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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren also relativ günstig sind die motoren vom CRX ED9 (D16Z5).. und die schieben den ED6 auch echt gut vorwärts, da kann man soweit ich weiß auch das ED6 getriebe dranschrauben... Musst aber hinten auf Scheibenbremse umbauen. Und es ist zu empfehlen vorne auf 260er bremsanlage umzurüsten... http://www.maxrev.de/crx-d16z5-dohc-16v-motorswap-in-civic-ed6-t68.htm Dann könntest noch den B16A1 ausm CRX EE8 oder Civic EE9 einbauen.. Wäre aber viel mehr aufwand und der kostet auch um einiges mehr... (Innenraumkabelbaum, Motorkabelbaum, Steuergerät, Getriebe, Halter, Achsschenkel vorne, Achse hinten)..so im Groben Wenn die Asb vom ED7 reinmachst brauchst auch den Motorkabelbaum, das Steuergerät und n paar andere Kleinigkeiten.. Kabelbaum hab ich hier mit Einspritzdüsenwiderstand... da gibts auch nen guide: http://www.maxrev.de/civic-88-91-mpfi-conversion-ed6-ed7-t837.htm |
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Trainee ![]() Name: Kenny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda civic ED6 BJ 90 Anmeldedatum: 08.01.2010 Beiträge: 34 Wohnort: 51399 Burscheid | zitieren hört sich ja nicht schlecht an, gut schaue mich dann mal nach ner ASB von nem ed 7 um motor swap ist immoment zu teuer, danke an alle für ihre antworten |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "civic ed 6 allgemein" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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