» Del Sol Stammtisch

Has0r · 19.03.2018, 14:35

Was willstn mit Crossfit.... wasn das

Lutti · 19.03.2018, 15:14

Wie war noch gleich die Mehrzahl von Lauch :hrhr:

AC/DC · 19.03.2018, 15:15

Schläuche

Has0r · 19.03.2018, 15:29

Ehhhh. Deine Mama hat angerufen. Sollst heimkommen. Die braucht Lauch für die Suppe

Shibu · 19.03.2018, 16:29

Moin!

„Ich hab noch nie so viel Lauch gesehen.“

Elke, 43, kocht Gemüsesuppe

Ali, 21, in der Informatikvorlesung

Xiuying, 17, hat den Notruf der Feuerwehr gewählt

Neugier1 · 19.03.2018, 18:33

Guten Tag, wollte mich kurz vorstelen. Bin seit ein paar Wochen Besitzer eines Honda CRX Del Sol, EH6, mit ESI Motor.

Seitdem wühle ich mich durch alle möglichen Websites. Da ich nicht selber schrauben kann (gerne würde!), bin ich auf Werkstätten angewiesen. Die meisten wollen aber gar nicht an das Auto rangehen und wenn, dann für Unsummen (vor allen Dingen, die Hondawerkstätten hier in der Umgebung). Gibt es hier im Rhein-Main-Gebiet keine Werkstatt, die sich mit der Materie Del Sol auskennt und auch ein wenig mehr als das übliche kann? Denke da an: Bremsenswap (meiner ist Baujahr 94, hinten Trommelbremse), eventuellen Motorumbau oder zumindest mal Optimierung des ESI-Motors (da gibt es hier ja genügend Lektüre). Habe gottseidank für die normale Inspektion (Bremsbeäge, Ölwechsel, etc.) einen Freund motivieren können; er schraubt sonst nur und ausschließlich Porsche. Aber das wird keine Dauerlösung, da er sich nicht! in die Hondathematik einarbeiten möchte (was ich verstehe).

Falls Ihr jemanden (Werkstatt oder gern auch Privat) kennt, der im Rhein-Main-Gebiet (FFM inkl. Umkreis 100 KM) ist und Lust dazu hat, wäre das klasse.

Kane · 19.03.2018, 19:52

Im Rhein-Main Gebiet sind selbst die Honda Werkstätten schwierig
Haben wegen schlechten Service in 2 Jahren 2 mal die Werkstatt gewechselt
Wenn es beim schrauben am können fehlt und nicht am wollen würde ich in Frankfurt die hobbywerkstatt mal versuchen da soll man wohl auch bei alten Autos gute Anleitung bekommen

Neugier1 · 19.03.2018, 20:02

Für einen Bremsenswap wird es wahrscheinlich nicht reichen und bür den Swap auf einen B18C6 auch nicht... auch wenn ich das gern können wollen würde. Ich kann das halt nur mit Geld kompensieren und bin ja auch bereit dazu :-)

Allerdings: "Für gute Arbeit gutes Geld", wie mein Papa sagte. Und das ist mein Problem; es mangelt an der guten Arbeit (bemüht sind viele, aber der CRX ist einfach schon zu alt...). Sehe gerade, dass Du aus Bad Schwalbach kommst...

Wie hast Du Das Problem der kompetenten Hondawerkstatt für den CRX gelöst? :-)

Kane · 19.03.2018, 20:17

Die CRX bekommt keine Werkstatt zu sehen außer für tüv und au

Beim Jazz war das was anderes da Neuwagen und noch in der Garantiezeit....

An den bremsenswap werden die wenigsten Werkstätten ran wollen da du es ja theoretisch auch abnehmen lassen musst ....

Blues · 19.03.2018, 23:30

Bin glaube ~65km von FfM entfernt im Odenwald, ca. 1h Fahrtzeit.

Weiß ja nich so, ob sich das lohnen würde für dich, dann lieber Heiko noch ne Karre hinstellen, ich hab ja nicht mal ne eigene Bühne, muss immer drunter krabbeln oder irgendwo in Werkstätten von z.B. Bekannten mit meinem Kram unterkommen, teilweise sogar bei ner DEKRA Stelle wochenends für'n Kupplungstausch auf der Bühne gewesen und solche Späße. :hrhr:

Aber an sich ist das alles nicht so wild, die Werkstatthandbücher gibt's großteils online mittlerweile, das vom Sol sogar auf Deutsch, und wenn man sich daran hält, kann wenig schief gehen. Ich denke, so ca. 95% der Leute hier (oder mehr lol

) haben sich das nur komplett selbst angeeignet und sind keine Schrauber von Beruf (unter anderem auch ich..)

