt soviel Geld auszugeben ...aber es macht einfach Spaß und ist ein Hobby...und solange das Auto/Projekt nicht das Leben bestimmt ist alles cool Bin mega froh das das Coupe kein daily ist.... glaub sonst würde mich die Karre schon längst ankotzen und mich würden soooo viele Sachen stören... Aber so ist es eifnach perfekt....2000 km in 2 Wochen gefahren, AGA undicht, Innenraum dreckig, Auto dreckig ...scheiß egal ...ab in die Halle damit und erstmal abstellen..und wenn Zeit ist drum kümmern und wenn keine Zeit dann eben nicht Gefällt mir Teilen twittern
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 09:01 zitieren Klingt ja echt nicht optimal Verfasst am: 03.09.2012, 09:02 zitieren ZitatAber so ist es eifnach perfekt....2000 km in 2 Wochen gefahren, AGA undicht, Innenraum dreckig, Auto dreckig ...scheiß egal ...ab in die Halle damit und erstmal abstellen..und wenn Zeit ist drum kümmern und wenn keine Zeit dann eben nicht Jo, wie mit meinem Sol. Nur das ich endlich mal wieder fahren will
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	03.09.2012, 09:05 zitieren Hmm da hast dir ja ein bisschen was vorgenommen Fabi! Ich würd mir immer überlegen wieviel Geld du für wieviel Leistung reinsteckst, K20 schön und gut, aber die 20PS mehr reissen es nun auch nicht raus
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	03.09.2012, 09:05 zitieren hat mir aber auf jeden fall n denkanstoß gegeben. Wollte ja echt den bisi holen. aber dann hab ich mir gedacht das ich echt mal guck wat der motor jetz leistet, um dann zu gucken obs nich sinniger wäre den erstmal "zu überholen" werd mal gucken ob ich bei rüdel motorsport auf den prüfstand komm. Oder bei klasen. . .
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 09:07 zitieren ZitatHmm da hast dir ja ein bisschen was vorgenommen Fabi! Ich würd mir immer überlegen wieviel Geld du für wieviel Leistung reinsteckst, K20 schön und gut, aber die 20PS mehr reissen es nun auch nicht raus Bin ich glücklich, dass mir der Serienmotor reicht Wenn es mich wirklich mal juckt, kommt ein B16 und gut
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	03.09.2012, 09:09 zitieren ^^ Ganz ehrlich, ich merk da 0 unterschied zwischen B16 und D16, erst ab 140-150 wird der D16 etwas müde, dann zieht der B wirklich etwas schneller vorwärts, ich bleib beim D16
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	03.09.2012, 09:13 zitieren b16 würd für mich nie in frage kommen. Ausser meiner is kernschrott umd bekomme in dem moment n b16 mit allem drum umd dran fürs gleiche geld. Als projekt, niemals. Nix unter b18
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 09:17 zitieren Zitat^^ Ganz ehrlich, ich merk da 0 unterschied zwischen B16 und D16, erst ab 140-150 wird der D16 etwas müde, dann zieht der B wirklich etwas schneller vorwärts, ich bleib beim D16 Ich mache das auch nur, wenn ich mal billiger an einen Schlachter rankomme, oder mein Motor mal nicht mehr will.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	03.09.2012, 09:18 zitieren ^^genau meine Meinung, ohne den B16 schlecht reden zu wollen, wärs für mich zu viel Geld und Arbeit für einen auf der Landstraße nicht bemerkenswerten Unterschied. Das B18 Video hier hat es mir angetan damals sabber
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maxrev.de Gast	25.11.2025, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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