» BHT: Meine Erfahrungen zum Turboumbau

InPaniC · 25.12.2011, 18:06

Naja, also wenn ich maik wäre würde ich schon wollen das du die schweißnätte nochmal überarbeitest, und vor allem bei der abstimmung is wohl was schiefgelaufen. Die kerzen sind sicherlich NICHT normal rußschwarz

Bei den sachen kann ich ihn vollkommen verstehen.

Maiki 007 · 25.12.2011, 19:08

Ralf, sei bitte vorsichtig wenn du mir hier noch vorschlägst zum Anwalt zu gehen! Desweiteren sprechen wir hier nach wie vor von den Mängeln der ersten Seite! Möchte diese hier nicht nochmal aufführen, sollte jeder kennen. Also rede hier nicht schon wieder alles klein. Es ist nicht nur ein Mangel! Ich möchte das der eine Mangel (turbo) behoben wird! Die anderen Mängel behebe ich selbst, weil ich dir nicht mehr vertraue! Tust dich ja jetzt noch dagegen wehren mir ein Ersatzteil für den Turbo zu schicken. Ich schicke dir meinen Turbo nicht, ich will das Ersatzteil von dir! Wie oft soll ich das eigentlich noch sagen!? Du brauchst also nicht zu denken das ich dir meinen krümmer inkl. Turbo schicke damit du wieder halbherzig dranrum bastelst und ich diese arbeit irgendwann mal in einem halben Jahr zurückbekomme. Am Ende ist es nämlich wieder nur Murks und ich hab die arbeit damit. Daher schicke das Ersatzteil oder verkrümel dich hier aus dem Beitrag! Machst eh nur alles noch schlimmer für dich! Echt unglaublich, sich hier noch als Engel darstellen zu wollen obwohl man nachweislich mit dem problem der kundenfluktuation (kunden gehen woanders hin) zu kämpfen hat und es hier zeit wäre mal an seiner eigenenen einstellung gegenüber dem Kunden zu arbeiten.Tolle Vorführung Ralf. Daumen hoch. So holt man sich die Kunden sicher zurück. Den Profi in dir und an den Sachen die du machst suche ich immer noch! Kann ihn aber nicht finden und zwar in keiner einzigen Abteilung deiner Firma.

InPaniC · 25.12.2011, 19:20

Maik er wird dir aber den turbo nicht schicken, das weiß ich, er und du. Ich weiß zwar nicht wie es in den AGBs steht aber du hast nur die möglichkeit auf vorort "umtausch", so traurig es ist. Ich würde aus rein trotz (was hast du zu verlieren, der turbo is schrott, entweder du gibst ihm den, er soll ihn "reparieren" und kaufst dir zur not nen neuen, und verkaufst den dann wieder) oder er repariert ihn doch richtig und du hast ne alternative.

Maiki 007 · 23.01.2012, 09:26

So,

also hab jetzt den Motor draussen und beginne mit der Pfuschbeseitigung.

Das Öl scheint so wie es Aussieht von diversen undichten Schläuchen, der Deckel- und Ölwannendichtung zu kommen. Diese Sachen werden im Zuge meiner Arbeiten am Motor behoben. Ich bereite alles gerade zum strahlen vor. Der schwarze Lack konnte nie halten denn er wurde ohne irgendeine Grundierung oder Vorbehandlung aufgebracht.

Der Kopf ist ohne Lack recht sauber, jedoch der Block............. :dumb:

Hier befindet sich unter dem Lack eine 1mm Dicke Oxidschicht. Der Motor Stand vermutlich mehrere Jahre einfach irgendwo im Regen, wurde dann von innen aufgearbeitet (hoffe ich) und einfach lieblos mit einem Lack übernebelt der nichtmal Öl-bzw. Lösemittelbeständig ist. Schon das einsprühen mit Bremsenreiniger hat den lack angelöst....... :dumb:

Von wegen Markenzeichen...... Widerlich versüffte und ranzige Motoren werden lackiert, weil man zu faul ist diese zu strahlen und vernüftig vorzubehandeln. :no:

Echt der Wahnsinn.

Ach ja.

Diverse Befestigungsschrauben u.a. vom Getriebe waren zu kurz. Da wurde zum Einbau vermutlich genommen was gerade rumlag.

