» D16Y8 Swap, bitte um Komplette Teileliste für mein EK3 S.6

gold-civic · 21.04.2009, 16:50

Er spricht von der Eintragung. :yes:

Der-Pate · 21.04.2009, 16:56

gold-civicEr spricht von der Eintragung.

jetzt hab ichs auch gemerkt hehe

das is ja heftig
da würd ich aber noch ma wo anders vorsprechen

natürlich den prüfer vorher fragen wie er es gerne serviert haben möchte
das hilft

Wlad81 · 21.04.2009, 17:12

Der-Pate
gold-civicEr spricht von der Eintragung.

jetzt hab ichs auch gemerkt hehe

das is ja heftig
da würd ich aber noch ma wo anders vorsprechen

natürlich den prüfer vorher fragen wie er es gerne serviert haben möchte
das hilft

na da mit kasten Bier klapts woll nicht

RiotStarter · 21.04.2009, 19:22

gold-civicEr spricht von der Eintragung.

das war nur ein symbolisch - übertriebener wert nicht falsch verstehen, ich war noch nicht nachfragen

aber was zahlt man eigentlich für nen D16Y8 swap passend fürn ek3?

Civic_EK3_1988 · 21.04.2009, 19:36

ca um die 1000 - 1500 € für nen guten kompletten swap

und dann hat man ne gute turbo basis

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Civic_EK3_1988ca um die 1000 - 1500 € für nen guten kompletten swap

und dann hat man ne gute turbo basis

Motor ca. 600-700€
Bremse hinten ca 300€
ECU ca 80€
Wegfahrsperre umcodieren/umlöten ???
Eintragung ???

So würde ich die Kosten grob schätzen.

Der-Pate · 22.04.2009, 07:40

umcodieren kostet um die 20€
dafür muss aber der rote schlüßel zum wagen vorhanden sein

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Der-Pateumcodieren kostet um die 20€
dafür muss aber der rote schlüßel zum wagen vorhanden sein

Da fängt es schon wieder an, hab bloß ein schlüssel in schwarz.
Kannst du mir sagen, was das für ein schwarzer kasten ist an der abdeckung im fußraum fahrerseite. der hat zwei stecker und wenn diese ab sind springt das auto nicht an. hat das auch was mit der wfs zu tuen?

chikitomo · 22.04.2009, 07:58

Ich habe in meinen Ej9 nen D16Y7 Eingebaut mit kurzen S20 Getriebe. Wollte auf den D16Y8 aber zu der zeit als der Umbau statt fand gabs leider keinen D16Y8 Motor. Jetzt mache ich aber denn Y8 Kopf Umbau und siehe da, dafür habe ich einen ganzen D16Y8 Motor zur verfügung.

Der gute DaSchluepp ist schon mit Gefahren. Und ich weiss nicht wie er die 9-10 Ps weinger gegenüber Seinen EK3 Entfand?

Mal Sehen was er Schreib.

P.s. Wollte auch erst auf Z6 Kopf Umbauen. Obwohl ich nen Z6 ECU, Z6 Motorkabelbaum und nen OBD-Adapter besitze war mir die Sache zu heiß!
Lieber nen Paar Euro mehr Ausgeben. Dafür läuft die Sache aber Richtig.

mfg. Tino

Der-Pate · 22.04.2009, 11:45

DaSchluepp
Da fängt es schon wieder an, hab bloß ein schlüssel in schwarz.
Kannst du mir sagen, was das für ein schwarzer kasten ist an der abdeckung im fußraum fahrerseite. der hat zwei stecker und wenn diese ab sind springt das auto nicht an. hat das auch was mit der wfs zu tuen?

