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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | zitieren Ist aber Standard mit der Anzahlung oder wenigstens nen schriftlicher Vertrag, damit sichert man sich als Händler nunmal ab. Wenn einer zu mir ankommt "Ich will nen Turboumbau mit Motorübeholung kauf mal" Dann bestell ich für den Kunden auch nicht für 8000 € Teile! Nicht ohne Vertrag oder Anzahlung.... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren nein ,anzahlung muss sein, is klar. aber erst wenns los geht und nicht schon um den termin zu bekommen! ganz einfach, sowas is unseriös! und vertrag muss sowieso geschlossen werden bei sowas, keine frage.- Verfasst am: 19.10.2012, 11:48 zitieren Verfasst am: 19.10.2012, 11:49 zitieren so wars gemeint, wie ichs geschrieben hab halt, da steht nichts von wegen keinen vertrag oder anzahlung, aber die anzahlung gibts halt erst wenns los geht. ganz einfach |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | zitieren ah ok ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren kein ding ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Hado Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG9, CN2, r.i.p. S2000, BNR32, EG4 Anmeldedatum: 07.07.2010 Beiträge: 489 Wohnort: Austria | zitieren Ich dachte schon du wüsstest nicht was eine Anzahlung ist, Redrum.. aber fago hat es dann zum Glück eh geschildert, wie sowas läuft. Abgesehen davon hast du keinerlei Hintergrundinfos und noch dazu offensichtlich keine Ahnung, wie das bei (beispielsweise mir oder anderen) "nicht Deutschen" Kunden gehandhabt wird, welche einfach nicht die Möglichkeit haben ihren Wagen umgehend zum Tuner zu bringen. Aber auf ne gewisse Art verstehe ich dich als Außenstehenden auch, wenn du denkst, dass wir alle ein wenig doof waren.. Ist echt eine ziemlich komplizierte, verzwickte Geschichte.. :/ Edit: ich möchte hier auch keineswegs ins Detail gehen.. 2x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren ich bin betriebswirt und habe ne ahnung davon was nen seriöser geschäftsablauf ist, und wenn mir etwas angeboten wird, was nicht dem entspricht, kann ich es halt nicht warnehmen aufgrund von zu hohem risiko, ganz einfach. das hättest du genauso abwegen können wie ich, und das hat nichts mit irgendwelchen hintergrundinfos zu tun. wer sich auf sowas einlässt den beißen halt manchmal die hunde, war schon immer so. und ich habe nie gesagt das hier irgendwer nen bisl doof ist, ist mir nur unverständlich wie man so blauäugig sein kann. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Hado Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG9, CN2, r.i.p. S2000, BNR32, EG4 Anmeldedatum: 07.07.2010 Beiträge: 489 Wohnort: Austria | zitieren Na das freut mich aber für dich. ![]() Wie gesagt möcht´ ich hier nicht weiter ins Detail gehen. Auch wenn du keine Ahnung vom Ablauf meines "Falls" mit BHT hast, hast du mit dem Punkt bezüglich der Blauäugigkeit sogar ein klein wenig recht. aber Unwissenheit ..äh Blauäugigkeit schützt ja bekanntlich vor Strafe/Beschiss nicht. Aber man lernt ja nie aus.. ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234 | zitieren das stimmt leider und mir tut das wie gesagt auch echt leid für euch...hätte ja selsbt nicht gedacht das ich mal so über bht denken "muss" wie ich es heutzutage tue. macht was möglich ist um eure kohle da wieder raus zu holen, aber bei den deutschen gesetzten wird das sehr sehr schwierig, leider! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT: Meine Erfahrungen zum Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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