» Bremsentuning

Beaver · 02.02.2012, 20:09

1Liter reicht wirklich dicke!
Und ich würde mir keinen 5 Liter Kanister kaufen und den angebrochen in der Garage stehen lassen. Da kannst dann auch gleich die Suppe drinlassen, bevor du neue "alte" Supper reinkippst.

lino · 02.02.2012, 20:13

Meine alte "Suppe" stand 1 Jahr lang und nach dem ar immer noch im Superzustand.
Woher weiss ich das? Ich habe einen Bremsfl.-prüfer

Also mind. 1 Jahr kann es drin bleiben und wird nicht schlecht!

Aber jeder entscheidet für sich.

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

seh ich genau so...
prüfen und gut is wenn zu alt dann neue kaufen...

EP3-Starter · 24.03.2012, 21:19

jemand erfahrung mit den EBC Turbo Groove???
Mir ist wichtig das sie nicht quietschen.
bei 395€ für vorn + hinten kann man ja nix sagen

welche beläge würde dazu passen?

fk- princess · 25.03.2012, 09:18

warum kauft ihr euch so n kram, der das doppelte der ATE scheiben kostet, und in keinem rennwagen unter hoher belastung gefahren wird... versteh ich nicht...

hier in der typeR ecke gibts 1000 threads mit erprobten kombinationen, auch kombis unter rennstreckenbedingungen...

ein satz K-sport/D2 reibringe kosten auch 400,-. und das ist für meine 330x32mm anlage. hinten ist oem sowas von ausreichend. alles andere is geldverschwendung...

Honda Racing Team TH · 25.03.2012, 09:27

wenn hintne bissel mehr Bremskraft haben willst, reicht einfach nen Belagwechsel. Aber fürn Daily oder Tracktool Gebrauch ist das mal absolut unnötig, solange man nicht professionell Rennen / Rallye etc. fährt

eddik1987 · 25.03.2012, 10:08

@EP3-Starter,
ich fahre grad die EBC Turbo Groove mit greedstuff belegen. da quietscht nix. Fading unter normalen straßen bedingungen und mit einbischen rassen ist auch nicht festzustellen. etwas lauteres bremsgeräusch dank den nuten und den borungen. bin aber voll zufrieden.
davor hatte ich die Redstuffe auch kein quietschen.
Das alles nur an der vorderachse hinten original.

EP3-Starter · 25.03.2012, 10:38

Ich bin ganz ehrlich, ich hatte die EBC eher wegen der optik im sinne.
meine OEM Zimmermann mit ferodo ds performance quietschen wie sau. trotz kupferpaste hinter den klötzen.

auch wenn ich die sufu jetz nutzen könnte kann mir vieleicht jemand schnell ne vernünftige nicht quietschende gutaussehende lösung für mein vorhaben nennen. keine lust mich jetzt 2 stunden mit dem thema auseinander zu setzen

mfg

fk- princess · 25.03.2012, 11:13

also optik bei ner bremse..mmmh naja...

ATE serienscheibe und TAROX F114 beläge. im strassenverkehr auch ohne belüftung fahrbar mit einem reibwert von 0.45u .

hatte ich das erste jahr im renner und war sowas von zufrieden. davor hatte ich ebc redstuff und DS performance drin und im verlgeich sind die mal der oberschrott. wer sagt die ebc sind gut, ist noch keinen guten belag gefahren, is so...

ATE bremsescheiben 170,-
Tarox114 ca 140-150,-

bremsstaub geht mit reinem warmen wasser runter und quitschen katte ich auch nicht, wem so banale sachen bei nem sicherheitselement am wagen wichtig sind.

die carbopad GT belage kosten 160,- und haben einen reibwert von über 0.5u . bin sie persönlich noch nicht gefahren, sollen aber in der tracktool szene sehr gut sein (auch bei evo und subarofahrern)

gibt noch ne hand voll beläge, die noch viel besser bremsen, die liegen aber bei 220,- + und brauchen temp. für einen reinen strassenwagen eher nachteilig...