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44022 Wohnort: Daheeme ;-)	19.03.2018, 14:35 zitieren Was willstn mit Crossfit.... wasn das Gefällt mir Teilen twittern
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19043 Wohnort: Schleswig Holstein	19.03.2018, 15:14 zitieren Wie war noch gleich die Mehrzahl von Lauch
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	19.03.2018, 15:15 zitieren Schläuche
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed SW / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44022 Wohnort: Daheeme ;-)	19.03.2018, 15:29 zitieren Ehhhh. Deine Mama hat angerufen. Sollst heimkommen. Die braucht Lauch für die Suppe
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	19.03.2018, 16:29 zitieren Moin! „Ich hab noch nie so viel Lauch gesehen.“ Elke, 43, kocht Gemüsesuppe Ali, 21, in der Informatikvorlesung Xiuying, 17, hat den Notruf der Feuerwehr gewählt
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Neugier1 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol (EH6) Anmeldedatum: 15.03.2018 Beiträge: 53	19.03.2018, 18:33 zitieren Guten Tag, wollte mich kurz vorstelen. Bin seit ein paar Wochen Besitzer eines Honda CRX Del Sol, EH6, mit ESI Motor. Seitdem wühle ich mich durch alle möglichen Websites. Da ich nicht selber schrauben kann (gerne würde!), bin ich auf Werkstätten angewiesen. Die meisten wollen aber gar nicht an das Auto rangehen und wenn, dann für Unsummen (vor allen Dingen, die Hondawerkstätten hier in der Umgebung). Gibt es hier im Rhein-Main-Gebiet keine Werkstatt, die sich mit der Materie Del Sol auskennt und auch ein wenig mehr als das übliche kann? Denke da an: Bremsenswap (meiner ist Baujahr 94, hinten Trommelbremse), eventuellen Motorumbau oder zumindest mal Optimierung des ESI-Motors (da gibt es hier ja genügend Lektüre). Habe gottseidank für die normale Inspektion (Bremsbeäge, Ölwechsel, etc.) einen Freund motivieren können; er schraubt sonst nur und ausschließlich Porsche. Aber das wird keine Dauerlösung, da er sich nicht! in die Hondathematik einarbeiten möchte (was ich verstehe). Falls Ihr jemanden (Werkstatt oder gern auch Privat) kennt, der im Rhein-Main-Gebiet (FFM inkl. Umkreis 100 KM) ist und Lust dazu hat, wäre das klasse.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	19.03.2018, 19:52 zitieren Im Rhein-Main Gebiet sind selbst die Honda Werkstätten schwierig Haben wegen schlechten Service in 2 Jahren 2 mal die Werkstatt gewechselt Wenn es beim schrauben am können fehlt und nicht am wollen würde ich in Frankfurt die hobbywerkstatt mal versuchen da soll man wohl auch bei alten Autos gute Anleitung bekommen
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Neugier1 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol (EH6) Anmeldedatum: 15.03.2018 Beiträge: 53	19.03.2018, 20:02 zitieren Für einen Bremsenswap wird es wahrscheinlich nicht reichen und bür den Swap auf einen B18C6 auch nicht... auch wenn ich das gern können wollen würde. Ich kann das halt nur mit Geld kompensieren und bin ja auch bereit dazu Allerdings: "Für gute Arbeit gutes Geld", wie mein Papa sagte. Und das ist mein Problem; es mangelt an der guten Arbeit (bemüht sind viele, aber der CRX ist einfach schon zu alt...). Sehe gerade, dass Du aus Bad Schwalbach kommst... Wie hast Du Das Problem der kompetenten Hondawerkstatt für den CRX gelöst?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	19.03.2018, 20:17 zitieren Die CRX bekommt keine Werkstatt zu sehen außer für tüv und au Beim Jazz war das was anderes da Neuwagen und noch in der Garantiezeit.... An den bremsenswap werden die wenigsten Werkstätten ran wollen da du es ja theoretisch auch abnehmen lassen musst ....
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.03.2018, 23:30 zitieren Bin glaube ~65km von FfM entfernt im Odenwald, ca. 1h Fahrtzeit. Weiß ja nich so, ob sich das lohnen würde für dich, dann lieber Heiko noch ne Karre hinstellen, ich hab ja nicht mal ne eigene Bühne, muss immer drunter krabbeln oder irgendwo in Werkstätten von z.B. Bekannten mit meinem Kram unterkommen, teilweise sogar bei ner DEKRA Stelle wochenends für'n Kupplungstausch auf der Bühne gewesen und solche Späße. Aber an sich ist das alles nicht so wild, die Werkstatthandbücher gibt's großteils online mittlerweile, das vom Sol sogar auf Deutsch, und wenn man sich daran hält, kann wenig schief gehen. Ich denke, so ca. 95% der Leute hier (oder mehr ) haben sich das nur komplett selbst angeeignet und sind keine Schrauber von Beruf (unter anderem auch ich..)
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maxrev.de Gast	29.09.2025, 06:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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