» Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ich weiss, aber dann darf man nicht das wort fahrbarkeit ins spiel bringen. ein 600ps civic zu bauen kann man schon seit 15 jahren ohne probleme. jedoch gibt es nach wie vor das umfeld nicht her, dies standfest und fahrbar hinzubekommen. getriebe platzt, leistungsverlauf der abgrund schlecht ist und auf front einfach nicht umzusetzten. zum halten gehört mehr dazu, als ein B Motor.

gruß

turbotoy · 20.06.2010, 14:05

das klingt nach zu viel zeit und dem drang stänkern zu wollen....

kennt man ja nicht anders

grußlos
errol

Woll-E · 20.06.2010, 14:13

Leute? Alle Ruhe. Hier ist ein Projektthread und kein Stänkerthread. Danke.

Gruß

Wolle

Boba · 20.06.2010, 15:02

ek4turbo
Boba

Zum Thema Fahrbarkeit mit 600PS und Frontantrieb.

Versuch mal mit so einem auto um eine kurve fahren. ist nicht mehr fahrbar und umsetztbar. gerade aus fahren hat mit fahrbarkeit nichts zu tun.
Wenn man die fahrbarkeit im mass von gerade aus fahren und von 100-200kmh festmacht, dann ist auch ein Käfer Turbo ein Fahrbares Fahrzeug

gruß

Ja aber auf der Autobahn gibt es keine so scharfen Kurven.

100-200kmh ist nur ein Beispiel zwischen Traktion und Leistung. Das die Autos alle Richtung 300kmh gehen, brauch ich ja nicht erwähnen.

mb2_racer · 20.06.2010, 16:24

Finde es auch lustig und bedenklich zugleich, dass sich manche immer Gedanken über die Umbauten anderer machen.

Is doch total Hupe wie das Ding auf der Rennstrecke geht. Es wird nie einen Rundkurs sehen denke ich.

Und für das was er damit vor hat wird es optimal sonst würde er es nicht machen.

Ich finde es halt einfach schön, dass es handwerklich schön zum anschauen ist und der rest kann uns doch Wurscht sein. :suspekt:

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Tja, mb2 racer

Das eine schliesst das andere nicht aus. Und wenn es auch nicht auf der rennstrecke bewegt wird, so wird es auf der Strasse auch unfahrbar sein.
Wer dies will , soll es natürlich machen, aber warum dann nicht auch akzeptieren, dass andere eventuell nicht die meinung teilen, oder im vorfeld darauf hinweisen.
Ich verheimlich auch nicht, dass ich den sinn einer dynokiste nicht verstehe. Werde ich wohl auch nie.
Was ist nu daran schlimm, wenn ich dies kund tue.

gruß

Boba · 20.06.2010, 18:33

ek4turboTja, mb2 racer

Das eine schliesst das andere nicht aus. Und wenn es auch nicht auf der rennstrecke bewegt wird, so wird es auf der Strasse auch unfahrbar sein.
Wer dies will , soll es natürlich machen, aber warum dann nicht auch akzeptieren, dass andere eventuell nicht die meinung teilen, oder im vorfeld darauf hinweisen.
Ich verheimlich auch nicht, dass ich den sinn einer dynokiste nicht verstehe. Werde ich wohl auch nie.
Was ist nu daran schlimm, wenn ich dies kund tue.

gruß

Ja aber für geradeaus fahren benötigt mann ein anderes Setup, als für Kurven. Die goldene Mitte zu finden zwischen Kurven fahren und geradeaus, benötigt man nicht auf der Straße bzw. Autobahn.
Man will ja nicht der schnellste im Kreisverkehr sein. Ich bevorzuge lieber einen sauberen Geradeauslauf für die Autobahn.
Da entscheidet die Fahrwerkeinstellung komibieniert mit guten Reifen, zwischen guter Traktion oder schlechter.

Wenn man auf die Nordschleife will, dann kann man das Setup ja ändern, so ist es ja nicht.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

@Boba

Du hast in keinster weise verstanden was ich damit meine.
Eine auto das im dritten und vierten gang gerade aus noch durchdreht, ist unbrauchbar. Ein Frontangetriebener Wagen (marke egal) macht dies aber.
Du kannst auch nicht auf der öffentlichen strasse mit slicks fahren. Und man bringt diese auch nicht warm.
Also selbst wenn du Fahrwerksseitig alles idealst machst ( gibt es eigentlich nicht viel ausser den sturz auf 0) Und mit bestmöglich strassenreifen fährst, dreht schlicht weg alles nur durch und man braucht 2 spuren.
Du bist offensichtlich noch nie mit sowas gefahren, sonst wüsstest du was sache ist.

gruß

Boba · 20.06.2010, 18:53

@ek4turbo

Dann solltest du mich mal besuchen und ich nehme dich einmal mit.

