» Bremse lässt sich nicht entlüften

AlexB1987 · 20.05.2019, 11:53

Moin zusammen,

folgendes Problem: Beim Torneo lässt sich die Bremse nicht anständig entlüften.

Es kamen neue Scheiben, Beläge und Stahlflexleitungen drauf und ich habe schon 5x versucht die Leitungen zu entlüften, keine Chance. Ob nun angefangen am Sattel, welcher am weitesten entfernt ist, oder andersrum, das Ergebnis ist immer das gleiche: Wenn Motor aus bekomme ich Druck ins Pedal, wenn Motor an und somit der BKV arbeitet nichtmehr.

Der Wagen ist ja son komischer Hybrid: Vorne Accord Type R Bremse, hinten EP3 und das ABS System ohne extra Behälter. Ich denke da da drin noch irgendwo Luft hängt, jemand ne schlaue Idee für mich?

LG
Alex

evo1400 · 21.05.2019, 11:46

Wie genau wurde denn entlüftet? Auf Druck pumpen und dann an den Sätteln nacheinander die Ventile öffnen, oder über ein Rückschlagventil, oder ein Entlüfzungsgerät mit Vakuum oder Druck?
Bei den älteren Civics und CRX gab es auch noch einen extra Aufsatz um das ABS zu entlüften.
Welches Baujahr hat der Wagen?

AlexB1987 · 21.05.2019, 11:48

Entlüftet haben wir Oldschool mit Pumpen und Flasche. Der Wagen ist 1999, es ist aber son Hybrid mit Technik von 98-2007. Das ABS hat leider keine eigene Entlüfterschraube mehr.

evo1400 · 21.05.2019, 12:22

Bleibt der Druck bei abgestelltem und laufendem Motor erhalten, wenn du auf dem Bremspedal stehst, oder fällt das Pedal langsam durch?
Habt ihr mal probiert bei laufendem Motor zu entlüften?

AlexB1987 · 21.05.2019, 12:25

Druck hab ich nur bei Motor aus. Wenn der läuft ist nahezu kein Druck mehr da. Ja haben wir auch. Problem wird sein das irgendwo im ABS Modul noch Luft ist, die geht nur durch ne ABS Bremsung raus, geht aber gerade nicht da das ABS auch n Fehler hat.
Das werd ich jetzt als erstes angehen, dann abbremsen und gucken ob sich die Luft rausdrückt.

evo1400 · 21.05.2019, 13:17

Bleibt der Druck aber auch erhalten wenn du eine Weile auf dem Bremspedal bleibst?
Das Pedal habt Ihr hoffentlich nicht ganz durchgedrückt beim Entlüften?
Wieviel Bremsflüssigkeit habt Ihr beim Entlüften abgelassen?
Ansonsten könnte man es auch mit einem Rückschlagventil versuchen, siehe Link.
Dann kann man mal 1 Liter durchpumpen ohne immer wieder auf Druck pumpen zu müssen.

https://www.ebay.de/itm/Automatik-Bremsenentlufter-Bremsenentluftungsgerat-Motorrad-Auto-Quad-Art-M80/230936101161?hash=item35c4dd4129:g:gqMAAOSwfcVUKDCD ^Anzeige

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AlexB1987 Senior Anmeldedatum: 11.11.2013 Beiträge: 238 Wohnort: Lübeck	20.05.2019, 11:53 zitieren Moin zusammen, folgendes Problem: Beim Torneo lässt sich die Bremse nicht anständig entlüften. Es kamen neue Scheiben, Beläge und Stahlflexleitungen drauf und ich habe schon 5x versucht die Leitungen zu entlüften, keine Chance. Ob nun angefangen am Sattel, welcher am weitesten entfernt ist, oder andersrum, das Ergebnis ist immer das gleiche: Wenn Motor aus bekomme ich Druck ins Pedal, wenn Motor an und somit der BKV arbeitet nichtmehr. Der Wagen ist ja son komischer Hybrid: Vorne Accord Type R Bremse, hinten EP3 und das ABS System ohne extra Behälter. Ich denke da da drin noch irgendwo Luft hängt, jemand ne schlaue Idee für mich? LG Alex Gefällt mir Teilen twittern
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evo1400 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EG5, EG1, Proton Coupe Anmeldedatum: 23.11.2016 Beiträge: 28	21.05.2019, 11:46 zitieren Wie genau wurde denn entlüftet? Auf Druck pumpen und dann an den Sätteln nacheinander die Ventile öffnen, oder über ein Rückschlagventil, oder ein Entlüfzungsgerät mit Vakuum oder Druck? Bei den älteren Civics und CRX gab es auch noch einen extra Aufsatz um das ABS zu entlüften. Welches Baujahr hat der Wagen?
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AlexB1987 Senior Anmeldedatum: 11.11.2013 Beiträge: 238 Wohnort: Lübeck	21.05.2019, 11:48 zitieren Entlüftet haben wir Oldschool mit Pumpen und Flasche. Der Wagen ist 1999, es ist aber son Hybrid mit Technik von 98-2007. Das ABS hat leider keine eigene Entlüfterschraube mehr.
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evo1400 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EG5, EG1, Proton Coupe Anmeldedatum: 23.11.2016 Beiträge: 28	21.05.2019, 12:22 zitieren Bleibt der Druck bei abgestelltem und laufendem Motor erhalten, wenn du auf dem Bremspedal stehst, oder fällt das Pedal langsam durch? Habt ihr mal probiert bei laufendem Motor zu entlüften?
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AlexB1987 Senior Anmeldedatum: 11.11.2013 Beiträge: 238 Wohnort: Lübeck	21.05.2019, 12:25 zitieren Druck hab ich nur bei Motor aus. Wenn der läuft ist nahezu kein Druck mehr da. Ja haben wir auch. Problem wird sein das irgendwo im ABS Modul noch Luft ist, die geht nur durch ne ABS Bremsung raus, geht aber gerade nicht da das ABS auch n Fehler hat. Das werd ich jetzt als erstes angehen, dann abbremsen und gucken ob sich die Luft rausdrückt.
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evo1400 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EG5, EG1, Proton Coupe Anmeldedatum: 23.11.2016 Beiträge: 28	21.05.2019, 13:17 zitieren Bleibt der Druck aber auch erhalten wenn du eine Weile auf dem Bremspedal bleibst? Das Pedal habt Ihr hoffentlich nicht ganz durchgedrückt beim Entlüften? Wieviel Bremsflüssigkeit habt Ihr beim Entlüften abgelassen? Ansonsten könnte man es auch mit einem Rückschlagventil versuchen, siehe Link. Dann kann man mal 1 Liter durchpumpen ohne immer wieder auf Druck pumpen zu müssen. https://www.ebay.de/itm/Automatik-Bremsenentlufter-Bremsenentluftungsgerat-Motorrad-Auto-Quad-Art-M80/230936101161?hash=item35c4dd4129:g:gqMAAOSwfcVUKDCD ^Anzeige
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