» CRX springt nicht mehr an
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Fortgeschrittener  Name: Mirko Geschlecht:  Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn |  24.04.2014, 17:45zitieren Muss ich gleich checken, wenn Perle wieder zu Hause ist. Alleine ist der weg vom Motor bis zum Zündschlüssel zu weit  |
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 27.08.2012 Beiträge: 428 Wohnort: Saarland | 24.04.2014, 17:47 zitieren So siehts aus .... also chek mal ab |
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| Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn | 06.05.2014, 14:14 zitieren So Leute, haben jetzt soweit alles gecheckt. Neuen Sprit rein, Zündfunke kommt, Startspray ausprobiert ohne Erfolg, Pumpe surrt etwa drei Sekunden lang, Benzinrelais klackt auch. Langsam dreh ich voll durch mit dem Karren -.- |
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Master  Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | 06.05.2014, 15:39 zitieren Pumpe summt auch nur solange, bis der Druck aufgebaut ist beim Zündungeinschalten. |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 27.08.2012 Beiträge: 428 Wohnort: Saarland | 06.05.2014, 16:36 zitieren haste denn vllt. nen anderen zündverteiler oder kennste jemanden der dir einen leihen kann zum testen? vllt. hat dein zündverteiler ja ne macke?!?!? |
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| Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn | 06.05.2014, 16:49 zitieren Ja hab einen da, vom alten Kopf. Muss ich den mal reinpflastern. Und dann mal schauen. |
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| Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | 06.05.2014, 17:26 zitieren Steuerzeiten passen aber? Oder is vll. der Riemen übergesprungen? Wenn Zündfunke vorhanden und Krafstoff ankommt kann es eigentlich nur an der Motormechanik liegen... |
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| Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn | 06.05.2014, 17:28 zitieren Müsste ich auch nochmal schauen. Nockenwellen stehen auf jeden Fall richtig. Bin mir auch eigentlich ziemlich sicher das die Kurbelwelle sich nicht bewegt hat beim Zahnriemen wechsel. Verfasst am: 06.05.2014, 17:42 zitieren Hab jetzt mal folgendes gemacht, nockenwellenräder auf markierung gedreht und dann ist der 1. Zylinder auf OT. Verteiler werd ich jetzt mal tauschen Verfasst am: 06.05.2014, 19:38 zitieren Verteiler auch getauscht ohne Erfolg. Benzin kommt auch an der Einspritzleiste. |
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| Gast | 29.05.2014, 16:59 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX springt nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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