» Del Sol Stammtisch

Has0r · 03.09.2012, 08:26

Axo, schade eigentlich. Wäre schonmal interessant gewesen

fago88 · 03.09.2012, 08:27

Ach ist doch egal

aber aufjedenfall ist dein del Sol echt schön geworden

Wisst ihr was das positive daran ist das ich den JRSC nicht bekommen hab?
Jetzt hab ich 1300 € über und kann mir Teile bestellen :hrhr:

Has0r · 03.09.2012, 08:28

ZitatWisst ihr was das positive daran ist das ich den JRSC nicht bekommen hab?
Jetzt hab ich 1300 € über und kann mir Teile bestellen

Rcihtig Fabi. Immer optimistisch denken.

fago88 · 03.09.2012, 08:30

^^ so siehts aus....glaub werd diesen Monat noch das Saisonabschlußtreffen mit nehmen und dann die Karre zerlegen

mista_bad · 03.09.2012, 08:38

wolltes auf kompressor gehen? Cool. Die einzig in frage kommende aufblasmethode. :-)

Has0r · 03.09.2012, 08:39

fago88^^ so siehts aus....glaub werd diesen Monat noch das Saisonabschlußtreffen mit nehmen und dann die Karre zerlegen

Was willste denn wieder machen ?
Schon für den K20 vorbereiten ?

fago88 · 03.09.2012, 08:47

Jo wollte auf Kompressor gehen wegen dem einmaligen Angebot...aber hat sich ja in Luft aufgelöst :/

@Tobi:
was heißt hier "wieder"

Naja....geht ja aufn Winter zu und da hab ich je bekannterweise immer einiges vor

Würde dann schonmal anfangen alles soweit zu zerlegen das ich überall dran komme usw

Aujedenfall will ich nächstes Jahr mehr Leistung egal wie, am liebsten würde ich natürlich beim Sauger bleiben, aber dafür macht mir der B16 zu wenig Leistung, B18 Lohnt nicht, Turbo will ich nicht....bleibt also nur B16 Kompressor oder K20 swap...aber das ist dann nen Ziel fürn Winter 2013

mista_bad · 03.09.2012, 08:52

mit deinem d16 n/A hattes du verhältnismäßig mehr rausgeholt ne?

Has0r · 03.09.2012, 08:56

ZitatAujedenfall will ich nächstes Jahr mehr Leistung egal wie, am liebsten würde ich natürlich beim Sauger bleiben, aber dafür macht mir der B16 zu wenig Leistung, B18 Lohnt nicht, Turbo will ich nicht....bleibt also nur B16 Kompressor oder K20 swap...aber das ist dann nen Ziel fürn Winter 2013

Da fließt wieder gut Geld rein

Aber geile Plan :yes:

fago88 · 03.09.2012, 08:58

mista_badmit deinem d16 n/A hattes du verhältnismäßig mehr rausgeholt ne?

Jo wenn man es soi sehen will

125 PS auf --> 150 PS = 20 % mehr Leistung
159 PS auf --> 175 = 10 % mehr Leistung

Stimmt schon....bin wirklich etwas enttäuscht!
Aber mal sehen was nächstes Jahr ansteht mit den gemachten Kopf und den B18 Nockenwellen.

Motor sifft ja auch ohne Ende am Zündverteiler, am Vtec Ventil und an den Nockenwellen Dichtungen .... und beim Dyno war die AGA am Kat und ESD undicht...will mir das damit nicht schön reden...aber dann ahtten wir dazu noch 29 Grad ^^

Waren halt keine perfekten Umstände

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 08:26 zitieren Axo, schade eigentlich. Wäre schonmal interessant gewesen Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	03.09.2012, 08:27 zitieren Ach ist doch egal aber aufjedenfall ist dein del Sol echt schön geworden Wisst ihr was das positive daran ist das ich den JRSC nicht bekommen hab? Jetzt hab ich 1300 € über und kann mir Teile bestellen
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 08:28 zitieren ZitatWisst ihr was das positive daran ist das ich den JRSC nicht bekommen hab? Jetzt hab ich 1300 € über und kann mir Teile bestellen Rcihtig Fabi. Immer optimistisch denken.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	03.09.2012, 08:30 zitieren ^^ so siehts aus....glaub werd diesen Monat noch das Saisonabschlußtreffen mit nehmen und dann die Karre zerlegen
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	03.09.2012, 08:38 zitieren wolltes auf kompressor gehen? Cool. Die einzig in frage kommende aufblasmethode.
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 08:39 zitieren fago88^^ so siehts aus....glaub werd diesen Monat noch das Saisonabschlußtreffen mit nehmen und dann die Karre zerlegen Was willste denn wieder machen ? Schon für den K20 vorbereiten ?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	03.09.2012, 08:47 zitieren Jo wollte auf Kompressor gehen wegen dem einmaligen Angebot...aber hat sich ja in Luft aufgelöst :/ @Tobi: was heißt hier "wieder" Naja....geht ja aufn Winter zu und da hab ich je bekannterweise immer einiges vor Würde dann schonmal anfangen alles soweit zu zerlegen das ich überall dran komme usw Aujedenfall will ich nächstes Jahr mehr Leistung egal wie, am liebsten würde ich natürlich beim Sauger bleiben, aber dafür macht mir der B16 zu wenig Leistung, B18 Lohnt nicht, Turbo will ich nicht....bleibt also nur B16 Kompressor oder K20 swap...aber das ist dann nen Ziel fürn Winter 2013
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	03.09.2012, 08:52 zitieren mit deinem d16 n/A hattes du verhältnismäßig mehr rausgeholt ne?
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed CD SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44052 Wohnort: Daheeme ;-)	03.09.2012, 08:56 zitieren ZitatAujedenfall will ich nächstes Jahr mehr Leistung egal wie, am liebsten würde ich natürlich beim Sauger bleiben, aber dafür macht mir der B16 zu wenig Leistung, B18 Lohnt nicht, Turbo will ich nicht....bleibt also nur B16 Kompressor oder K20 swap...aber das ist dann nen Ziel fürn Winter 2013 Da fließt wieder gut Geld rein Aber geile Plan
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	03.09.2012, 08:58 zitieren mista_badmit deinem d16 n/A hattes du verhältnismäßig mehr rausgeholt ne? Jo wenn man es soi sehen will 125 PS auf --> 150 PS = 20 % mehr Leistung 159 PS auf --> 175 = 10 % mehr Leistung Stimmt schon....bin wirklich etwas enttäuscht! Aber mal sehen was nächstes Jahr ansteht mit den gemachten Kopf und den B18 Nockenwellen. Motor sifft ja auch ohne Ende am Zündverteiler, am Vtec Ventil und an den Nockenwellen Dichtungen .... und beim Dyno war die AGA am Kat und ESD undicht...will mir das damit nicht schön reden...aber dann ahtten wir dazu noch 29 Grad ^^ Waren halt keine perfekten Umstände
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maxrev.de Gast	25.11.2025, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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