Das Beste war aber, als ich die stümperhaft geschweißte Halterungen von den Motorhaubenschlössern entfernt habe. Dachte erst, sch***e die bekommst schlecht weg... Aber dem war nicht so, eins zwei beherzte Hammerschläge und die Schweissnaht ist sauber von der Karosserie gebrochen. Nahezu ohne Rückstände...! Gute Schweissarbeit.

Wäre sicher lustig gewesen wenn einem bei 250 die Haube um die Ohren geflogen wäre.

Zum Glück wird jetzt alles neu gemacht, wer weiß was sonst noch abgefallen wäre.....! Demnächst kommen auch Bilder von der LLk_verrohrung. Sind echt gut geworden die Röhrchen..... :suspekt:

Switch24 · 23.01.2012, 10:44

Hast du da mal Fotos..würde mich mal interessieren..

Maiki 007 · 23.01.2012, 11:07

Werde spätestens am WE welche machen

Slowrida · 23.01.2012, 12:04

Hey Maik, könntest du für mich bitte ein foto von der J-pipe machen? das wäre echt supeeeeeeeeeeeer

was fürn durchmesser hat die? weil der ausgang am lader ist ja nicht so riesig.

Dankeeeeeeeeee

crx-lb · 23.01.2012, 12:23

Arme sau! Viel erfolg beim Wiederaufbau.

Maiki 007 · 23.01.2012, 13:17

SlowridaHey Maik, könntest du für mich bitte ein foto von der J-pipe machen? das wäre echt supeeeeeeeeeeeer

was fürn durchmesser hat die? weil der ausgang am lader ist ja nicht so riesig.

Dankeeeeeeeeee

Hi,

also, Ansaugrohr ist 60mm. Ausgang Verdichtergehäuse ist mit einem Flansch angeschlossen. Unmittelbar nach dem Ausgang gehts dann gleich auf 53mm bis zum LLk. LLK hat dann 55mm. Vom LLk gehts dann zur DK mit 60mm.

Gruß

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT: Meine Erfahrungen zum Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	25.12.2011, 18:06 zitieren Naja, also wenn ich maik wäre würde ich schon wollen das du die schweißnätte nochmal überarbeitest, und vor allem bei der abstimmung is wohl was schiefgelaufen. Die kerzen sind sicherlich NICHT normal rußschwarz Bei den sachen kann ich ihn vollkommen verstehen. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	25.12.2011, 19:08 zitieren Ralf, sei bitte vorsichtig wenn du mir hier noch vorschlägst zum Anwalt zu gehen! Desweiteren sprechen wir hier nach wie vor von den Mängeln der ersten Seite! Möchte diese hier nicht nochmal aufführen, sollte jeder kennen. Also rede hier nicht schon wieder alles klein. Es ist nicht nur ein Mangel! Ich möchte das der eine Mangel (turbo) behoben wird! Die anderen Mängel behebe ich selbst, weil ich dir nicht mehr vertraue! Tust dich ja jetzt noch dagegen wehren mir ein Ersatzteil für den Turbo zu schicken. Ich schicke dir meinen Turbo nicht, ich will das Ersatzteil von dir! Wie oft soll ich das eigentlich noch sagen!? Du brauchst also nicht zu denken das ich dir meinen krümmer inkl. Turbo schicke damit du wieder halbherzig dranrum bastelst und ich diese arbeit irgendwann mal in einem halben Jahr zurückbekomme. Am Ende ist es nämlich wieder nur Murks und ich hab die arbeit damit. Daher schicke das Ersatzteil oder verkrümel dich hier aus dem Beitrag! Machst eh nur alles noch schlimmer für dich! Echt unglaublich, sich hier noch als Engel darstellen zu wollen obwohl man nachweislich mit dem problem der kundenfluktuation (kunden gehen woanders hin) zu kämpfen hat und es hier zeit wäre mal an seiner eigenenen einstellung gegenüber dem Kunden zu arbeiten.Tolle Vorführung Ralf. Daumen hoch. So holt man sich die Kunden sicher zurück. Den Profi in dir und an den Sachen die du machst suche ich immer noch! Kann ihn aber nicht finden und zwar in keiner einzigen Abteilung deiner Firma. 1x bearbeitet
▲	pn

InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	25.12.2011, 19:20 zitieren Maik er wird dir aber den turbo nicht schicken, das weiß ich, er und du. Ich weiß zwar nicht wie es in den AGBs steht aber du hast nur die möglichkeit auf vorort "umtausch", so traurig es ist. Ich würde aus rein trotz (was hast du zu verlieren, der turbo is schrott, entweder du gibst ihm den, er soll ihn "reparieren" und kaufst dir zur not nen neuen, und verkaufst den dann wieder) oder er repariert ihn doch richtig und du hast ne alternative.
▲	pn

Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.01.2012, 09:26 zitieren So, also hab jetzt den Motor draussen und beginne mit der Pfuschbeseitigung. Das Öl scheint so wie es Aussieht von diversen undichten Schläuchen, der Deckel- und Ölwannendichtung zu kommen. Diese Sachen werden im Zuge meiner Arbeiten am Motor behoben. Ich bereite alles gerade zum strahlen vor. Der schwarze Lack konnte nie halten denn er wurde ohne irgendeine Grundierung oder Vorbehandlung aufgebracht. Der Kopf ist ohne Lack recht sauber, jedoch der Block............. Hier befindet sich unter dem Lack eine 1mm Dicke Oxidschicht. Der Motor Stand vermutlich mehrere Jahre einfach irgendwo im Regen, wurde dann von innen aufgearbeitet (hoffe ich) und einfach lieblos mit einem Lack übernebelt der nichtmal Öl-bzw. Lösemittelbeständig ist. Schon das einsprühen mit Bremsenreiniger hat den lack angelöst....... Von wegen Markenzeichen...... Widerlich versüffte und ranzige Motoren werden lackiert, weil man zu faul ist diese zu strahlen und vernüftig vorzubehandeln. Echt der Wahnsinn. Ach ja. Diverse Befestigungsschrauben u.a. vom Getriebe waren zu kurz. Da wurde zum Einbau vermutlich genommen was gerade rumlag. Das Beste war aber, als ich die stümperhaft geschweißte Halterungen von den Motorhaubenschlössern entfernt habe. Dachte erst, sch***e die bekommst schlecht weg... Aber dem war nicht so, eins zwei beherzte Hammerschläge und die Schweissnaht ist sauber von der Karosserie gebrochen. Nahezu ohne Rückstände...! Gute Schweissarbeit. Wäre sicher lustig gewesen wenn einem bei 250 die Haube um die Ohren geflogen wäre. Zum Glück wird jetzt alles neu gemacht, wer weiß was sonst noch abgefallen wäre.....! Demnächst kommen auch Bilder von der LLk_verrohrung. Sind echt gut geworden die Röhrchen..... 1x bearbeitet
▲	pn

Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	23.01.2012, 10:44 zitieren Hast du da mal Fotos..würde mich mal interessieren..
▲	pn

Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.01.2012, 11:07 zitieren Werde spätestens am WE welche machen
▲	pn

Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	23.01.2012, 12:04 zitieren Hey Maik, könntest du für mich bitte ein foto von der J-pipe machen? das wäre echt supeeeeeeeeeeeer was fürn durchmesser hat die? weil der ausgang am lader ist ja nicht so riesig. Dankeeeeeeeeee
▲	pn

crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	23.01.2012, 12:23 zitieren Arme sau! Viel erfolg beim Wiederaufbau.
▲	pn

Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.01.2012, 13:17 zitieren SlowridaHey Maik, könntest du für mich bitte ein foto von der J-pipe machen? das wäre echt supeeeeeeeeeeeer was fürn durchmesser hat die? weil der ausgang am lader ist ja nicht so riesig. Dankeeeeeeeeee Hi, also, Ansaugrohr ist 60mm. Ausgang Verdichtergehäuse ist mit einem Flansch angeschlossen. Unmittelbar nach dem Ausgang gehts dann gleich auf 53mm bis zum LLk. LLK hat dann 55mm. Vom LLk gehts dann zur DK mit 60mm. Gruß Verfasst am: 23.01.2012, 13:21 zitieren crx-lbArme sau! Viel erfolg beim Wiederaufbau. Werd ich haben, schlimmer kanns net werden. Aber keine Sorge, der Murks ist mir wurscht, dass bekomme ich schon wieder hin. Und bzgl. dem Ärger und BHT,..... dran denken......! Man sieht sich immer zweimal im Leben
▲	pn

