» [Civic 92-95 EG3] Tuning Guide

Hardgas · 05.12.2007, 20:51

ich würde es machen, aber mir ist es auch sch... egal wenn der ich den Motor das platt fahre.

Coleman18 · 05.12.2007, 20:55

na wenn man n anderes auto hat oder genug geld um sich n neuen zu holen ist das klar

aber ich bin drauf angewiesen, ich muss kot*** wenn ich straßenbahn fahren muss ^^

Hardgas · 06.12.2007, 08:59

da hast du recht. Ich denka auch bei der laufleistung kann man das machen. Du erhöhst ja nicht die Verdichtung oder lädst Ihn auf. du gibst ihm etwas mehr gemisch Ausserdem kommts eher drauf an wie du deinen motor fährst.

Bomberpilot · 13.05.2008, 20:38

ZitatMugen_Power
Hi hab mal was dazugemacht und zwar die Dks synchron öffnen lassen des bringt pervers schub Jaa!

wie funktioniert denn jetzt das die 2te drosselklappe sofort öffnet wie vorher schon in einem Bericht geschrieben...es wurde nicht weiter darauf eingegangen bitte um Hilfe!!!

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Anschlag abbauen, und den Unterdruckschlauch Nr.3 dicht machen.
Da er jetzt dauernd unterdruck hat, öffnet die 2te Drosselklappe sofort mit wenn du gas gibst.
Steht doch alles da

Bomberpilot · 13.05.2008, 21:03

ja aber iwer hat doch irgendwas von umbiegen usw geschrieben mit dem schlauch dicht machen das weiß ich auch aber habe gedahct das der dann trotzdem ein bsichen später kommt!

Na gut jetzt weiß ich es!

ist auch geil das man für jede Frage hier angeschissen wird^^

Eg3/Ej2 STREETRACER · 21.05.2008, 18:40

hat einer zufällig bilder von dem ganzen wie der anschlag raus gemacht wurde u.s.w ich komm mit der zeichnung auf der ersten seite einfach nicht klar

Bomberpilot · 22.05.2008, 11:21

ich komme iwie auch nicht an den anschlag um die schraube raus zu bohren habt ihr den ganzen Vergaser abgenommen?

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Bomberpilotso jetz hat es mir gereicht habe dne ganzen vergaser abgenommen und gereinigt und den anschlag raus gemacht usw und habe dabei auch gleich noch gesehen das ein kleiner unterdruckschlauch hinter dem vergaser vom Marder angefreeen war das erklährt dann bestimmt meine Drehzahlschwankungen!!

Noch mal eine Frage: kann mir jemand die Zeichnungen von der 1sten Seite zukommen lassen brauch dringend das Bild wo man sieht welcher Schlauch wo an der vergaser kommt!?!

ich meine das Bild wo auf der 1sten Seite erklährt wird wie man den Ancschlag für die 2te Drosselklappeentfärnt!!!

danke schon mal!

http://home.pages.at/uhligm/EG3-Tuning/Guide.html

maxrev.de · Gast

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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	05.12.2007, 20:51 zitieren ich würde es machen, aber mir ist es auch sch... egal wenn der ich den Motor das platt fahre. Gefällt mir Teilen twittern
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Coleman18 Fortgeschrittener Name: Mario Fahrzeug: honda civic eg3 92 Anmeldedatum: 21.07.2007 Beiträge: 152 Wohnort: Karlsruhe	05.12.2007, 20:55 zitieren na wenn man n anderes auto hat oder genug geld um sich n neuen zu holen ist das klar aber ich bin drauf angewiesen, ich muss kot*** wenn ich straßenbahn fahren muss ^^
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	06.12.2007, 08:59 zitieren da hast du recht. Ich denka auch bei der laufleistung kann man das machen. Du erhöhst ja nicht die Verdichtung oder lädst Ihn auf. du gibst ihm etwas mehr gemisch Ausserdem kommts eher drauf an wie du deinen motor fährst.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	13.05.2008, 20:38 zitieren ZitatMugen_Power Hi hab mal was dazugemacht und zwar die Dks synchron öffnen lassen des bringt pervers schub Jaa! wie funktioniert denn jetzt das die 2te drosselklappe sofort öffnet wie vorher schon in einem Bericht geschrieben...es wurde nicht weiter darauf eingegangen bitte um Hilfe!!!
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	13.05.2008, 20:50 zitieren Anschlag abbauen, und den Unterdruckschlauch Nr.3 dicht machen. Da er jetzt dauernd unterdruck hat, öffnet die 2te Drosselklappe sofort mit wenn du gas gibst. Steht doch alles da
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	13.05.2008, 21:03 zitieren ja aber iwer hat doch irgendwas von umbiegen usw geschrieben mit dem schlauch dicht machen das weiß ich auch aber habe gedahct das der dann trotzdem ein bsichen später kommt! Na gut jetzt weiß ich es! ist auch geil das man für jede Frage hier angeschissen wird^^
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Eg3/Ej2 STREETRACER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 / del sol eg2 / civic ej6 Anmeldedatum: 22.01.2008 Beiträge: 662 Wohnort: Diez	21.05.2008, 18:40 zitieren hat einer zufällig bilder von dem ganzen wie der anschlag raus gemacht wurde u.s.w ich komm mit der zeichnung auf der ersten seite einfach nicht klar
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	22.05.2008, 11:21 zitieren ich komme iwie auch nicht an den anschlag um die schraube raus zu bohren habt ihr den ganzen Vergaser abgenommen? Verfasst am: 28.05.2008, 21:17 zitieren so jetz hat es mir gereicht habe dne ganzen vergaser abgenommen und gereinigt und den anschlag raus gemacht usw und habe dabei auch gleich noch gesehen das ein kleiner unterdruckschlauch hinter dem vergaser vom Marder angefreeen war das erklährt dann bestimmt meine Drehzahlschwankungen!! Noch mal eine Frage: kann mir jemand die Zeichnungen von der 1sten Seite zukommen lassen brauch dringend das Bild wo man sieht welcher Schlauch wo an der vergaser kommt!?! ich meine das Bild wo auf der 1sten Seite erklährt wird wie man den Ancschlag für die 2te Drosselklappeentfärnt!!! danke schon mal!
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	01.06.2008, 20:53 zitieren Bomberpilotso jetz hat es mir gereicht habe dne ganzen vergaser abgenommen und gereinigt und den anschlag raus gemacht usw und habe dabei auch gleich noch gesehen das ein kleiner unterdruckschlauch hinter dem vergaser vom Marder angefreeen war das erklährt dann bestimmt meine Drehzahlschwankungen!! Noch mal eine Frage: kann mir jemand die Zeichnungen von der 1sten Seite zukommen lassen brauch dringend das Bild wo man sieht welcher Schlauch wo an der vergaser kommt!?! ich meine das Bild wo auf der 1sten Seite erklährt wird wie man den Ancschlag für die 2te Drosselklappeentfärnt!!! danke schon mal! http://home.pages.at/uhligm/EG3-Tuning/Guide.html
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maxrev.de Gast	17.06.2013, 11:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 EG3] Tuning Guide" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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