» [Civic 92-95 EG3] Tuning Guide

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Ich hab meinen Anschlag nun auch draussen, und den Unterdruckschlauch Nr.3 durchtrennt und dicht gemacht.

Also untenrum merkt man schon was,aber ned viel.
Dafür obenrumm merkt man schon gut was,das er besser zieht..

Fazit : macht sich wohl bemerkbar,aber damit reisst man keine bäume aus.

merlin_der_G-KAT · 04.06.2008, 18:40

Ich bin heut nach hause gefahren von 1 Dorf weiter (des sind so 800 m) und ich hab mir mal gedacht "tritt doch ma richtig drauf, ma gucken wasses gebracht hat!" Also vorher hatte sich der 4te Gang ab Tempo 100 ganz schön gequält. Ich hab halt mit Tempo 30 losgelegt und immer aufn DZM geschaut und gedacht "Geh auf geh auf geh auf (2. DK^^)." Jo, und dann hab ich ma aufn Tacho gelinst.....130 ! Ich so "whoooos?" Des waren doch keine 400m. ^^ Ich hab mich gefreut denn 130 im 4. is schon besser als vorher. Daher wärs cool wenn ich wüsste wieviel des nu an PS gebracht hat. Ich hab da was gehört dasser danach so 86 PS hat. Stimmt des? thx ^^

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

merlin_der_G-KATIch bin heut nach hause gefahren von 1 Dorf weiter (des sind so 800 m) und ich hab mir mal gedacht "tritt doch ma richtig drauf, ma gucken wasses gebracht hat!" Also vorher hatte sich der 4te Gang ab Tempo 100 ganz schön gequält. Ich hab halt mit Tempo 30 losgelegt und immer aufn DZM geschaut und gedacht "Geh auf geh auf geh auf (2. DK^^)." Jo, und dann hab ich ma aufn Tacho gelinst.....130 ! Ich so "whoooos?" Des waren doch keine 400m. ^^ Ich hab mich gefreut denn 130 im 4. is schon besser als vorher. Daher wärs cool wenn ich wüsste wieviel des nu an PS gebracht hat. Ich hab da was gehört dasser danach so 86 PS hat. Stimmt des? thx ^^

Nein, so viel ist es nicht.
Ich hab hier mehrfach im Forum gelesen, das man mit dem kompletten Tuningguide auf ~83ps kommen kann,aber eher etwas weniger als mehr.

Realistisch sind denk ich 80, wenn überhaupt.
Hast du auch den Schlauch dicht gemacht?
Der sorgt ja dafür,das bei vollgas die 2te Drosselklappe sofort aufgeht,nicht erst bei 5000 umdrehunen

Bomberpilot · 04.06.2008, 21:36

mhh also ich denke das wenn man alles durchzieht auch das "vergasertuning also sprich die ganzen Verwirbelungen usw ausnertzt und dann auch noch nen fecher mit Spotauspuff dran hat denke ich das der schon an dei 90 ps kommen wird!!

Kann mich aber auch teuschen......außer sich jetzt an das innere vom Motor zu trauen kann man glaube nicht´s mehr rausholen.....oder hat iwer noch ein paar tips^^

CiViC_EG3 · 12.06.2008, 01:31

Hey zusammen,

ich habe gestern angefanen das sieb und den Luftwegberänzer auszubauen und habe nach einer Probefahrt festgestellt das mein EG3 ab 140Km/h nochmal an leistung zulegt und zwar net grad wenig auch topspeed lag auf leicht abfallender strecke (NORMAL 195km/h) gestern bei 208km/h schon krass was das ausmacht.
jetzt kommt noch das mit der drosselklappe dann ist fertig.

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

hi leutens.
bin etwas durchn wind...hier wird immer vom vergaser gesprochen,aber der hat doch ne monojetronic oder bin ich jetzt im falschen auto????? :suspekt:

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

CiViC_EG3Hey zusammen,

ich habe gestern angefanen das sieb und den Luftwegberänzer auszubauen und habe nach einer Probefahrt festgestellt das mein EG3 ab 140Km/h nochmal an leistung zulegt und zwar net grad wenig auch topspeed lag auf leicht abfallender strecke (NORMAL 195km/h) gestern bei 208km/h schon krass was das ausmacht.
jetzt kommt noch das mit der drosselklappe dann ist fertig.

