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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Hi Hondafans ich suche ein detailierten Guide für mein EG4. Für mich wäre interessant: Überarbeitung der Einspritzeinheit( hatte da irgenwie sowas für den EG3 gesehen), Zylinderkopf überarb; ![]() Please Help! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren tuning guide gibs da nicht wirklich für den eg4 aber wenn du nach mehrleistung suchst, suche nach minime und nach mpfi swap ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Hat denn kein Mensch hier Erfahrungen mit der Überarbeitung der Einspritzeinheit??? Da lässt sich sicher doch die Luftführung, sowie der Strömungswiderstand optimieren. |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar | zitieren Diese Arbeit hat sich nie einer gemacht, weil es einfacher ist einen MPFI Umbau zu machen mit dem Du auch weit aus mehr Leistung generieren wirst. Du bohrst ja auch nicht Deinen SerienESD auf, sondern kaufst einen anständigen SportESD. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Nur ein Mpfi Umbau kostet bisschl, und ich weiß nicht wie gut man an die Teile rankommt. lo |
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Veteran ![]() Name: Flo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg | zitieren Der Umbau kostet dich ca 150€ musst halt mal im Suche Bereich was Aufmachen das ne ASb usw. Suchst. Wenn noch bischen wartest ich verkauf meine ASB vom EJ2. gruß |
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Elite ![]() Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren 150 Euro? Ehhhm, sicher nicht, dass zahlt er allein für den Haupt und Motorkabelbaum! D.h. wenn er das überhaupt so billig bekommt!!!! |
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Veteran ![]() Name: Flo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg | zitieren hallo, er muss nur von der ASb den Kabelbaum Übernehmen so wie ich das immer mitbekommen hab. Und erst Letztens hat einer im Forum die komplette ASb mit Kabelbaum für 100€ verkauft. Ich Rede hier von einem Umbau auf 101 PS vom EJ2 und nicht vom umbau auf EG5 gruß |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Muss ich nicht dass Motorsteuergerät tauschen? Denn bei der Mpfi sind doch 4 Einspritzventile verbaut, oder täusch ich mich da? ![]() |
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Veteran ![]() Name: Flo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg | zitieren Ja gut des kommt auch noch dazu aber dann passt es ja mit 150€ 100€ ca ASB und 50€ Steuergerät. Sagen wir für alles dann halt 200 mit Dichtungen usw. gruß |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 Tuning Guide gesucht!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg3-tuning-guide-t26.htm
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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=72653&item=7933202315&rd=1
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