» CRX Del sol Bj. 93 330.000 KM !?!? Erster Motor ? Kann das sein ?

Kürzere Auspuffgummis / AnschlagspufferNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProblem/Aussetzer beim Hochdrehen !!!
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03.09.2013, 17:33
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Na, dann steht dem Projekt doch nichts mehr im Wege.

Bin gespannt, was du daraus machst, vielleicht fährt man sich ja irgendwann über den Weg, sind ja "nur" 50km zwischen uns :)


pn
Fortgeschrittener 

Name: Andreas
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03.09.2013, 17:57
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wenn der bissel schwitz ist das kein ding. mach dir nicht so viel gedanken, deine gemachten sachen reichen auch. nur immer checken ob genug öl drin ist und das er net zuviel öl verschluckt. zudem wenn nix schwarz qualmt verbrennt er auch kein öl.
meiner hat fast en ganzes jahr gestanden nach unfall und nach der zeit, batterie rein, einmal am schlüssel gedreht und das ding lief wieder wie wo ich ne abgestellt hatte, trotz das das kühlwasser drausen war, da ich den kühler erst wieder eingebaut hatte bevor ich ne gestartet hab. viel glück damit.


pn
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03.09.2013, 18:23
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snizzlNa, dann steht dem Projekt doch nichts mehr im Wege.

Bin gespannt, was du daraus machst, vielleicht fährt man sich ja irgendwann über den Weg, sind ja "nur" 50km zwischen uns :)

Bestimmt sieht man sich mal ^^

Bin mit auto hin und wiede in hameln gewesen ^^



Verfasst am: 11.09.2013, 12:39
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Sooo...habe heute meinen sol bekommen.

Leider habe ich mir das fahren damit selbst verbaut -.- Sprungelenk am wochendne gebrochen -.-

Naja eine kleine Runde mit meinem kollegen am steuer habe ich mir allerdings nicht nehmen lassen ^^



Motor Scheint Allerdings der erste zu sein. Er qualmt noch etwas Blau bei starken beschleunigen. Ob er öl verbrennt oder es Ablagerungen sind (1 Jahr Standzeit) kann ich noch nicht sagen, riechen tut es jedenfals nicht nach verbranntem öl. Da heute auch schlechtes wetter im sinne von regen war, konnte ich auch prüfen ob alles dicht ist. CHECK alle Dichtungen tun das wofür sie da sind.
pn
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11.09.2013, 18:51
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uiuiuiui...
Ich hoffe es gibt da leichte unterschiede bei der wassertemperatur, denn wenn es die nicht gibt dann war DER nicht warmgefahren!!! :no: :no: Die Nadel muss bei mir locker noch 1-2mm hoch und den stand hat meiner eig schon nach 1-2 kilometern, das ist definitiv noch nicht warmgefahren :!: :!: :!: ;) sollte ich also recht haben (kann ja auch sein dass das jetzt nur so komisch aussah) solltest du den viel länger warmfahren, besonders wenn der so lang stand!! so haste nämlich von dem motor erst recht nicht mehr lang was... :roll: :(

Offtopic: kann mir einer der anwesenden profis sagen wieso ich nicht in den begrenzer komme?? Ist mir früher schon aufgefallen, meiner riegelt ab 7000 KOMPLETT ab, geht nicht in den roten bereich rein! hier seh ich was anderes :( liegt das vllt am steuergerät? habe den y8, müsste also obd2 sein.. :(


 2x  bearbeitet
pn
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Name: Christoph
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11.09.2013, 19:05
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Das auto war definitiv schon warm. Der Lüfter lief schon paar mal davor. Nadel sieht aus der perspektive auch nur so tief aus. Frontal steht die bissel höher. Das auto lief vorher schon knapp ne halbe stunde 45 minuten

pn
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11.09.2013, 22:10
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ah ok :-P entschuldige :-D sah mir nur so komisch aus ;-)

pn
Junior 

Name: Christoph
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11.09.2013, 22:17
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Nene xD der war schon knapp 50 km unterwegw und lief im stand ne zeit also warm war der ^^


Verfasst am: 12.09.2013, 16:35
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Wie gewonnen so zeronnen -.- ncht mal einmal sekber ne ausfahrt gemscht uns schon ises vorbei...motorschaden...kurbelgehäuse geplatzt. ....ko wiso aber es isn riesen loch drinn -.-

Aber mein kollege (der das gekd vorgestreckt hatt und somit besitzer ist) wolllte ja gleich auffe bahn motor frei fahren.....


 
IMG-20130912-WA0011.jpg
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12.09.2013, 17:11
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CRXDELSOL1990Wie gewonnen so zeronnen -.- ncht mal einmal sekber ne ausfahrt gemscht uns schon ises vorbei...motorschaden...kurbelgehäuse geplatzt. ....ko wiso aber es isn riesen loch drinn -.-

Aber mein kollege (der das gekd vorgestreckt hatt und somit besitzer ist) wolllte ja gleich auffe bahn motor frei fahren.....


Das ist sehr ärgerlich :( aber gleichzeitig auch nicht gerade clever von euch.

Meiner hat auch 345tkm drauf mit erstem Motor, und man sollte so eine alte Dame auch nicht gleich verheizen, deshalb halten die meisten y8 und z6 motoren nicht lang ohne größere blessuren weil viele meinen reinsetzen und volllast geben!

Gerade nach langer Standzeit sollte sowas wie ein rohes Ei behandelt werden, aber das wisst ihr ja jetzt sicher auch besser...

Schade um den Motor :cry:


pn email
Gast 
13.10.2013, 10:09
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