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Trainee Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 33 | zitieren Das ist nett. Vielleicht kannst du unter folgender Fg-Nr was finden: JHMBE57206S213783 Gruß, Sven/wauzzz |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren also das wurde gemacht: Reparatur-Datum Schaden verursachende Teile Kilometerstand Garantieantrags-Nr. 05/08/2009 47105-SJD-G06ZA HEBEL KOMPL., PARKBREMSE NH167L 28,219Km 0008886126 10/02/2011 68100-SJD-E00ZZ HECKTUER KOMPL. 47,404Km 0010212496 10/02/2011 18710-RMA-E03 VENTIL KOMPL., EGR 47,404Km 0010212457 19/09/2013 01469-SJH-E00 SERVOANLAGE SATZ (7"+8") 72,407Km 0012305267 10/05/2017 77810-SWA-E80ZA FAHRERAIRBAG NH167L 122,290Km 0015407073 also der bkv wurde 09/2013 getauscht... |
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Trainee Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 33 | zitieren Steht denn der Hauptbremszylinder noch aus? Gibt es dafür nicht eine Garantie-Sache? Wäre klasse, wenn jemand darüber bescheid wissen würde. Aber erstmal vielen Dank, Sven/wauzzz |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren der rückruf beinhaltet nur den bkv, der hbz hat leider keine garantie mehr :/ |
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Trainee Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 33 | zitieren Danke, wirklich danke. Hat jemand eine bebilderte Anleitung zum Wechsel? 1x bearbeitet Verfasst am: 05.12.2019, 09:17 zitieren Im Sommer Bremsflüssigkeit gewechselt. Die ist sauber. mittlerweile lässt sich der HBZ locker weit durchtreten. Und durch "Pumpen" bekommt man Druck auf die Bremse. So kann es aber nicht weitergehen. Kann mir jemand sagen, wo man einen neuen Hauptbremszylinder für den 2,2cdTi bekommt? Vielen Dank, Sven |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden | zitieren Hat der ABS Block vielleicht Luft gezogen? |
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Trainee Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 33 | zitieren Wie kann ich das prüfen? Und: nach dem Pumpen steht voller Druck an... lässt sich nicht weiter durchtreten.... 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Ist das Problem einfach so und plötzlich aufgetreten? Oder gab es vorangegangene Arbeiten an der Bremse, wie Satteltausch oder ähnliches? Falls letzteres der Fall, würde ich einfach nochmal entlüften. Vielleicht auch mehrmals entlüften mit Probefahrten und ABS Bremsungen zwischendurch. |
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Trainee Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 33 | zitieren Naja... ist eher eine schleichende Verschlechterung des Bremspedals. keine feuchten Stellen am Röhrchen oder Zylindern... Vielleicht nochmal entlüften.... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremse: Pedal lässt sich weich durchtreten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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