» B20-vtec, neue Block x2 - 2023 Jetzt zu Dritt! S.77

team-octane · Newbie Anmeldedatum: 07.12.2015 Beiträge: 21

deeEg2

gude.... sorry damals kein bock gehabt und ne schlechte handy cam.. aber:
http://www.maxrev.de/dsc08455-bild-255626.htm

hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind.

hattest du die leistung deines motors getestet? was war noch am umfeld gemacht und wo lag der begrenzer. gibt es einen beitrag wo man das kurz nachlesen kann?

dank dir.

Headshot91 · 08.02.2016, 11:18

huhu,

ich denke wenn man bei den motoren zu viel "will" also zu viel frühzündung dann kann in bestimmten lastbereichen der druck am OT so groß sein das sie reißen.

Aber es ging ja um die Pleul, die geben auch zu erst auf! Mal sehen wann :hrhr:

.
Obwohl wenn die buchse reißt und wasser in brennraum kommt kann das pleul auch zerlegen...

Die woche wird etwas ruhiger, muss für prüfungen lernen. Und zudem noch paar andere sachen zu tun.

lg

SaveTheSohc · 08.02.2016, 11:30

team-octane
hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind.

Wasch labberscht du?????

Der Motor ist hopps gegangen! 😂

deeEg2 · 08.02.2016, 11:57

SaveTheSohc
team-octane
hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind.

Wasch labberscht du?????

Der Motor ist hopps gegangen! 😂

hihi

und ja der hatte 192 oder 191ps daten platt hatte ich mal gezogen aus nem fred vom vorbesitzer aber is doch alles käse- pleul halten nicht bei nem v-tec freak, fertig

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

SaveTheSohc

Wasch labberscht du?????

Der Motor ist hopps gegangen! 😂

du scheinst ihn zu verwechseln ;-)

team-octane · Newbie Anmeldedatum: 07.12.2015 Beiträge: 21

SaveTheSohc
team-octane
hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind.

Wasch labberscht du?????

Der Motor ist hopps gegangen! 😂

kennst du den käufer? bei uns hat er lange gehalten!

SaveTheSohc · 08.02.2016, 13:31

Ja! Und er ist hopps gegangen! Der Verkäufer hat schon damals rum geheult bei der Probefahrt...

Etc. und beim Verkauf war der auf 7400 abgeriegelt! Das Ding hat dan ganze 500km ausgehalten... Er kam her wir sind paar Rennen gefahren habe ihm sogar noch gesagt das er hopps gehen wird er meinte der hat den begrenzter .... Darauf ich ja ja wirst sehen

Ne Woche später war der Platt und hat nen neuen b16 von mir gekauft

Und labbert net immer nur weil einer ein Tacho Video macht wo er mal für 10sek. 8k dreht das der ewig hält...

Headshot91 · 08.02.2016, 17:13

......

hier geht es um meinen motor
gerne erfahrungsberichte aber nicht ohne beweise und schadensberichte, jeder erzählt immer ja warmfahren ja dies und das aber da halten sich wirklich wenige dran, wer weiß was die für zündwerte etc gefahren sind

Kann euch in ein paar monaten sagen und auch zeigen wie lange sowas hällt.
Momentane tachostand ist glaub 285tkm, lese aber nochmal genau ab.

Warte immernoch auf die kostenzusammenstellung von dir@ SaveTheSohc !

Also unterschiede B20 pleul vs B16 oder aftermarket wäre toll zu sehen, dann könnten wir was rechnen, bzw den Pc rechnen lassen.

lg

SaveTheSohc · 08.02.2016, 17:42

Hier ich mach garnix!

das ist für mich Zeitverschwendung... Mach deine Erfahrung einfach selber.

Headshot91 · 08.02.2016, 18:13

SaveTheSohcHier ich mach garnix! das ist für mich Zeitverschwendung... Mach deine Erfahrung einfach selber.

warum postest du dann überhaupt? Zumal 5mal das selbe? wir wissen alle das du der ansicht bist das klappt nicht.

[Deine "stimme" wurde gezählt du kannst nur einmal abstimmen

]
Man kann gerne seine kritik kund tun nur nicht damit nerven auf jeder seite.... dadurch ändert sich nix. Gerade nur mit erfahrungsberichten ohne groß beweise/schadensbildanalyse.