SaveTheSohc · 20.06.2010, 19:29

ek4turbo
Du bist offensichtlich noch nie mit sowas gefahren, sonst wüsstest du was sache ist.

gruß

ralf der hatt sowas. der ist sowas schon mal gefahren.
http://www.youtube.com/user/BobaTurbo#p/u/6/ZB1-ZuWfm80
gute zeit.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	20.06.2010, 11:35 zitieren Ich weiss, aber dann darf man nicht das wort fahrbarkeit ins spiel bringen. ein 600ps civic zu bauen kann man schon seit 15 jahren ohne probleme. jedoch gibt es nach wie vor das umfeld nicht her, dies standfest und fahrbar hinzubekommen. getriebe platzt, leistungsverlauf der abgrund schlecht ist und auf front einfach nicht umzusetzten. zum halten gehört mehr dazu, als ein B Motor. gruß Gefällt mir Teilen twittern
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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	20.06.2010, 14:05 zitieren das klingt nach zu viel zeit und dem drang stänkern zu wollen.... kennt man ja nicht anders grußlos errol
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	20.06.2010, 14:13 zitieren Leute? Alle Ruhe. Hier ist ein Projektthread und kein Stänkerthread. Danke. Gruß Wolle
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Boba Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 1,8L 16V Turbo 650PS Anmeldedatum: 30.11.2009 Beiträge: 16	20.06.2010, 15:02 zitieren ek4turbo Boba Zum Thema Fahrbarkeit mit 600PS und Frontantrieb. Versuch mal mit so einem auto um eine kurve fahren. ist nicht mehr fahrbar und umsetztbar. gerade aus fahren hat mit fahrbarkeit nichts zu tun. Wenn man die fahrbarkeit im mass von gerade aus fahren und von 100-200kmh festmacht, dann ist auch ein Käfer Turbo ein Fahrbares Fahrzeug gruß Ja aber auf der Autobahn gibt es keine so scharfen Kurven. 100-200kmh ist nur ein Beispiel zwischen Traktion und Leistung. Das die Autos alle Richtung 300kmh gehen, brauch ich ja nicht erwähnen.
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mb2_racer Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden	20.06.2010, 16:24 zitieren Finde es auch lustig und bedenklich zugleich, dass sich manche immer Gedanken über die Umbauten anderer machen. Is doch total Hupe wie das Ding auf der Rennstrecke geht. Es wird nie einen Rundkurs sehen denke ich. Und für das was er damit vor hat wird es optimal sonst würde er es nicht machen. Ich finde es halt einfach schön, dass es handwerklich schön zum anschauen ist und der rest kann uns doch Wurscht sein.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	20.06.2010, 18:25 zitieren Tja, mb2 racer Das eine schliesst das andere nicht aus. Und wenn es auch nicht auf der rennstrecke bewegt wird, so wird es auf der Strasse auch unfahrbar sein. Wer dies will , soll es natürlich machen, aber warum dann nicht auch akzeptieren, dass andere eventuell nicht die meinung teilen, oder im vorfeld darauf hinweisen. Ich verheimlich auch nicht, dass ich den sinn einer dynokiste nicht verstehe. Werde ich wohl auch nie. Was ist nu daran schlimm, wenn ich dies kund tue. gruß
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Boba Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 1,8L 16V Turbo 650PS Anmeldedatum: 30.11.2009 Beiträge: 16	20.06.2010, 18:33 zitieren ek4turboTja, mb2 racer Das eine schliesst das andere nicht aus. Und wenn es auch nicht auf der rennstrecke bewegt wird, so wird es auf der Strasse auch unfahrbar sein. Wer dies will , soll es natürlich machen, aber warum dann nicht auch akzeptieren, dass andere eventuell nicht die meinung teilen, oder im vorfeld darauf hinweisen. Ich verheimlich auch nicht, dass ich den sinn einer dynokiste nicht verstehe. Werde ich wohl auch nie. Was ist nu daran schlimm, wenn ich dies kund tue. gruß Ja aber für geradeaus fahren benötigt mann ein anderes Setup, als für Kurven. Die goldene Mitte zu finden zwischen Kurven fahren und geradeaus, benötigt man nicht auf der Straße bzw. Autobahn. Man will ja nicht der schnellste im Kreisverkehr sein. Ich bevorzuge lieber einen sauberen Geradeauslauf für die Autobahn. Da entscheidet die Fahrwerkeinstellung komibieniert mit guten Reifen, zwischen guter Traktion oder schlechter. Wenn man auf die Nordschleife will, dann kann man das Setup ja ändern, so ist es ja nicht.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	20.06.2010, 18:42 zitieren @Boba Du hast in keinster weise verstanden was ich damit meine. Eine auto das im dritten und vierten gang gerade aus noch durchdreht, ist unbrauchbar. Ein Frontangetriebener Wagen (marke egal) macht dies aber. Du kannst auch nicht auf der öffentlichen strasse mit slicks fahren. Und man bringt diese auch nicht warm. Also selbst wenn du Fahrwerksseitig alles idealst machst ( gibt es eigentlich nicht viel ausser den sturz auf 0) Und mit bestmöglich strassenreifen fährst, dreht schlicht weg alles nur durch und man braucht 2 spuren. Du bist offensichtlich noch nie mit sowas gefahren, sonst wüsstest du was sache ist. gruß
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Boba Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 1,8L 16V Turbo 650PS Anmeldedatum: 30.11.2009 Beiträge: 16	20.06.2010, 18:53 zitieren @ek4turbo Dann solltest du mich mal besuchen und ich nehme dich einmal mit.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	20.06.2010, 19:29 zitieren ek4turbo Du bist offensichtlich noch nie mit sowas gefahren, sonst wüsstest du was sache ist. gruß ralf der hatt sowas. der ist sowas schon mal gefahren. http://www.youtube.com/user/BobaTurbo#p/u/6/ZB1-ZuWfm80 gute zeit.
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maxrev.de Gast	30.12.2015, 22:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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