Sieb und Luftwegbegrenzer bringen so gut wie garkeine verbesserung,weder spürbar noch was anderes.
Vielleicht läuft er etwas runder,aber sonst nichts.

Mat0025hi leutens.
bin etwas durchn wind...hier wird immer vom vergaser gesprochen,aber der hat doch ne monojetronic oder bin ich jetzt im falschen auto?????

Bist wohl beim falschen Auto :yes:

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

is der EG4 nich wa?

DaniEG3 · 08.08.2008, 07:01

Hi Leute,

hätte mal ne Frage wegem dem Luftwegbegrenzer... den Kasten habe ich abgebaut.. vll habe ich mich auch verlesen aber der Heiluftschlauf, der aus dem Motor kommt, soll ich den irgendwo hängen lassen oder in die luftzufuhr reinquetschen wo der Luftwegbegrenzer war?!?!

Also habe nur des Sieb und den kasten weggemacht.. ein ej9 mit 90 ps hat jetzt nicht mehr so leichte chancen wie davor.. ok er macht mich trotzdem noch platt aber muss kämpfen ^^

Grüßla

Bomberpilot · 08.08.2008, 18:50

Den ganzen Kasten abgemacht?=???^^

Also bei mir ist er noch drauf undich denke nicht das es so gut ist ohne den zu fahren!! oder eher es bringt dir gar nicht´s!