Honda Racing Team TH · 25.03.2012, 11:27

kleiner Fehler Mirko, die F114 haben 0,45 Reibwert, die Ds3000 liegen über 0,5

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	02.02.2012, 20:09 zitieren 1Liter reicht wirklich dicke! Und ich würde mir keinen 5 Liter Kanister kaufen und den angebrochen in der Garage stehen lassen. Da kannst dann auch gleich die Suppe drinlassen, bevor du neue "alte" Supper reinkippst. Gefällt mir Teilen twittern
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lino Senior Anmeldedatum: 11.04.2011 Beiträge: 468 Wohnort: Berlin	02.02.2012, 20:13 zitieren Meine alte "Suppe" stand 1 Jahr lang und nach dem ar immer noch im Superzustand. Woher weiss ich das? Ich habe einen Bremsfl.-prüfer Also mind. 1 Jahr kann es drin bleiben und wird nicht schlecht! Aber jeder entscheidet für sich.
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	03.02.2012, 15:26 zitieren seh ich genau so... prüfen und gut is wenn zu alt dann neue kaufen...
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	24.03.2012, 21:19 zitieren jemand erfahrung mit den EBC Turbo Groove??? Mir ist wichtig das sie nicht quietschen. bei 395€ für vorn + hinten kann man ja nix sagen welche beläge würde dazu passen?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	25.03.2012, 09:18 zitieren warum kauft ihr euch so n kram, der das doppelte der ATE scheiben kostet, und in keinem rennwagen unter hoher belastung gefahren wird... versteh ich nicht... hier in der typeR ecke gibts 1000 threads mit erprobten kombinationen, auch kombis unter rennstreckenbedingungen... ein satz K-sport/D2 reibringe kosten auch 400,-. und das ist für meine 330x32mm anlage. hinten ist oem sowas von ausreichend. alles andere is geldverschwendung...
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.03.2012, 09:27 zitieren wenn hintne bissel mehr Bremskraft haben willst, reicht einfach nen Belagwechsel. Aber fürn Daily oder Tracktool Gebrauch ist das mal absolut unnötig, solange man nicht professionell Rennen / Rallye etc. fährt
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eddik1987 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Type R EP3 Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 115 Wohnort: GER	25.03.2012, 10:08 zitieren @EP3-Starter, ich fahre grad die EBC Turbo Groove mit greedstuff belegen. da quietscht nix. Fading unter normalen straßen bedingungen und mit einbischen rassen ist auch nicht festzustellen. etwas lauteres bremsgeräusch dank den nuten und den borungen. bin aber voll zufrieden. davor hatte ich die Redstuffe auch kein quietschen. Das alles nur an der vorderachse hinten original.
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	25.03.2012, 10:38 zitieren Ich bin ganz ehrlich, ich hatte die EBC eher wegen der optik im sinne. meine OEM Zimmermann mit ferodo ds performance quietschen wie sau. trotz kupferpaste hinter den klötzen. auch wenn ich die sufu jetz nutzen könnte kann mir vieleicht jemand schnell ne vernünftige nicht quietschende gutaussehende lösung für mein vorhaben nennen. keine lust mich jetzt 2 stunden mit dem thema auseinander zu setzen mfg
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	25.03.2012, 11:13 zitieren also optik bei ner bremse..mmmh naja... ATE serienscheibe und TAROX F114 beläge. im strassenverkehr auch ohne belüftung fahrbar mit einem reibwert von 0.45u . hatte ich das erste jahr im renner und war sowas von zufrieden. davor hatte ich ebc redstuff und DS performance drin und im verlgeich sind die mal der oberschrott. wer sagt die ebc sind gut, ist noch keinen guten belag gefahren, is so... ATE bremsescheiben 170,- Tarox114 ca 140-150,- bremsstaub geht mit reinem warmen wasser runter und quitschen katte ich auch nicht, wem so banale sachen bei nem sicherheitselement am wagen wichtig sind. die carbopad GT belage kosten 160,- und haben einen reibwert von über 0.5u . bin sie persönlich noch nicht gefahren, sollen aber in der tracktool szene sehr gut sein (auch bei evo und subarofahrern) gibt noch ne hand voll beläge, die noch viel besser bremsen, die liegen aber bei 220,- + und brauchen temp. für einen reinen strassenwagen eher nachteilig... 1x bearbeitet
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	25.03.2012, 11:27 zitieren kleiner Fehler Mirko, die F114 haben 0,45 Reibwert, die Ds3000 liegen über 0,5
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maxrev.de Gast	15.04.2014, 10:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsentuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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