» CRZ Type-R
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| Beobachter Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4 |  13.05.2013, 18:48zitieren Sry falls ich etwas übersehen habe aber ich finde einfach nichts. Es soll doch den CRZ Type-R schon auf dem Markt geben so wie ich das verstanden habe oder? Gibt es den, oder wird es ihn noch in Deutschland geben? Kann mir jemand etwas aktuelles berichten? Alles was ich finde ist nicht sehr viel und von 2010... |
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Elite  Name: Dirk Geschlecht:  Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach | 13.05.2013, 19:11 zitieren Es gibt keinen Type R vom crz. Wird es auch nicht geben. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4 | 13.05.2013, 19:16 zitieren Na toll -.- Fahre einen Eh6 und wollte mir bald was neues zulegen. Der CRZ gefällt mir ganz gut aber will nicht weniger PS als ich jetzt schon hab... |
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Premium-Member   Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EH6 '94 und ZF1 '2011, GT 50 Jahre Edt. Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 290 Wohnort: BN | 13.05.2013, 20:13 zitieren ... Habe auch einen eh6 und einen CR-Z ... ... Und verstehe Dein Problm nicht... Ferrari hat da einen neuen 4Sitzer mit 660PS, und die 250000€ werden sich doch wohl finanzieren lassen, oder? |
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Veteran  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ GT Mugen (ZF1) Anmeldedatum: 03.05.2012 Beiträge: 537 Wohnort: Salzburg/Dresden  | 13.05.2013, 22:01 zitieren Ein Typ R CR-Z würde den Charakter des Autos nur verderben. Fänd ich nicht gut. |
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| Senior Name: al3x Geschlecht: Fahrzeug: accord cw2 executive Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 256 Wohnort: leipzig | 14.05.2013, 05:41 zitieren Honda wollte mit dem z ja kein typ r bauen sondern das Design des crx neu aufleben lassen und einen sport nicht renn hybrid bauen klar könnte es manchmal mehr sein an Leistung doch es reicht für den Alltag und wenn es mal im Fuß juckt  mann kann sein auto eh max auf der Bahn ausfahren doch wann fährt man mal auf der bahn wenn einen der berufsweg nicht dazu jeden tag zwingt doch dann würde ich eh einen Diesel fahren. Wenn man allein schon federn wechselt hat man so ein kurven stabiles Auto. You love him or you hate him die 2 Möglichkeiten gibt's beim z nur |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 07.05.2013 Beiträge: 160 | 14.05.2013, 07:20 zitieren Mittlerweile gibt es ja den facelift mit ein paar PS mehr. Aber ich finde es auch so recht ausreichend, mehr als 200 kann man eh selbst auf der Autobahn nur ganz selten fahren, da ja meist zu viel Verkehr ist, zumindest wenn ich zur Arbeit und zurück fahre. Also ich brauche keinen Typ R, der wäre wahrscheinlich eh recht teuer, mir zu teuer .. |
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Junior  Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CR-Z Sport "50 Jahre Edition", schwarz Anmeldedatum: 26.04.2012 Beiträge: 92 Wohnort: Rostock | 14.05.2013, 12:45 zitieren ... eine 160PS Variante - also Type S - und etwas mehr Drehzahl wär meiner Meinung nach drinn (ohne Mehrpreis). Aber heute muß ja immer alles Kohldioxyd sparend sein ...  1x bearbeitet |
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| Beobachter Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4 | 14.05.2013, 15:48 zitieren Verstehe die Kommentare hier auch nicht wirklich  Ich rede ja nicht von 400 PS. Aber mindestens 150 würde ich mir schon wünschen. Muss halt jeder für sich entscheiden. Klar der Eh6 geht gut aber reicht mir einfach nicht. Jeder wie er will...Nur schade das es keine besser motorisierte Version des CRZ gibt. |
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| Junior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Type S Anmeldedatum: 06.01.2012 Beiträge: 68 Wohnort: Fürth | 14.05.2013, 16:41 zitieren von den NM hat er locker wie 150 Ps durch den elektromotor |
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| Gast | 21.06.2013, 13:56 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRZ Type-R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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https://www.youtube.com/watch?v=RZXgffa4Dnk
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