der kleine schwarze kasten is das wfs-modul, das komuniziert mit dem chip auf dem ecu

ohne das geht nix

ich hab mir jetzt für mein ej6 (auch nur ein schlüßel vorhanden)
die schlößer,schlüßel und die komplette wfs aus einem ej9 besorgt
wird umgebaut und dann neu codiert

maxrev.de · Gast

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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	21.04.2009, 16:50 zitieren Er spricht von der Eintragung. Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	21.04.2009, 16:56 zitieren gold-civicEr spricht von der Eintragung. jetzt hab ichs auch gemerkt hehe das is ja heftig da würd ich aber noch ma wo anders vorsprechen natürlich den prüfer vorher fragen wie er es gerne serviert haben möchte das hilft
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Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	21.04.2009, 17:12 zitieren Der-Pate gold-civicEr spricht von der Eintragung. jetzt hab ichs auch gemerkt hehe das is ja heftig da würd ich aber noch ma wo anders vorsprechen natürlich den prüfer vorher fragen wie er es gerne serviert haben möchte das hilft na da mit kasten Bier klapts woll nicht
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	21.04.2009, 19:22 zitieren gold-civicEr spricht von der Eintragung. das war nur ein symbolisch - übertriebener wert nicht falsch verstehen, ich war noch nicht nachfragen aber was zahlt man eigentlich für nen D16Y8 swap passend fürn ek3?
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Civic_EK3_1988 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, EK3 B16 Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 1023 Wohnort: Bodensee	21.04.2009, 19:36 zitieren ca um die 1000 - 1500 € für nen guten kompletten swap und dann hat man ne gute turbo basis
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	22.04.2009, 06:10 zitieren Civic_EK3_1988ca um die 1000 - 1500 € für nen guten kompletten swap und dann hat man ne gute turbo basis Motor ca. 600-700€ Bremse hinten ca 300€ ECU ca 80€ Wegfahrsperre umcodieren/umlöten ??? Eintragung ??? So würde ich die Kosten grob schätzen.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	22.04.2009, 07:40 zitieren umcodieren kostet um die 20€ dafür muss aber der rote schlüßel zum wagen vorhanden sein
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	22.04.2009, 07:53 zitieren Der-Pateumcodieren kostet um die 20€ dafür muss aber der rote schlüßel zum wagen vorhanden sein Da fängt es schon wieder an, hab bloß ein schlüssel in schwarz. Kannst du mir sagen, was das für ein schwarzer kasten ist an der abdeckung im fußraum fahrerseite. der hat zwei stecker und wenn diese ab sind springt das auto nicht an. hat das auch was mit der wfs zu tuen?
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	22.04.2009, 07:58 zitieren Ich habe in meinen Ej9 nen D16Y7 Eingebaut mit kurzen S20 Getriebe. Wollte auf den D16Y8 aber zu der zeit als der Umbau statt fand gabs leider keinen D16Y8 Motor. Jetzt mache ich aber denn Y8 Kopf Umbau und siehe da, dafür habe ich einen ganzen D16Y8 Motor zur verfügung. Der gute DaSchluepp ist schon mit Gefahren. Und ich weiss nicht wie er die 9-10 Ps weinger gegenüber Seinen EK3 Entfand? Mal Sehen was er Schreib. P.s. Wollte auch erst auf Z6 Kopf Umbauen. Obwohl ich nen Z6 ECU, Z6 Motorkabelbaum und nen OBD-Adapter besitze war mir die Sache zu heiß! Lieber nen Paar Euro mehr Ausgeben. Dafür läuft die Sache aber Richtig. mfg. Tino
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	22.04.2009, 11:45 zitieren DaSchluepp Da fängt es schon wieder an, hab bloß ein schlüssel in schwarz. Kannst du mir sagen, was das für ein schwarzer kasten ist an der abdeckung im fußraum fahrerseite. der hat zwei stecker und wenn diese ab sind springt das auto nicht an. hat das auch was mit der wfs zu tuen? der kleine schwarze kasten is das wfs-modul, das komuniziert mit dem chip auf dem ecu ohne das geht nix ich hab mir jetzt für mein ej6 (auch nur ein schlüßel vorhanden) die schlößer,schlüßel und die komplette wfs aus einem ej9 besorgt wird umgebaut und dann neu codiert
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maxrev.de Gast	27.04.2009, 17:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Y8 Swap, bitte um Komplette Teileliste für mein EK3 S.6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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