» Del Sol Stammtisch

mista_bad · 03.09.2012, 10:45

ne, keine ahnung. Würd mich aber auch mal interessieren.

AC/DC · 03.09.2012, 11:00

Habe grad über Google so ungefähre Werte rausgefunden:

K20A2 ca. 180KG

D16Z6 ca. 110KG, angaben inkl. Getriebe ohne Flüssigkeiten.

Wenn nun jemand den K20 in den Sol reinbaut rechnen wir noch ca. 20kg drauf wegen größerer Bremsen etc....

Ein leerer Sol wiegt 930KG (war auf der Waage) mit 125PS = 7,44KG pro PS

Sol mit K20 Swap leer ist dann mind. bei ca. 1030KG mit 200PS= 5,15KG pro PS

Wenn wir mit dem Leichteren D16Z6 das gleiche Leistungsgewicht halten wollen, bräuchten wir mind. 180PS aus dem 1,6er, das wär mal ne Hausnummer

.

Also das Bisschen Gewicht mehr macht nichtmal allzuviel aus

Has0r · 03.09.2012, 11:14

Haut schon rein.

fago88 · 03.09.2012, 12:43

Has0rSo nur eine grobe Hausnummer.
Muss jetzt nicht bis ins kleinste Detail gehen.

1500 €

Has0r · 03.09.2012, 12:53

Also wenn man alles selber macht. Mal abgesehen von honen usw.
Danke dir.

fago88 · 03.09.2012, 12:58

achso!!! willst alles selber mache...ja dann wirds wesentlich billiger!

Block + Kopf bei Motorenbauer machen lassen 300 €
Material 500 € (Dichtungen, Kolbenringe usw)

Problem sind dann nur die ganzen Messgeräte usw....

Kane · 03.09.2012, 12:59

Verstärken kostet aber nochma etwas mehr

Has0r · 03.09.2012, 13:01

Also ich will nur einen D16Z6 oem alt auf D16Z6 oem neu überholen. Also nur Standard.

ZitatProblem sind dann nur die ganzen Messgeräte usw....

Da muss ich mich noch genau informieren und belesen.
Ist auch nur um erstmal einen Überblick zu bekommen. Ist noch nichts geplant, oder gar schon vorhanden.

maxrev.de · Gast

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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	03.09.2012, 10:45 zitieren ne, keine ahnung. Würd mich aber auch mal interessieren. Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	03.09.2012, 11:00 zitieren Habe grad über Google so ungefähre Werte rausgefunden: K20A2 ca. 180KG D16Z6 ca. 110KG, angaben inkl. Getriebe ohne Flüssigkeiten. Wenn nun jemand den K20 in den Sol reinbaut rechnen wir noch ca. 20kg drauf wegen größerer Bremsen etc.... Ein leerer Sol wiegt 930KG (war auf der Waage) mit 125PS = 7,44KG pro PS Sol mit K20 Swap leer ist dann mind. bei ca. 1030KG mit 200PS= 5,15KG pro PS Wenn wir mit dem Leichteren D16Z6 das gleiche Leistungsgewicht halten wollen, bräuchten wir mind. 180PS aus dem 1,6er, das wär mal ne Hausnummer . Also das Bisschen Gewicht mehr macht nichtmal allzuviel aus
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 11:14 zitieren Haut schon rein. Verfasst am: 03.09.2012, 12:10 zitieren hat jemand eine Ahnung, was es in etwas kostet einen D16Z6 zu überholen ? Also jetzt nicht von Honda, sondern selber. Verfasst am: 03.09.2012, 12:25 zitieren So nur eine grobe Hausnummer. Muss jetzt nicht bis ins kleinste Detail gehen.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	03.09.2012, 12:43 zitieren Has0rSo nur eine grobe Hausnummer. Muss jetzt nicht bis ins kleinste Detail gehen. 1500 €
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 12:53 zitieren Also wenn man alles selber macht. Mal abgesehen von honen usw. Danke dir.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	03.09.2012, 12:58 zitieren achso!!! willst alles selber mache...ja dann wirds wesentlich billiger! Block + Kopf bei Motorenbauer machen lassen 300 € Material 500 € (Dichtungen, Kolbenringe usw) Problem sind dann nur die ganzen Messgeräte usw.... 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach	03.09.2012, 12:59 zitieren Verstärken kostet aber nochma etwas mehr
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 13:01 zitieren Also ich will nur einen D16Z6 oem alt auf D16Z6 oem neu überholen. Also nur Standard. ZitatProblem sind dann nur die ganzen Messgeräte usw.... Da muss ich mich noch genau informieren und belesen. Ist auch nur um erstmal einen Überblick zu bekommen. Ist noch nichts geplant, oder gar schon vorhanden.
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maxrev.de Gast	25.11.2025, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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