maxrev.de Gast	20.10.2012, 19:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT: Meine Erfahrungen zum Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Eure Sportsitzempfehlung? Meine Erfahrungen... Hallo zusammen. Ich habe derzeit FK Cyberstar Sportsitze in meiner Limo und na ja, was soll man sagen, günstig und billig. In der linken Flanke ist schon innen das polster anscheinend gerissen, erste Farbausbleichungen sind zu sehen und vor allem, sie... [Civic 92-95]von SilentDeath	8 396	21.03.2010, 16:49 SilentDeath
meine ersten Erfahrungen mit den JAZZ Hallo liebe Jazzgemeinde, ich selbst bin neu im Forum und möchte euch mal meine ersten Erfahrungen mit meinen neuen Honda Jazz GG3 1.4, 50-Jahre Honda Edition 555 mitteilen. Im Prinzip ist es ein Jazz Comfort mit Sportpaket und 16er Bereifung. Ca.... [Jazz ab 2008]von bschelle	9 1.155	02.01.2011, 12:22 IL LEONE
HTC One S: Meine Erfahrungen und Bewertung zu dem Smartphone Ich habe das HTC One S im Saturn gekauft, nachdem ich schon seit Monaten viele Rezensionen gelesen habe. Das S2 war mir zu alt und nach diversen NoGo's (S2 mit schlechterer Hardware; Tablets erhalten in Deutschland keine Updates, dafür aber im... Seite 2, 3 [Handy]von mgutt	24 6.567	28.09.2013, 13:35 mgutt
HONDA Vertragshändler - meine Erfahrungen. Letztes Jahr kaufte ich mir nach langem Suchen und Überlegen (und nach einer sehr langen Abstinenz von Honda, mein letzter Honda war ein Prelude 4) einen CR-Z. Zur Auswahl stand er neben einem Schneeweisen Civic Sport, auf Anhieb Emotionen wie im Jahre... Seite 2 [Erfahrungen & Bewertungen]von nemo66	13 607	08.05.2014, 10:55 honda härtie
Meine bisherigen Erfahrungen mit dem neuen CN2 Hallo Forum! Mu Lei's Beispiel im Nachbaruniversum folgend möchte ich jetzt nach knapp 15000 km und 5 Monaten meine Erfahrungen mit einem neugekauften CN2 in Executive-Ausführung schildern. Vor allem deshalb, weil gerade solche Berichte mir bei der... [Accord 02-08]von Tobias Schlegl	0 1.055	13.03.2007, 17:26 Tobias Schlegl
DKB Deutsche Kreditbank AG: Meine Erfahrungen Hi, seit heute geht der Login zu meinem Onlinebanking. Ich hatte per Email zwei Fragen gestellt und habe die Antwort in nicht mal 5 Minuten erhalten. Ich glaube so schnell habe ich noch nie irgendwo eine Antwort erhalten. Sehr positiv! Das... Seite 2 [Geld & Finanzen]von mgutt	11 6.587	02.12.2011, 08:58 mgutt
Meine Turbo Erfahrungen - Eigenbau, mkr, b-ht und turbotoy Hallo zusammen. Ich möchte jetzt auch mal meine Turboerfahrungen für alle hier niederschreiben. Im Vorhinein möchte ich folgendes klar stellen: - Ich bin kein Profi sondern schildere hier meine Erfahrungen aus der Sicht eines Hobby-Tuners. - Falls... Seite 2, 3 [Turbo]von SilentDeath	28 7.548	31.05.2010, 16:08 gigiagig
Welchen Anlage für meine Ej6 / Erfahrungen / Tips ? Hallo zusammen, ich habe nun einen Ej9 geschlachtet und hab mir folgende Teile rausgelegt KAT ej9 Fächerkrümmer Ej9 soviel dazu---------------------------------------------------- ich selbst fahre einen ej6 und möchte den nun ein bisschen... [Civic 96-00]von delalma20	5 261	24.03.2012, 15:53 Ottimoto Racing
Commerzbank ehemals Dresdner Bank - meine Erfahrungen Also was ich mit meiner Bank so erlebe, ist denke ich kaum noch normal. Daher schreibe ich mal über meine Erfahrungen mit meiner Hausbank: Ich bin selbstständig und benötige daher ein separates Geschäftskonto. Ich verfüge über eine private... Seite 2, 3, 4 [Geld & Finanzen]von mgutt	34 14.762	29.10.2011, 15:47 mgutt
Meine Erfahrungen mit anderen Autohäusern (nicht Honda) Auf meiner Auswahlliste standen, neben dem Accord, auch noch der Avensis 2,2 D und der Vectra Caravan. Also bemühte ich mich auch um eine Probefahrt mit dem Opel. Anbei meine Erfahrungen zu diesem Thema: Mit dem Interesse für einen Vectra Caravan... [Auto]von mattbug64	9 1.549	01.07.2005, 23:27 sparky-spike