maxrev.de · Gast

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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	04.06.2008, 16:42 zitieren Ich hab meinen Anschlag nun auch draussen, und den Unterdruckschlauch Nr.3 durchtrennt und dicht gemacht. Also untenrum merkt man schon was,aber ned viel. Dafür obenrumm merkt man schon gut was,das er besser zieht.. Fazit : macht sich wohl bemerkbar,aber damit reisst man keine bäume aus. Gefällt mir Teilen twittern
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merlin_der_G-KAT Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: JHM Civic EG3 HB (D13B2)Tuning Guide Anmeldedatum: 23.04.2008 Beiträge: 160 Wohnort: nähe Brandenburg	04.06.2008, 18:40 zitieren Ich bin heut nach hause gefahren von 1 Dorf weiter (des sind so 800 m) und ich hab mir mal gedacht "tritt doch ma richtig drauf, ma gucken wasses gebracht hat!" Also vorher hatte sich der 4te Gang ab Tempo 100 ganz schön gequält. Ich hab halt mit Tempo 30 losgelegt und immer aufn DZM geschaut und gedacht "Geh auf geh auf geh auf (2. DK^^)." Jo, und dann hab ich ma aufn Tacho gelinst.....130 ! Ich so "whoooos?" Des waren doch keine 400m. ^^ Ich hab mich gefreut denn 130 im 4. is schon besser als vorher. Daher wärs cool wenn ich wüsste wieviel des nu an PS gebracht hat. Ich hab da was gehört dasser danach so 86 PS hat. Stimmt des? thx ^^
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	04.06.2008, 18:51 zitieren merlin_der_G-KATIch bin heut nach hause gefahren von 1 Dorf weiter (des sind so 800 m) und ich hab mir mal gedacht "tritt doch ma richtig drauf, ma gucken wasses gebracht hat!" Also vorher hatte sich der 4te Gang ab Tempo 100 ganz schön gequält. Ich hab halt mit Tempo 30 losgelegt und immer aufn DZM geschaut und gedacht "Geh auf geh auf geh auf (2. DK^^)." Jo, und dann hab ich ma aufn Tacho gelinst.....130 ! Ich so "whoooos?" Des waren doch keine 400m. ^^ Ich hab mich gefreut denn 130 im 4. is schon besser als vorher. Daher wärs cool wenn ich wüsste wieviel des nu an PS gebracht hat. Ich hab da was gehört dasser danach so 86 PS hat. Stimmt des? thx ^^ Nein, so viel ist es nicht. Ich hab hier mehrfach im Forum gelesen, das man mit dem kompletten Tuningguide auf ~83ps kommen kann,aber eher etwas weniger als mehr. Realistisch sind denk ich 80, wenn überhaupt. Hast du auch den Schlauch dicht gemacht? Der sorgt ja dafür,das bei vollgas die 2te Drosselklappe sofort aufgeht,nicht erst bei 5000 umdrehunen
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	04.06.2008, 21:36 zitieren mhh also ich denke das wenn man alles durchzieht auch das "vergasertuning also sprich die ganzen Verwirbelungen usw ausnertzt und dann auch noch nen fecher mit Spotauspuff dran hat denke ich das der schon an dei 90 ps kommen wird!! Kann mich aber auch teuschen......außer sich jetzt an das innere vom Motor zu trauen kann man glaube nicht´s mehr rausholen.....oder hat iwer noch ein paar tips^^
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CiViC_EG3 Trainee Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda CiViC EG-3 und stoltz drauf Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 44 Wohnort: Singen am Hohentwiel	12.06.2008, 01:31 zitieren Hey zusammen, ich habe gestern angefanen das sieb und den Luftwegberänzer auszubauen und habe nach einer Probefahrt festgestellt das mein EG3 ab 140Km/h nochmal an leistung zulegt und zwar net grad wenig auch topspeed lag auf leicht abfallender strecke (NORMAL 195km/h) gestern bei 208km/h schon krass was das ausmacht. jetzt kommt noch das mit der drosselklappe dann ist fertig.
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	08.07.2008, 16:04 zitieren hi leutens. bin etwas durchn wind...hier wird immer vom vergaser gesprochen,aber der hat doch ne monojetronic oder bin ich jetzt im falschen auto?????
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	08.07.2008, 21:37 zitieren CiViC_EG3Hey zusammen, ich habe gestern angefanen das sieb und den Luftwegberänzer auszubauen und habe nach einer Probefahrt festgestellt das mein EG3 ab 140Km/h nochmal an leistung zulegt und zwar net grad wenig auch topspeed lag auf leicht abfallender strecke (NORMAL 195km/h) gestern bei 208km/h schon krass was das ausmacht. jetzt kommt noch das mit der drosselklappe dann ist fertig. Sieb und Luftwegbegrenzer bringen so gut wie garkeine verbesserung,weder spürbar noch was anderes. Vielleicht läuft er etwas runder,aber sonst nichts. Mat0025hi leutens. bin etwas durchn wind...hier wird immer vom vergaser gesprochen,aber der hat doch ne monojetronic oder bin ich jetzt im falschen auto????? Bist wohl beim falschen Auto 1x bearbeitet
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	10.07.2008, 04:26 zitieren is der EG4 nich wa?
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DaniEG3 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: Nissan 200sx S13 Chucki Anmeldedatum: 07.08.2008 Beiträge: 694 Wohnort: Nürnberg	08.08.2008, 07:01 zitieren Hi Leute, hätte mal ne Frage wegem dem Luftwegbegrenzer... den Kasten habe ich abgebaut.. vll habe ich mich auch verlesen aber der Heiluftschlauf, der aus dem Motor kommt, soll ich den irgendwo hängen lassen oder in die luftzufuhr reinquetschen wo der Luftwegbegrenzer war?!?! Also habe nur des Sieb und den kasten weggemacht.. ein ej9 mit 90 ps hat jetzt nicht mehr so leichte chancen wie davor.. ok er macht mich trotzdem noch platt aber muss kämpfen ^^ Grüßla
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	08.08.2008, 18:50 zitieren Den ganzen Kasten abgemacht?=???^^ Also bei mir ist er noch drauf undich denke nicht das es so gut ist ohne den zu fahren!! oder eher es bringt dir gar nicht´s!
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maxrev.de Gast	17.06.2013, 11:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 EG3] Tuning Guide" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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