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DC 2 Kompression auf den Zylindern?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGibt es folgende Teile fur den DC2?
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Name: Paul
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11.03.2010, 19:56
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wie immer macht Turbotoy (Errol) perfekte arbeit bis ins letzte Detail :respekt:

pn
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Meine eBay-Auktionen:
11.03.2010, 21:00
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patente werde ich wohl anmelden, weil mir das postfach langsam platzt... jeder will so einen LLK haben!!!!

:D :D :D :D


pn email
Senior 

Name: Eugen
Fahrzeug: Integra DC2
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11.03.2010, 23:00
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OrTwo hast n die tractionbar her und welcher hersteller?
Hab se beim Turbotoy bestellt.
Ist eine "ETD Traction Bars" <----------klicken

Zum Benzincatchtank:
Wie bereits erwähnt habe ich mir den Kopf zerbrochen, wie ich mein Benzinsystem kostengünstig und trotzdem effektiv bauen soll... Klar gibt es das Dual Pump Intank System von "Full Blown"<----klicken
aber das Schaiseding kostet ein Vermögen...

Also dachte ich da zuvor an etwas einfacheres... Dann kam der Boba :D und hat mir eine weitere Möglichkeit gezeigt, welche er auch in seiner Rakete<----klicken) verwendet...

Ein Catchtank. (nicht zu verwechseln mit dem Oilcatchtank)
Aber eben auch ein Behälter, der Flüssigkeiten speichert.
In diesem Fall ist diese Benzin. So sieht das Teil aus:
(Originalzeichnung von Boba)



Funktion:
Die originale Kraftstoffpumpe pumpt Spritt aus dem Tank in den Catchtank...
IMMER - egal ob ich beschleunige oder stehe...
Die Boschpumpen nehmen Spritt aus dem Catchtank und drücken den nach vorn zum Motor! Wenn ich langsam fahre dann drücken se den meisten überschüssigen Kraftstoff in den Rücklauf, bei Volllast sollte dann der Rücklauf trocken bleiben, denn die 2200er sollen den motor aus vollen rohren beschiessen :D
Der Rücklauf führt wieder zurück in den Catchtank.
Der Tank fasst ziemlich genau 1,6 Liter...das würde theoretisch für mehr als eine Minute VOLLGAS reichen.
Denn man darf nicht vergessen, dass die originale Pumpe ja weiter den Catchtank füllt, und der Rücklauf auch in denselben geht...
Ich werde aber wohl nach ca 15 Sekunden die Topspeed erreicht haben, und dazwischen werden ja auch die Gänge geschaltet (in der Zeit füllt die originale Pumpe weiter)


Heute habe ich den Boschpumpenhalter vom Turbozentrum Berlin bekommen. Als ich das Teil in der Hand hatte dachte ich es ist ein Scherz...ein Plastikteilchen, dünner als 0,5mm sieht aus als ob es in China für 20 Cent produziert und hier bei Jawoll für € 1,39 verkauft wird...
seht selbst:


für das Teil habe ich 36 Euros bezahlt!!! :dumb:
Habe mich entschieden den Halter selbst zu schweissen...
Die ersten Versuche und Proben:


Wenn ich fertig bin, kostet mich das Teil nur ein bischen Bier für meinen Magen :D


pn
General 

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12.03.2010, 12:40
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Verräts mir auch, wieviel du bezahlt hast? gerne auch per PN. such auch so n teil aber hab kein bock schonwieder selbst zu importieren.

Streift das vordere rad beim einlenken eigentlich nicht an den verstellbaren zugstangen?


pn
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12.03.2010, 22:34
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donnerstag live gesehen :) schöner autowagen :yes:

pn
Senior 

Name: Eugen
Fahrzeug: Integra DC2
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13.03.2010, 19:12
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Mein Honda Civic Coupe ist heute verkauft worden. :no: :cry: :(

Ich bitte alle um einen Schweigebeitrag...

Danke


pn
Premium-Member 

Name: martin
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14.03.2010, 00:03
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servus,


manchmal muss man sich vom alten trennen um was neues zu machen ;)
ich kann mitfühlen aber man sieht doch wieder die zukunft "in der werskstatt" :D


ich wünsch dir viel glück :!:


gruss der martin


pn
Senior 

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14.03.2010, 02:31
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Eugen/Honda Pagel



Eugen

Wenn du schon die Hankook Rs2 fährst dann bau sie auch in richtiger Laufrichtung drauf! lol


pn
Veteran 

Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ2
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14.03.2010, 12:01
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XtremeCar die Felgen waren bestimmt nur provisorisch drauf.

Du musst dich zwar von deinem Civic Coupe trennen, aber das Herz was in deinem Civic Coupe geschlagen hat wird weiter in deinem Integra ihre Arbeit sehr gut verrichten.

Ich wünsche dir viel Glück und Spaß mit deinem Integra.


pn
Elite 

Name: Pavel
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Wohnort: HN
14.03.2010, 12:03
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Braucht jemand ein Taschentuch hier? Ist ja nur ein Auto.

pn
Gast 
30.12.2015, 22:52
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