Viele glauben ja auch an das buch des "kinderautors" der es um jahre 0 geschrieben hat und sich Biebel nennt.... [ok, villeicht gab es so einen zauberer der so tolle tricks wie dynamo kann, man denke an das spiel "stillepost"]
@meinemeinung

und die zusammenstellung der teile soll nur lesern verdeutlichen wie viel geld in einen motor fließt mit "tuningteilen".

werde die zusammenstellung dann selber machen, zum vergleich

Lg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
team-octane Newbie Anmeldedatum: 07.12.2015 Beiträge: 21	08.02.2016, 11:04 zitieren deeEg2 gude.... sorry damals kein bock gehabt und ne schlechte handy cam.. aber: http://www.maxrev.de/dsc08455-bild-255626.htm hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind. hattest du die leistung deines motors getestet? was war noch am umfeld gemacht und wo lag der begrenzer. gibt es einen beitrag wo man das kurz nachlesen kann? dank dir. Gefällt mir Teilen twittern
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	08.02.2016, 11:18 zitieren huhu, ich denke wenn man bei den motoren zu viel "will" also zu viel frühzündung dann kann in bestimmten lastbereichen der druck am OT so groß sein das sie reißen. Aber es ging ja um die Pleul, die geben auch zu erst auf! Mal sehen wann . Obwohl wenn die buchse reißt und wasser in brennraum kommt kann das pleul auch zerlegen... Die woche wird etwas ruhiger, muss für prüfungen lernen. Und zudem noch paar andere sachen zu tun. lg
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.02.2016, 11:30 zitieren team-octane hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind. Wasch labberscht du????? Der Motor ist hopps gegangen! 😂
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	08.02.2016, 11:57 zitieren SaveTheSohc team-octane hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind. Wasch labberscht du????? Der Motor ist hopps gegangen! 😂 hihi und ja der hatte 192 oder 191ps daten platt hatte ich mal gezogen aus nem fred vom vorbesitzer aber is doch alles käse- pleul halten nicht bei nem v-tec freak, fertig
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	08.02.2016, 12:41 zitieren SaveTheSohc Wasch labberscht du????? Der Motor ist hopps gegangen! 😂 du scheinst ihn zu verwechseln
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team-octane Newbie Anmeldedatum: 07.12.2015 Beiträge: 21	08.02.2016, 12:44 zitieren SaveTheSohc team-octane hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest dafür, dass die teile auch wenn auf kotzgrenze noch im erträglichen bereich belastet worden sind. Wasch labberscht du????? Der Motor ist hopps gegangen! 😂 kennst du den käufer? bei uns hat er lange gehalten!
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.02.2016, 13:31 zitieren Ja! Und er ist hopps gegangen! Der Verkäufer hat schon damals rum geheult bei der Probefahrt... Etc. und beim Verkauf war der auf 7400 abgeriegelt! Das Ding hat dan ganze 500km ausgehalten... Er kam her wir sind paar Rennen gefahren habe ihm sogar noch gesagt das er hopps gehen wird er meinte der hat den begrenzter .... Darauf ich ja ja wirst sehen Ne Woche später war der Platt und hat nen neuen b16 von mir gekauft Und labbert net immer nur weil einer ein Tacho Video macht wo er mal für 10sek. 8k dreht das der ewig hält...
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	08.02.2016, 17:13 zitieren ...... hier geht es um meinen motor gerne erfahrungsberichte aber nicht ohne beweise und schadensberichte, jeder erzählt immer ja warmfahren ja dies und das aber da halten sich wirklich wenige dran, wer weiß was die für zündwerte etc gefahren sind Kann euch in ein paar monaten sagen und auch zeigen wie lange sowas hällt. Momentane tachostand ist glaub 285tkm, lese aber nochmal genau ab. Warte immernoch auf die kostenzusammenstellung von dir@ SaveTheSohc ! Also unterschiede B20 pleul vs B16 oder aftermarket wäre toll zu sehen, dann könnten wir was rechnen, bzw den Pc rechnen lassen. lg 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.02.2016, 17:42 zitieren Hier ich mach garnix! das ist für mich Zeitverschwendung... Mach deine Erfahrung einfach selber.
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	08.02.2016, 18:13 zitieren SaveTheSohcHier ich mach garnix! das ist für mich Zeitverschwendung... Mach deine Erfahrung einfach selber. warum postest du dann überhaupt? Zumal 5mal das selbe? wir wissen alle das du der ansicht bist das klappt nicht. [Deine "stimme" wurde gezählt du kannst nur einmal abstimmen ] Man kann gerne seine kritik kund tun nur nicht damit nerven auf jeder seite.... dadurch ändert sich nix. Gerade nur mit erfahrungsberichten ohne groß beweise/schadensbildanalyse. Viele glauben ja auch an das buch des "kinderautors" der es um jahre 0 geschrieben hat und sich Biebel nennt.... [ok, villeicht gab es so einen zauberer der so tolle tricks wie dynamo kann, man denke an das spiel "stillepost"] @meinemeinung und die zusammenstellung der teile soll nur lesern verdeutlichen wie viel geld in einen motor fließt mit "tuningteilen". werde die zusammenstellung dann selber machen, zum vergleich Lg
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maxrev.de Gast	07.10.2023, 17:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B20-vtec, neue Block x2 - 2023 Jetzt zu Dritt! S.77" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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