» D16Z6/9 allmotor setup / Das Ultimative Beispielsetup

EarL_VTEC · 12.02.2009, 07:37

So für alle die Ihre D Motoren zu einem B und K serien Killer machen wollen hier Beispielsetup.. so sollte meines eigentlich final aussehen :yes:

Motor:
D16Z9

Comp cam 59300 Stage 2
Comp cam Titanventilfedern
Skunk2 Pro Series Nockenwellenrad
P29/PM7 Kolben
ACL Race Pleul- und Kurbelwellenlager
Cometics Kopfdichtung
ARP Kopfbolzen
Kopfbearbeitung
AEM True Power Riemenscheibenkit
Vision motorworks Zündkabel
P28-G02 Crome ECU

Ansaugung:

Blox Ansaugbrücke
B16A2 oder B18C6 Drosselklappe
EG6 Airbox + Plattenfilter + Luftschlauch in die Frontschürze

Auspuff:

Modified ESI Krümmer
Integra Mittelschalldämpfer 57mm
100/200 Zellen Kat
60ger Zuführrohr + Muffler

Kühlung

Mishimoto Aluminium Kühler
B18C6 Ölkühler oder ähnliche

Getriebe:

S20 vom EJ1 für Endgeschwindigkeit
oder von einem 94-95ger EG3 "Sehr kurz" für Sprints aber hier droht man bei 240 laut Tacho in den Begrenzer zu gehen!
Fidanza Schwungscheibe
F1 Racing Stage 2 carbon Kevlar Belag + Verstärkte Andruckplatte
optional: OBX R Sperrdifferenzial

Bremsen:

262 mm VTI Bremsanlage
ATE Powerdisk
Greenstuff Bremsbeläge
Greenstuff Bremsflüssigkeit 500ml ca. 16 Euro
Stahlflexbremsleitungen

Tomes_EG4 · 12.02.2009, 08:13

5 Stars !!!!

Optional zur Abgasanlage:

Fächer krümmer, Eigenbauanlage ab Kat bzw. jede andere ab 58mm

Optional zur ASB (wenn mehr Kohle vorhanden):

- Edelbrock Performer X

Denke das mit mehr kohle auch einige andere Sachen optimierbar sind.

Welche Optimierungsvorschläge habt ihr?

olegej6 · 12.02.2009, 12:53

Hmmm würden diese Komponente auch auf ein d16y7 passen? Oder sollt man vorher nen Minime machen?

gruß

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

olegej6Hmmm würden diese Komponente auch auf ein d16y7 passen? Oder sollt man vorher nen Minime machen?

gruß

in jedem falle

olegej6 · 12.02.2009, 13:04

Danke. Eine Frage noch.

Warum so ne große Abgasanlage? dachte 52mm reicht?
gruß

EarL_VTEC · 12.02.2009, 13:26

olegej6Danke. Eine Frage noch.

Warum so ne große Abgasanlage? dachte 52mm reicht?
gruß

für nen "normalen" D Motor auf jedenfall empfehlenswert aber sobald du oben genannte Maßnahmen ergreifen willst kannste Richtung 60 gehen beim Sauger..

olegej6 · 12.02.2009, 13:33

aha wieder was dazu gelernt. Danke! also

Esi Krümmer(natürlich bearbeitet)+200Zeller+TegMsd+Schaldämpfer? Meinst ist das ausreichend? Wollte eigentlich keinen Fächerkrümer.

EarL_VTEC · 12.02.2009, 13:48

Jop hört sich gut an.

ma8d14 · 12.02.2009, 18:11

leichte felgen

und bei dem setup itr bremsanlage

wenn schon dann richtig

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Sehr schönes Setup Pierre.

Aber wieso "so sollte es werden"? Auf Eis gelegt?

Was mir besonders gut in deiner Auflistung gefällt,
ist das OBX R Sperrdiff.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23843 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	12.02.2009, 07:37 zitieren So für alle die Ihre D Motoren zu einem B und K serien Killer machen wollen hier Beispielsetup.. so sollte meines eigentlich final aussehen Motor: D16Z9 Comp cam 59300 Stage 2 Comp cam Titanventilfedern Skunk2 Pro Series Nockenwellenrad P29/PM7 Kolben ACL Race Pleul- und Kurbelwellenlager Cometics Kopfdichtung ARP Kopfbolzen Kopfbearbeitung AEM True Power Riemenscheibenkit Vision motorworks Zündkabel P28-G02 Crome ECU Ansaugung: Blox Ansaugbrücke B16A2 oder B18C6 Drosselklappe EG6 Airbox + Plattenfilter + Luftschlauch in die Frontschürze Auspuff: Modified ESI Krümmer Integra Mittelschalldämpfer 57mm 100/200 Zellen Kat 60ger Zuführrohr + Muffler Kühlung Mishimoto Aluminium Kühler B18C6 Ölkühler oder ähnliche Getriebe: S20 vom EJ1 für Endgeschwindigkeit oder von einem 94-95ger EG3 "Sehr kurz" für Sprints aber hier droht man bei 240 laut Tacho in den Begrenzer zu gehen! Fidanza Schwungscheibe F1 Racing Stage 2 carbon Kevlar Belag + Verstärkte Andruckplatte optional: OBX R Sperrdifferenzial Bremsen: 262 mm VTI Bremsanlage ATE Powerdisk Greenstuff Bremsbeläge Greenstuff Bremsflüssigkeit 500ml ca. 16 Euro Stahlflexbremsleitungen Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Tomes_EG4 General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden	12.02.2009, 08:13 zitieren 5 Stars !!!! Optional zur Abgasanlage: Fächer krümmer, Eigenbauanlage ab Kat bzw. jede andere ab 58mm Optional zur ASB (wenn mehr Kohle vorhanden): - Edelbrock Performer X Denke das mit mehr kohle auch einige andere Sachen optimierbar sind. Welche Optimierungsvorschläge habt ihr?
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	12.02.2009, 12:53 zitieren Hmmm würden diese Komponente auch auf ein d16y7 passen? Oder sollt man vorher nen Minime machen? gruß
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.02.2009, 12:56 zitieren olegej6Hmmm würden diese Komponente auch auf ein d16y7 passen? Oder sollt man vorher nen Minime machen? gruß in jedem falle
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	12.02.2009, 13:04 zitieren Danke. Eine Frage noch. Warum so ne große Abgasanlage? dachte 52mm reicht? gruß
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23843 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	12.02.2009, 13:26 zitieren olegej6Danke. Eine Frage noch. Warum so ne große Abgasanlage? dachte 52mm reicht? gruß für nen "normalen" D Motor auf jedenfall empfehlenswert aber sobald du oben genannte Maßnahmen ergreifen willst kannste Richtung 60 gehen beim Sauger..
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	12.02.2009, 13:33 zitieren aha wieder was dazu gelernt. Danke! also Esi Krümmer(natürlich bearbeitet)+200Zeller+TegMsd+Schaldämpfer? Meinst ist das ausreichend? Wollte eigentlich keinen Fächerkrümer.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23843 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	12.02.2009, 13:48 zitieren Jop hört sich gut an.
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ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	12.02.2009, 18:11 zitieren leichte felgen und bei dem setup itr bremsanlage wenn schon dann richtig
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	13.02.2009, 11:41 zitieren Sehr schönes Setup Pierre. Aber wieso "so sollte es werden"? Auf Eis gelegt? Was mir besonders gut in deiner Auflistung gefällt, ist das OBX R Sperrdiff.
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maxrev.de Gast	22.08.2016, 17:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6/9 allmotor setup / Das Ultimative Beispielsetup" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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