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ABS setzt bei langsamer Fahrt einNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLuttis Sol's
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AutorNachricht
Grand Master 
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20.03.2018, 19:21
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Neugier1PS: Der A4 ist ja auch deutlich schwerer ;-)

Nicht wirklich, wenn man jetzt nicht grad n dicken V6 oder S4, Avant usw. hernimmt, sondern die normale Limo A4 B5 (95-00) 1.6-1.8t Vierzylinder..
1.6 hat 1170-1195kg, 1.8 hat 1205-1230kg, 1.8t hat 1225-1275kg angegeben, Stand 1998. Die schwereren top Motorisierungen (S4 1510kg / RS4 1620kg) haben halt dann auch wieder ~320mm Scheiben vorn, was ja nochmal viel größer ist.

Hab zwar 1040 im Schein stehen, aber mit dem Zusatz "Zu G: bis 1165*" und hatte ihn ja mal beim Schrotti ohne Fahrer gewogen. 1100-1120 ohne, das macht sogar schon 1170-1190 mit den obligatorischen 70kg Fahrer, die im Schein immer dazu gerechnet werden. Die Differenz könnte am Tankinhalt oder Kram im Auto liegen - kein Plan, wie voll der Tank bei so einer Leergewichtsangabe genormt ist und wie voll meiner damals war, bzw was noch an Zeug im Auto rumflog..

Dabei ist der Hatch eigentlich auch noch leichter als das 96-00er Civic Coupe oder Limo, mit mindestens 1125 bis 1200kg (EM1 VTi) als Angabe im Schein, der 96er Sol EH6 hat sogar auch 1150 im Schein, mit B-Motor stehen meistens um ~50-100kg mehr drinne (hab kein Datenblatt vom EG2) - kommt dann auch auf die Ausstattungsunterschiede an, die das mit sich bringt.

EM1 (Civic Coupe, B16, 160PS) hat mit 1200 Leergewichtsangabe "nur" 262/240er Scheiben (vorn/hinten) als Bremsanlage, der Gurkenaudi (:hrhr:) mit 101PS and 1170-1190kg Angabe hat schon 280/245 und wiegt scheinbar sogar weniger.
Gut, allerdings sind die kleinsten Scheiben vorn (280er Anlage) nicht innenbelüftet, das is auch wieder Mist, aber die nächst größeren sind 288er innenbelüftet und die Karren wiegen dann auch nicht wesentlich mehr (1.8 125PS 1205-1230kg, 1.8t 150PS 1225-1275kg [ohne Quattro]), bei merklich weniger oder fast gleichwertiger Leistungsangabe. ;)

Macht alles den Bock nicht fett, wie du siehst, der Audi ist bremsentechnisch einfach viel besser bestückt. Außer man nimmt jetzt den ITR her mit 190PS, 1200kg Leergewicht und 282/260. Der kann da mithalten, aber hat auch wieder ein gutes Stück mehr Leistung. Also im Verhältnis zur Leistung gesehen dann quasi auch wieder "weniger Bremse" - im Vergleich mit dem 125/150PS Audi, der bremsentechnisch ca. ähnlich bestückt ist..

P.S.: Hab Matthiases Nummer, hatte ihm mal ein gechipptes ECU geschickt. Kann ihn mal fragen, ob ich die weitergeben darf, wenn du mir ne PN schreibst, ob du das gern hättest. Hier findet sich allerdings auch eine eMail-Adresse, nur kein Plan, ob die aktuell ist: https://www.hwk-do.de/de/service-center/handwerker-finden/matthias-prein-23787


pn
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20.03.2018, 19:59
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pn
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20.03.2018, 20:42
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Super, Dankeschön :-)


Verfasst am: 20.03.2018, 20:45
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Werde Ihn einfach mal per Mail anschreiben...
pn
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21.03.2018, 09:18
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Guten morgen zusammen

pn
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21.03.2018, 09:38
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Morgen

Heute Abend kann es wohl mit Lack am eg2 weiter gehen

Der 328 braucht hinten dank Rost noch ein paar mehr neu teile

Dafür haben wir wohl die Felgen für den t6 ausgesucht :lol:


 
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 So in etwa wird der t6 dann wohl aussehen bis zur Folgerung

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pn
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21.03.2018, 09:51
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Guten Morgen Männer

pn
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21.03.2018, 10:25
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Kommst gut voran wie ich sehe

Mahlzeit Fatih


 1x  bearbeitet
pn
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21.03.2018, 11:05
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Ja geht ganz gut vorran

Filterkästen sind jetzt fertig wenn die Frau geputzt hat können wir sie bestücken

Decke hat zwar ein paar Wellen aber damit kann ich leben ist ja nur Staub Schutz

Und 1950l werden pro Stunde maximal gefilter :D

Nervig ist nur das laut Hersteller die Folie erst nach 10 Tagen angeschnitten und verklebt werden soll ....


 
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Verfasst am: 21.03.2018, 11:07
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Momentan steht ich obwohl ich ausschlafen darf auch freiwillig um spätestens halb 9 auf trinke meinen Kaffee und dann gehts in die Garage da endlich ein vorran kommen an den Autos in Sicht ist und man auch in der Halle sieht das sich was bewegt
pn
Gast 
09.01.2025, 13:14
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