» d16z6 mit ed9 kolben - passt das?

white*angel · 09.07.2012, 10:43

also ich habs mit nem kompressionsrechner probiert, laut dem solls gehen, wenn auch nur knapp...

hintergrund ist der dass mein motor ziemlich platt ist und ich nen z6 block haben kann der aber neue kolbenringe braucht. z6 kopf ist auch unterwegs zu mir. ich will aber definitiv ne höhere verdichtung fahren als serie aber net unbedingt viel am kopf planen, dann bräucht ich ja wieder ein verstellbares nw rad etc und ed9 kolben mit neuen ringen hab ich eh noch hier... wär interessant zu wissen ob das schonmal jemand probiert hat

gold-civic · 09.07.2012, 15:33

was sagt den der Rechner wie hoch die Verdichtung wird?
Also die ED9 Kolben passen.

EarL_VTEC · 09.07.2012, 15:44

Ja passt!

http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm

white*angel · 09.07.2012, 16:57

geilgeilgeil! also mein nächstes setup heisst dann wohl d16z6 block, ed9 kolben, z6 kopf, z6 asb, b16 dk (asb wird natürlich angepasst), ed9 ecu, apexi, fächer, 100zeller, 60er msd, magnaflow... und das ganze im fast leeren ed7

sollte spass machen

gold-civic · 09.07.2012, 17:08

white*angelachso, dass die kolben "mechanisch" rein passen war mir klar, hatte sie auch schon in nem y8 block, mir gings nur drum obs im vtec bereich dann BUFF macht

Wenn du es im Y8 schon hattest, dann hättest du wissen können das es im Z6 erst recht geht.
Die Verdichtung vom Z6 is niedriger.

white*angel · 09.07.2012, 17:44

y8 block mit d13 kopf im ec8

EarL_VTEC · 10.07.2012, 06:34

white*angelgeilgeilgeil! also mein nächstes setup heisst dann wohl d16z6 block, ed9 kolben, z6 kopf, z6 asb, b16 dk (asb wird natürlich angepasst), ed9 ecu, apexi, fächer, 100zeller, 60er msd, magnaflow... und das ganze im fast leeren ed7 sollte spass machen

wäre schön wenn du uns berichtest wieviel Leistung er ausspuckt am Ende :-)

hoffentlich ziehst dus durch gibt ja viele die das Projekt abgebrochen haben. Ich selber zähle mich auch dazu hatte eigentich alles zusammen bin dann aber auf ne andere Idee gekommen.

Nicht vergessen abstimmen! lass das mit der ED9 ECU und dem Apexi! sonst wird er das Klopfen anfangen und ich empfehle dir min. 98 Oktan zu fahren.

Du kannst dich mal mit Lightning absprechen er hat auch P29 Kolben bereits im Block er lässt sich aber Zeit damit alles perfekt wird.

white*angel · 10.07.2012, 07:15

naja, ich hab alle teile liegen, muss eigentlich wenn ich zeit hab nur noch zusammen basteln

werds auf jeden fall machen weil der block den ich grad drin hab (d16a6) nen lagerschaden hatte und immer noch net richtig läuft, ausserdem sind die schaftdichtungen durch... also wer hinter mir fährt wenn ich grad im vtec bin hat die a-karte, der sieht nix mehr lol

apexi und ed9 ecu werden allerdings drin bleiben, das ist schon alles verbaut

auf den prüfstand geh ich auf jeden fall, weiss nur net ob ichs dieses jahr noch schaff, muss jetzt erst nen del sol fertig machen :/

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	09.07.2012, 10:43 zitieren also ich habs mit nem kompressionsrechner probiert, laut dem solls gehen, wenn auch nur knapp... hintergrund ist der dass mein motor ziemlich platt ist und ich nen z6 block haben kann der aber neue kolbenringe braucht. z6 kopf ist auch unterwegs zu mir. ich will aber definitiv ne höhere verdichtung fahren als serie aber net unbedingt viel am kopf planen, dann bräucht ich ja wieder ein verstellbares nw rad etc und ed9 kolben mit neuen ringen hab ich eh noch hier... wär interessant zu wissen ob das schonmal jemand probiert hat Gefällt mir Teilen twittern
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	09.07.2012, 15:33 zitieren was sagt den der Rechner wie hoch die Verdichtung wird? Also die ED9 Kolben passen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23993 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.07.2012, 15:44 zitieren Ja passt! http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm 1x bearbeitet Verfasst am: 09.07.2012, 15:47 zitieren gold-civicwas sagt den der Rechner wie hoch die Verdichtung wird? Also die ED9 Kolben passen. Matthias hat die auch mal gefahren in seinem D16 N/A 12,5:1 oder so
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	09.07.2012, 16:57 zitieren geilgeilgeil! also mein nächstes setup heisst dann wohl d16z6 block, ed9 kolben, z6 kopf, z6 asb, b16 dk (asb wird natürlich angepasst), ed9 ecu, apexi, fächer, 100zeller, 60er msd, magnaflow... und das ganze im fast leeren ed7 sollte spass machen Verfasst am: 09.07.2012, 16:58 zitieren achso, dass die kolben "mechanisch" rein passen war mir klar, hatte sie auch schon in nem y8 block, mir gings nur drum obs im vtec bereich dann BUFF macht
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	09.07.2012, 17:08 zitieren white*angelachso, dass die kolben "mechanisch" rein passen war mir klar, hatte sie auch schon in nem y8 block, mir gings nur drum obs im vtec bereich dann BUFF macht Wenn du es im Y8 schon hattest, dann hättest du wissen können das es im Z6 erst recht geht. Die Verdichtung vom Z6 is niedriger.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	09.07.2012, 17:44 zitieren y8 block mit d13 kopf im ec8
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23993 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.07.2012, 06:34 zitieren white*angelgeilgeilgeil! also mein nächstes setup heisst dann wohl d16z6 block, ed9 kolben, z6 kopf, z6 asb, b16 dk (asb wird natürlich angepasst), ed9 ecu, apexi, fächer, 100zeller, 60er msd, magnaflow... und das ganze im fast leeren ed7 sollte spass machen wäre schön wenn du uns berichtest wieviel Leistung er ausspuckt am Ende hoffentlich ziehst dus durch gibt ja viele die das Projekt abgebrochen haben. Ich selber zähle mich auch dazu hatte eigentich alles zusammen bin dann aber auf ne andere Idee gekommen. Nicht vergessen abstimmen! lass das mit der ED9 ECU und dem Apexi! sonst wird er das Klopfen anfangen und ich empfehle dir min. 98 Oktan zu fahren. Du kannst dich mal mit Lightning absprechen er hat auch P29 Kolben bereits im Block er lässt sich aber Zeit damit alles perfekt wird.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	10.07.2012, 07:15 zitieren naja, ich hab alle teile liegen, muss eigentlich wenn ich zeit hab nur noch zusammen basteln werds auf jeden fall machen weil der block den ich grad drin hab (d16a6) nen lagerschaden hatte und immer noch net richtig läuft, ausserdem sind die schaftdichtungen durch... also wer hinter mir fährt wenn ich grad im vtec bin hat die a-karte, der sieht nix mehr apexi und ed9 ecu werden allerdings drin bleiben, das ist schon alles verbaut auf den prüfstand geh ich auf jeden fall, weiss nur net ob ichs dieses jahr noch schaff, muss jetzt erst nen del sol fertig machen :/
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maxrev.de Gast	06.09.2012, 00:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16z6 mit ed9 kolben - passt das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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